Auktionen bei ebay

Ich wa-eiß! Weiß noch nicht, ob ich's aufbauen soll, oder verscherbeln.

Für den zweiten Fall würde ich dann schon mal Interesse für das grüne Diamant-Sportrad anmelden

Na wer braucht diese Rarität?

das ist ein seltener Prototyp!!!!
die sserienreife wurde erst in den 90gern erreicht...
rar rar rar
Thomas

Wieder so ein Zufall! Gerade heute hab ich so ein Ding weggeschmissen (kaputt) und dachte dabei noch, Mensch, was hat FER doch zum Schluß schon für moderne Sachen gebaut! Und jetzt also doch nur son altes Ding aus Bakelit..

ob man die noch retten kann kommt aus meiner ecke
http://cgi.ebay.de/2x-Oldtimer-Fahrrad-Dia...=item45f372d079

Sonny

Das ist was zum ausschlachten.

Die Kurbelgarnituren nebst Pedalen bringen evtl. noch 20 EURO jeweils. Evtl. Rücklicht, Lenker, Bremse ??? Der Rest ist finde ich wirklich Schrott. Lohnt sich kaum das abzuholen, wenn du mich fragst.

Die Basis für mein Stadtrad sah nicht besser aus



Ein bisschen Pulver und einige Neuteile und sowas kann durchaus wieder Begeisterung (und Begehrlichkeiten) verursachen.

Eher selten gibt es bei Ebay die Diamant-Sporträder aus der Zeit unmittelbar vor der Wende. Hier ist gerade eins im Angebot http://cgi.ebay.de/Fahrrad-Diamant-/160446...=item255b53e343
Weiß jemand mehr über diese Fahrräder (Typenbezeichnung, Ausstattungsvarianten etc.)?

Mir zu neu, aber doch elegant und schön. Bei der Fahrradtechnik waren Sie doch ziemlich gleichauf mit dem Westen. Es gab sogar schon einen Mountainbike Prototypen. Na und die Rennräder waren ja sowieso Spitzenklasse!

Hm naja, zu der Zeit hinkte die DDR-Fahrradindustrie deutlich hinterher. Zwar ging es in der zweiten Hälfte der Achtziger Jahre wieder etwas bergauf und es gab auch wieder etwas besser ausgestattete Räder, aber die waren dann auch unverschämt teuer.
So kostete beispielsweise ein 26"-Tourenrad von Diamant (Modell 105) etwa 280-300 M, ein ansonsten recht ähnliches Modell mit Kettenschaltung (Favorit 3-Gang, außerdem hinten Felgenbremse statt Rücktritt und richtiger Kettenschutz statt "Kettenschutzblech") kostete dann gleich das doppelte (etwa 550 M).

Ja stimmt, ich meinte eher das technisch Machbare.

Die haben vorstellungen....Simson Ebay, ausser dem Tretlager ist das Rad nur Schrott, ok Bremse und Lenker gehen evtl. noch.

Maik

Absoluter Schrott! Davon ist sicher nichts mehr zu gebrauchen. So vergammelt wie es aussieht, dürfte auch das Tretlager nicht mehr zu retten sein.
Die Artikelbeschreibung und das Bild wollen nicht so recht zusammenpassen