DIAMANT RENNRAD oder:, Ich war am Wo-End aufm Fahrrad-Markt...

Hier mal ein erstes Foto von meinem Rad, wobei ich nicht sicher bin, ob das zu "Ästhetische Bilder" gehört...
Im Hintergrund das Mifa meiner Ma.

Bei mir ist alles Renak (Nabe, Schaltung, Felgen usw), außer dem Sitz (bin lange genug Moped mit Echtledersitz gefahren. Bei Regen nicht zu empfehlen, also ist ein Plaste-Elaste-Sattel drauf), den Schalthebeln (Hat mein Bruder(nicht der SRPrinz, der Andere) beim Schalten abgebrochen... Da habe ich Campagnolo) und den Pedalen (ursprünglich die selben wie Bernd dranhat, ist aber aufgrund des Alters eine abgebrochen. Da habe ich jetzt SR1-4-Pedalen*).
Ich habe auch ein paar "Alltagsverkehrssicherungsmaßnahmen" durchgeführt. So habe ich (Plaste-)Kotflügel - ups, Schutzbleche - dran, Stecklampen und moderne (Ich werde keinen alten, runden Roten anbauen, solange ich keinen fürs Moped habe, weiße, alte, runde Katzenaugen habe ich noch nicht gesehen) Reflektoren.

Am meißten Spaß macht das Rennrad auf Kopfsteinpflasterstraßen, wenn man die vollgefederten Mountainbikes, welche auf den Bürgersteig ausgewichen sind, mit einem verächtlichen "Weichei" auf den Lippen überholt.

Daniel

*Sieht irgendwie doof aus: heißt 1bis4, nicht 1Strich4


edit: doof, Bild vergessen

Bearbeitet von SR4-1K am 12.12.2008, 08:09

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Mal ein Bild ohne Schnee, dafür im Dunkeln. Warum sieht man immer erst auf Bildern, dass Wartungsbedarf herrscht?

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Später mal mehr.

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ich habe ja mit fahrräder so nix am hut, aber heut hab ich auf arbeit nen rennrad ausm schrottcontainer gezogen

raufgesetzt und ne runde gedreht, bin mir nich ganz sicher ob es nich ausm osten is, werd morgen mal bilder machen und einstellen, sieht fast so wie das grüne hier aus



früher hatte ich mal nen diamant rennrad von meinem onkel geschenkt bekommen, alles original, habs leider weggegeben

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is das was ausm osten
schaltung is von sachs

hat da jemand mal umgebaut oder isses nen westfahrrad?

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Also das ist kein Ost-Produkt. Sehr leicht an der Aufnahme für den Gepäckträger zu erkennen.

ok, schade

So, ich reisse das Zepter des selbst eröffneten Threads mal wieder kurz an mich - es gibt eine kleine, aber sehr feine Neuigkeit:

Mein Rennrad hat endlich wieder eine (nach dem nötigen und behutsamen Richten)
famos klingende Rennrad-Glocke

Bernd

... wenn ich nur wüsste wo zwischen den ganzen Umzugskartons die Tube Elsterglanz liegt, hm...

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Abraham Lincoln

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... und es gibt erneuten, hartnäckig gesuchten und endlich aufgestöberten Ersatzteil-Zuwachs fürs Rennrad: Speichen- und Nippel-Packungen sind zwar angebrochen, reichen zahlenmäßig aber für beide Laufräder. Und sind wie Mathias alias Doc Holiday sagen würde -genau wie der kleine Reflektor- "Friedensware"

Der ganze Stolz liegt aber auf der Alu-Rennradpumpe , der nur noch ein Ventilgummi fehlt - aber auch da habe ich schon eine Spur...

Gruß ins Velo-Drom,

Bernd


P.S.: Ventilgummi am 30. Juli eingetroffen

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Hallo,
habe jetzt auch so eine Rennklingel, wollte dich fragen ob die Feder deiner Klingel iO ist, bei meiner ist sie abgebrochen hast du da eine Idee wie man das reparieren könnte?

Fidel

Leider ist da meist nicht die Feder, sonders so eine Nase, wo man die Feder einhängt, abgebrochen. Die Feder selber passt glaube ich auch von den anderen DDR Klingeln.

Bernd, schöne Ausbeute. Ein Glück, dass ich dann doch nicht auf die Pumpe geboten hatte, die war auch schon in meinem Visir gewesen

Hallo, nö bei meiner Klngel ist die Feder abgebrochen. Ergo: Nietung aufmachen, neue Feder suchen und neu zusammentackern...

Fidel

Jo, das kannst Du wohl laut sagen...

@ Fidel: Da wird Dir nichts anderes übrig bleiben als die Feder zu ersetzen - wie von Dir schon gemutmaßt. Aber wer RT fährt, bekommt sowas hin

Grüße,

Bernd

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Hallo,
eine ähnliche Aktion musste ich schonmal bei einer Pfeffermühle durchziehen. Da habe ich für das fehlende Teile erstmal einen Schlüssel zersägt um an das gewünschte Maß ranzukommen!

Grüße
Fidel

Ist den die Feder bei deiner Klingel intakt? Könntest du ein Bild machen?