Fahrradteile Übersicht

Touren-Gepäckträger
Hersteller: VEB Kupferring-Dichtungswerk Annaberg-Buchholz
Verwendungszeitraum: 50er/60er Jahre (vor 1964, da noch in DM ausgepreist)
Material: Stahl
Farben: silber
Unbenutz, mit Lagerspuren
Bildquelle: Jeeves

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Hab mir so gedacht, man könnte mal wieder die Teileübersicht etwas ergänzen, und zwar Richtung Tretscheiben. Wer also Lust hat, kann mithelfen. Ich mach erstmal die Alten.

Ich denke es wäre gut, erstmal zu sammeln und dann die Scheiben ein wenig zu ordnen nach dem Schema Form A, Form B usw. Dann kann man sich in Ruhe darüber unterhalten, WANN und WO es WAS gab.

Ich hab mich mal ein bißchen bei den Forumsfotos bedient, hoffe das stört keinen.

OK, es geht los. Ich denke diese sind mit die Ältesten:

Form A
Zeitraum: 40er bis 53/54
Hersteller: FuS
Marke: alle (?)


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...

Form B
Zeitraum: ? bis 53/54
Hersteller: ?
Marke: alle (?)

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...

Form C
Zeitraum: 53/54 bis 61/62
Hersteller: ?
Marke: alle (?)
verbaut an sportlichen Tourenrädern, nur als Keillager

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...

Form D
Zeitraum: 54 bis 89
Hersteller: FuS bzw ab 55 Renak
Marke: alle

löste Formen A und B ab, wurde dann im groben unverändert bis zur Wende verbaut. Verändert haben sich eigentlich nur die Prägungen darauf, bzw. Form des Konusses z.B.

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Was fehlt noch, bevor wir mit den 60ern weitermachen?

Also weiter mit Sportradkurbeln.

Form E
Zeitraum: von ? bis Mitte 50er (mindestens bis 1956)
Hersteller: ?
Material Aluminium:
Marke: Diamant-Sporträder

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Form F
Zeitraum: Mitte 50er bis mindestens Mitte 60er
Hersteller: ?
Material: Stahl verchromt
Marke: Diamant-Sporträder

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Es fehlen für die 50er noch:
Sportrad-Stahlkurbeln, bei denen der dritte Befestigungspunkt des Kettenblattes an der Kurbel sitzt.
Außerdem hat es laut Katalog wohl Kurbeln mit einer Zweipunktbefestigung (!) gegeben, fahrradsammler.de spricht von einem Prototypen.
Evtl. Kurbeln für Kinderräder.

Form E
Zeitraum: von ? bis 55/56
Hersteller: ?
Material Aluminium:
Marke: frühe Diamant-Sporträder, Damen- und Herrenmodell, nur in rot

seltene Variante mit roter Sicke im Kurbelarm

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Form G
Zeitraum: 50er bis 60er
Hersteller: ?
Material: Stahl verchromt
Marke: Mifa und Möve Kinder- und Jugendräder

- als Keillager mit 40 Zähnen bis in die 60er, als Glockenlager mit 36 Zähnen laut Katalog bis '84. Selten auch als 46Z Modell, siehe z.B. auf dem Einband des DHZ Fahrradkatalogs von 1956, daher wohl Zubehörteil.

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Form H
Zeitraum: 61/62 bis 71/72
Hersteller: ? Achsen sind (teilweise?) mit Simson gestempelt
Material: Stahl verchromt
Marke: Diamant, Mifa

Diese Tretlager lösten vielfach die Glockenlager ab, ab hier wurden hauptsächlich Keillager verbaut, und bei Diamant wurde komplett auf Keillager umgestellt. Ausnahmen bei Mifa waren z.B. Kinderräder, selten Klappräder und teilweise Tourenräder wo Glockenlager Typ D auch bis in die 80er Jahre zum Einsatz kamen.

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Form I
Zeitraum: wohl wie Form H
Hersteller: ?
Material: Stahl verchromt
Marke: Diamant ?, Mifa

eine kleinere, Variante von Form H mit 40Z und im Vergleich dazu recht selten

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Form J
Zeitraum: 70er ?
Hersteller: ? Achsen sind (teilweise?) mit Simson gestempelt
Material: Stahl verchromt
Marke: Diamant, Mifa Sporträder, löste den Vorgänger ab.

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ab wann gab es eigentlich die gelben Reflektoren?

Sonny

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