SR2 Burnout

Wisster Leute ich hab mir heute im Netz mal wieder ein paar Videos von Burnouts angeguckt. Ich habe so an meine Schätze. Und das man mit ihnen ja auch mal Burnouts machen könnte. Aber mir ist eingefallen ich habe ja auch einen SR1. Ich dachte mir an keinem anderen Ort sind so viel Essig Experten wie hier: Also kann man mit einem Sr1/2 ein Burnout machen. Habt ihr es schon mal gemacht? Habt ihr Videos. Ich weiß man müsste die Maschinen schonen aber den Gag wärs wert.
MfG joker317

Also, nimms mir nicht übel, aber du hast eine an der Waffel ! Geh im Winter aufs Eis, gib Gas und er wird durchdrehen wie kein andrer!
Ofg. Toni

Jaja ist schon klar das ich das nie machen würde(vor allem nicht mitm SR1) aber es wäre doch interessant zu wissen ob es überhaupt geht. Ich meine es gibt genug Trottel die ihren SR2 "auftunen" und machen bestimmt mal einen Burni wenn denen langweilig ist.
MfG joker317

schon wär daran denkt sowas zu machen^^

JA ES IST MÖGLICH! LOGISCH!

aber wozu?

der motor dreht unnötig hoch, hat kaum kühlung, verschleiß, hinterreifen....


also wenn du es vorhast LASS ES

Nein, nein, nein ihr sollt doch keine falsches Bild von mir bekommen. Meine Frage lief rein darauf hinaus ob es möglich wäre. Ich meine so logisch ist das gar nicht ich meine mit dem ersten Motorrad(von Benz glaube ich) das 0,5PS bei 500U/min und 250 ccm hat wäre es bestimmt nicht möglich. Bin stecke in meinen Essi so viel Arbeit das ich mir das schön verkneifen werde.(mal gucken vielleicht kann ich sogar noch die ersten Reifen nehmen(diehaben ja schon Museeumswert))
MfG joker317

@joker317
ist zwar kein Essi aber es geht auch mit wenig Leistung

http://machomedia.blogspot.com/2006/06/bicycle_17.html


Gruß VENTURE

Mit einem 1er konnte ichs noch nicht, aber mit meinem 2er mach ichs gelegentlich Der kommt auch vorne hoch, wenn mans draufanlegt.
Es ist halt immer die Frage nach dem Sinn, dem Oldtimer, dem Verschleiss.... aber gehn tuts

Grüsse Norbert

@ Norbert 1. Gang oder 2. auch?
MfG joker317

Jeromchen, hochkommen tut er natürlich nur im 1. Da hat auch irgendwer ein Bild.
Mit dem Burnout komm ich ja als alter Mann nun in die Breduille: Natürlich gehts! Auch im 2.
Man muss halt wie die Profis einige Vorbereitungen treffen, was den Untergrund angeht.
Denn endlos Leistung ist ja nicht.
Und sich natürlich fragen, ob man es mit einem Oldtimer auch wirklich will.... Und natürlich keinen alten Kowalit hinten drauf haben


Grüsse Norbert

Da hab ich doch jetzt bisschen sinniert: Wisst Ihr Joungster überhaupt, wie man einen Burnout auch mit wenig Leistung, ohne Gummi zu verbrennen, macht? Und es qualmt ohne Ende...


Ihr gestattet: Ich bezweifle

Bitte was? Nö erkläre er es uns Aber ich glaub bei einer Simmi brauch man immer irgendwas um sich dagegen zu stellen, denn bei den Bremsen
PS: Na qualmen tuts beim SR auch ohne Gang, einfach nur Vollgas
MfG joker317

Hallo ihr,
ich habe lange gesucht, um ein Forum zu finden, welches sich so liebevoll mit den alten Töffs beschäftigt, wie dieses. (Ich denke dabei an den Sanierungsbericht--Klasse!)
Und nun muss ich lesen, dass es Leute gibt, die "SR2" und "Burnout " in einen Satz kriegen.
Da fällt mir ja erst mal nix mehr ein. Aber andererseits, Verschleiß bringt Umsatz, und jeder muss wissen, wie er sich beschäftigt.
Erwachsen werden wir sowieso nicht mehr.
Alsdann, fahrt (oder "Burnt") immer so, dass die nächste Tour noch schöner wird!

Hendrik

Hallo und willkommen!!!
Der Beitrag hat bis gestern noch tief unten geschlummert!
Bei uns sind zwar auch alle etwas aber das hängt mit den Abgasen zusammen! Was hast du denn so schönes? Mal gucken, wir hatten glaubich auch mal nen Vorstellungsthread.
PS: SR-Burning ist doof!
Bitte kein falsches Bild vom Forum kriegen!
Mfg. Toni

So, habe ein bisschen Profil aktualisiert. Keine Angst, ich find das Forum schon gut. Nur manche Themen halt...
Fharfisch

Hallo!
Du bist also auch ausm Ostmotorradforum...
Endlich nochn Thüringer hier im Forum! Trabant haste noch nicht? Keine ANgst, ich werd dich schonnoch zu einem bringen!
Was ist eigentlich der Gutbrod Superior? 2 oder 4 Takter? Wie sieht es denn mit der Größe/gewicht aus? Kann man den Hinten "rumheben? Wär ganz praktisch, wegen einparken bei mir.
Achso: Pass ich da rein? (1,83 m hoch) Beim 601er wirds langsam eng.