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> DIAMANT RENNRAD oder:, Ich war am Wo-End aufm Fahrrad-Markt...
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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:04
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... und schon nahm das "Unheil" seinen Lauf. Ursprünglich waren wir zwei (meine Freundin und ich losgefahren um ihr ein gebrauchtes Rad zu organisieren, da gewisse Herrschaften ihr kaum gefahrenes, aber excellent erhaltenes Marken-Rad aus dem Kellerflur (trotz Bügel-Schloß mit Mauerring) entwendeten, diese A... mad.gif

Nach einiger Zeit hatten wir also "ein Schätzchen" gefunden, probegefahren, für gut befunden, gehandelt und gekauft. Soweit, so gut. In einen Golf 2 gehen ja auch eh nur ein Rad und zwei Personen...

Tja, ... wäre da nicht noch ein leicht überpinseltes DIAMANT Rennrad gewesen. Ich hatte davor gestanden, mit dem älteren, freundlichen und überaus zuvorkommenden Herrn einige Zeit gesprochen. Auf meine erste Frage nach dem Rad entgegnete er: Wissen Sie denn überhaupt, was Sie da vor sich haben?

Mit einem Lächeln reproduzierte ich einen Teil des geballten Forumwissens, erwähnte meinen ostzonalen Fuhrpark und die kurz zurückliegende Errungenschaft des Simson-Herrenrads von ´52. Seine Züge erhellten sich, wie meine sich zunehmend verfinsterten - ich wusste, es gibt ein ganz massives Platzproblem, selbst für so einen originalen Strassenrenner der ältesten Fahrradmanufaktur Deutschlands (bis auf den Lack und den Umwerfer von Simplex) .

Je länger wir sprachen, desto weiter korrigierte mein immer aufgeschlosseneres Gegenüber den Preis nach unten, er freue sich, endlich jemand in Hamburg gefunden zu haben, der diesem Rad den richtigen Respekt zolle und es zukünftig in Ehren halten werde.

Ich mußte ihn hart auf den Boden der Tatsachen zurückholen und schilderte mein Platzproblem -> der Preis fiel daraufhin erneut weiter, blieb aber selbstredend im dreistelligen Bereich. Meine Freundin hatte mich -ohne mein Wissen- die ganze Zeit stillschweigend und schmunzelnd beobachtet, hatte die Freude gesehen, meinen bewundernden und jedes Detail abtastenden Blick und den verständlichen Wunsch dahinter. Dann wieder das klare "NEIN" von mir gehört "...es geht einfach nicht und wäre zudem das wievielte Rad?!"

Als ich mich gerade nach Ankauf eines einzelnen Rahmenschlossel für das Hinterrad ihres Neuzugangs mit Ihr zusammen vom Ort des Geschehens trollen wollte, ließ sie das Thema erneut auf den gelben Flitzer kommen, von dem hier nun die Rede ist.

Sie sagte einfach, als wäre es das selbstverständlichste der Welt:
Dann schenke ichs Dir halt zum Geburtstag, ich hab doch gesehen wie gern Du es hättest.
Und zur Not kommts einfach in die Wohnung.

blink.gif _uhm.gif _clap_1.gif cool.gif

Die Überraschung hätte kaum größer, der Stein wohl kaum lauter vom Herzen runterpoltern können. Wir hatten so einem weiteren netten längeren Klönschnack mit dem oben erwähnten Herrn -welcher selbst zurückliegend neben seiner Arbeit als Lehrer Fahr- und Liegeräder entworfen und gebaut hatte- nun ein ganz anderes Problem: Zwei Räder, zwei Personen und ein Auto hmm.gif

Aber Rennrad ist eben Rennrad, RENAK Schnellspann-Naben von ´59 sind halt Schnellspann-Naben und so stehts nun bei mir in der Bude cool.gif

WELCOME DIAMANT, Modell 167 thumbsup.gif

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Abraham Lincoln

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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:05
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GRÜNERT-Vorbau

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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:06
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DIAMANT - Rennlenker mit Bremshebelei (Bezüge aus Schaumstoff "nachgerüstet")

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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:07
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ALBA - Rennbremsen (mit seperatem Hebel zum Schnell-Öffnen für Blitz-Radwechsel während des Rennens)

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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:09
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OPTIMA-Hebelei fürn Gangwechsel (mit feinen Steuerketten bevor der Zug "angeflanscht" wird)

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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:10
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RENAK-Renn-Naben von 1959

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Star73
Geschrieben am: 28.04.2008, 20:12
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ohmy.gif Optima in Aschersleben! thumbsup.gif Da hat meine Oma gearbeitet. (in Ascherleben bin ich auch geboren)

mfG Christoph
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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:12
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Original Kettenräder (vorne 51/48 plus hinten 3 kleine - Zähnezahl noch nicht gezählt). Auch zu sehen: vorderer Umwerfer von Simplex (vermutlich NICHT original)

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drehmoment
Geschrieben am: 28.04.2008, 20:14
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Hinterer RENAK-Umwerfer

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Nico241090
Geschrieben am: 28.04.2008, 20:14
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Sehr schön, und sowas in HH is doch auch mal was. Schau aber vor der ersten fahrt, dass die Schaltung nicht zu nah an die Speichen kommt, so wies mir schon passiert is sad.gif
Aber wenigstens noch viel Orginales Zeugs dran, meistens sind Rennräder ja immer wieder mal modernisiert wurden. 27" Schlauchreifen drauf?


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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm
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drehmoment
Geschrieben am: 28.04.2008, 20:16
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Sattel (welchen wohl)? Mühlhausen/Thüringen thumbsup.gif

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Nico241090
Geschrieben am: 28.04.2008, 20:19
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Meines Erachtens gehört da eher einer von Alda dran. Aber is auch gut möglich das da mal vom Westen en bissl was geholt wurde, sowas ist mir auch schon zu Ohren gekommen.


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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:21
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Pedale (leider unscharf)

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Geschrieben am: 28.04.2008, 20:23
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Frage: wofür ist diese Öse (roter Pfeil)?!

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drehmoment
Geschrieben am: 28.04.2008, 20:25
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QUOTE (Nico241090 @ 28. Apr 2008, 20:14)
Sehr schön, und sowas in HH is doch auch mal was. Schau aber vor der ersten fahrt, dass die Schaltung nicht zu nah an die Speichen kommt, so wies mir schon passiert is sad.gif
Aber wenigstens noch viel Orginales Zeugs dran, meistens sind Rennräder ja immer wieder mal modernisiert wurden. 27" Schlauchreifen drauf?

... gefahren bin ich schon - fährt top thumbsup.gif

CONTINENTAL-Reifen (Größe nicht erkennbar... hmm.gif )

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