Fahrradteile Übersicht

[Mr._Tonzy_Linder]

Ja, solche Felgen gab es aus DDR-Produktion, allerdings ist die verbaute Nabe jünger, denn die 27er-D-Felgen waren wie die 28er Ende der 50er bzw. Anfang der 60er üblich.

Verwendet wurden sie z.B. bei Mifa-Sporträdern. Da es später keine Reifen mehr dafür zu kaufen gab, wurden die häufig später aber gegen 26"-Felgen und Reifen getauscht.

Da ich noch so einen Rahmen liegen habe, würde ich schonmal Interesse an den Felgen anmelden wollen, wenn dein Kumpel keine Verwendung dafür hat und sie abgeben oder tauschen würde.

[Carl Meutzner]

Mir ist heute diese FEK/AUFA-Scheinwerfer zugeflogen. Im Wiki habe ich ihn aber nicht in dieser Version gefunden.
Das Gehäuse ist schwarz lackiertes Stahlblech mit FEK Prägung, der Ring aus Alu und die Streuscheibe ist mit AUFA-label... könnte sein, die wurde getauscht

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[Carl Meutzner]

die Streuscheibe

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[Carl Meutzner]

Einwas noch: Der Sattel war auch mit dabei. Jetzt rätsel ich über den Gebrauch solcher Dinger, denn wirklich oft hab ich die noch nicht gesehen. Ich schätze der ist aus den 70ern und von der Form her ja genau das selbe wie die Sportradsättel aus den 50ern. Als vermute ich dass er auch an Sporträdern war. Kann mir jemand helfen?

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[Jenenser]

Hallo Lucas,

beim Scheinwerfer tippe ich auf den Typ FER 8707.6. Diesen gab es ja auch als AUFA. Wurde halt mal schwarz angepinselt.
Dein Sattel ist ein Tourenradsattel Möve 400 F aus den Siebzigern. Braun war damals gerade nicht modern.

[Carl Meutzner]

Danke für deine Hinweise

Hab an der Verschraubung den Typ gefunden: Aufa/FER 8707.15 mit innenliegendem Kabelanschluss. Und nein, der ist orginal so lackiert, das sieht man auch innen.

Mhh, ich habe gehört diesen Sattel gabs auch schon in den 60ern? Das würde sehr gut dazu passen, da die Beleuchtung an dem Rad (Aufa/FER) ja auch aus den 60ern war.

[mulchhüpfer]

Dann wird das ein FER 8707.15 aus den ersten Jahren sein, bis Anfang der 1960er Jahre konnten an den Einzelteilen mitunter noch AUFA-Schriftzüge drauf sein. Bist du dir sicher dass das ein FEK-Schriftzug auf dem Gehäuse ist? Das wäre sehr merkwürdig, das "R" von FER sieht auch bisschen verschwurbelt aus nicht dass du das für eik "K" hälst. Bisher sind jedenfalls keine FEK-Scheinwerfer mit innenliegendem Kabelanschluss bekannt.

Wann die Tourensättel mit grauem Kunstleder verwendet wurden, weiß ich leider auch nicht. Ende 1950er/Anfang 1960er Jahre wäre aber durchaus möglich. Stimmt, die Farbe braun galt ab ende der 1950er als unmodern (das revival kam dann Mitte der 1970er...).

[Carl Meutzner]

Stimmt, hab das auch eben im Wiki gelesen. Unten ist der Drücker zur arretierung der Rings dran, ist als einer von ca. 1960.
Ich denke auch die Streuscheibe ist aus Restbeständen, wie das immer so war
Ja du hast Recht, ich hatte das verwechselt. Ich meinte auch FER, der Dynamo war von FEK.
Eindeutiger Beweis, dass ich keinen Knick in der Optik habe:


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[Carl Meutzner]

Danke auch für die Hinweise zum Sattel! Evtl kann ich das Baujahr eingrenzen anhand der Sattelklemme?
Dieser Typ von Sattel scheint ja recht selten und unerforscht zu sein, oder täuscht mich das?

[essiquäler]

Wann und wo wurde der Sattel verbaut?

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[essiquäler]

...

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[essiquäler]

...

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[MAWfreund]

Bielefelder Sattlerwerke, typ Zubehör der 40er/50er Jahre, nichts markenspezifisches. Bitte nicht mit Simson BSW verwechseln. Am besten passt er an ein Rad aus Bielefeld, bspw Falter. es ist ein Sport/Rennsattel.

[Mr._Tonzy_Linder]

Naja, fast.
Die Diamant-Prägung hinten oben schränkt den Einsatzbereich doch eher enger ein ...

[essiquäler]

Dann sollte ich den Rest von den Rad auch noch holen.