Fahrradteile Übersicht

Gestern bekam ich in der Jugendhaus-Werkstatt Besuch vom Nico. Er hatte diese interessante Nabe dabei. Der Schmiernippel ist besonders, der Verschluß funktioniert mit einer gefederten Kugel. Kennt jemand die Super-Granat-Naben und weiß etwas darüber zu sagen?

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Ich hab so eine Nabe mal an einem Mifa Tourensportrad von 1984 gehabt. Dürfte auch original so gewesen sein. Die wurden wohl in Ungarn hergestellt Link

http://loopframelove.blogspot.de/2010/06/l...-road-king.html

Offensichtlich aus Ungarn, wie hier an diesem, für den Export gebauten, "Road King". Im Forum gab's auch schon ein ungarisches "Csepel Tura" mit dieser Nabe.

Du warst schneller. Ja, mittlerweile sollte es einen ja nicht mehr wundern: Das Torpedo-Prinzip ging wirklich um die ganze Welt.

In den Achtzigern scheint die DDR-Fahrradindustrie ja wirklich auf dem letzten Loch gepfiffen zu haben, wenn man nicht mal mehr mit der Herstellung von Rücktrittnaben hinterherkam. Und da die Naben aus Ungarn und der Tschechoslowakei wohl zu teuer waren, blieben dann nur noch die guten aus China. Den Wirtschaftsbossen dürfte es recht gewesen sein, war ja immerhin auch ein sozialistisches Land

Auch interessant, dass China offenbar damals schon Anlauf nahm, um die große Volkswirtschaft auf die Beine zu stellen, die sie heute sind. Bei so vielen Einwohnern muß man erstmal Überschüsse über die Marktsättigung hinaus produzieren, die sich dann exportieren lassen. Oder die habens so gemacht wie die bei uns: Erstmal die Nachfrage im Ausland befriedigen, die Landsleute können ja die alten Sachen nochmal reparieren. Oder die gehen halt zu Fuß. Ohne Schuhe kann man eh nicht so gut Fahrrad fahren.

So machen die das heute immer noch, nur mit anderen Produkten (Handys, Computer, Motorroller,...)
Und natürlich aus dem billigsten vom billigem

Danke für die Infos Martin, das warst du ja wieder schneller als ich

Hallo Forenmitglieder...


wollte mal fragen ob ihr solch eine Klingel schonmal an einem DDR-Rad gesehen habt?!


Habe diese Klingel von einem Mifa

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Und dann habe ich noch eine Frage bezüglich einer Klingel mit Lilienmotiv ob diese von oder für Simson gebaut/produziert wurde


Habe diese Klingel von einem Diamant Damenrad abgemacht

Wo ich sie dann umgedreht habe, habe ich Dieses "S" gesehen was ja ja eigentlich für Simson steht

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Hier die Unterseite mit Schelle wo das "S" geprägt ist

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Schau mal ins Wiki, da steht alles.

-> Fahrradklingeln
-> Gütezeichen

Auf dem Drücker der Klingel sollte das Herstellerlogo zu erkennen sein. Das Dreieck ist das Gütezeichen. Ein "S" steht nicht automatisch für Simson.

S=sehr gute Qualität, überdurchschnittlich gut. Das war das höchste Gütesiegel.
1 war Standart und 2 zweite Wahl. Mit Simson hat das nichts zu tun, wenn dann drei Berge mit dem S

Beide Klingeln sind bestimmt von M Ruhla. Die Kleeblatt und die Lilienklingel sind typ. DDR Klingeln, zu finden an Mifa, Simson, Diamant an anderen, da gibt es nichts markenspezifisches.
Die Lilienklingel zum Beispiel wurde von Simson, am SR1 und am frühen SR2 verbaut und zwar ohne Ausnahme, wurde nur diese Klingel angebracht. Sonst ist sie aber eine ganz normale Fahrradklingel die es in den 50iger Jahren an vielen Rädern gab.

Nein, die "2" stand nicht für Zweite Wahl! Einfach nochmal nachlesen:

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