Mir ist auch ein SR2 Baujahr 1958 zugeflogen

[rokaluwe]

Hallo,

ja eigentlich habe ich gar keinen Platz mehr in meiner Garage, da steht noch ne 98 er Diamant Baujahr 39 und wartet auf die Vollendung.

Aber man kann ja nebenher auch noch paar Teile vom Essi aufbereiten. Der sollte seine Patina behalten und nur gesäubert und fahrbereit gemacht werden.

Nun habe ich festgestellt, dass der Rahmen unten wo der Ständer anschlägt, wie oft ordentlich verbogen und verfault ist.

Nun gibt es ja die Verstärkungsbleche, muss da zwingend geschweißt werden oder kann man das auch einsetzen und verschrauben. Habe keine Möglichkeit WIgG zu schweisen. Macht das jemand professionell zum guten Preis ?

Am hinteren Schutzblech wurden die Seitenteile abgeschnitten, der Federkasten ist auch nicht mehr der Beste. So wirds wahrscheinlich darauf hinauslaufen, doch neu Lacken.

Beim Sattel ist die Feder gebrochen. Federn und Druckplatten gibt es neu. Aber nirgends die Schraube.

Hat jemand einen Tip oder die Maße/ Bild. Da könnte ich mir die neu drehen. So nun erstmal genug.

Habe bestimmt noch weitere Fragen. Jetzt gehts erstmal auf Teilesuche.

Mal schauen vielleicht schau ich im Januar mal auf der Oldtema in Erfurt vorbei.

Schönen Sonntag.

VG Uwe

Bearbeitet von SimsonSammler1234 am 29.12.2024, 02:23

[SimsonSammler1234]

Hallo Uwe, ich habe in deinen Blocktext mal ein paar Absätze eingefügt, so lässt sich das Ganze besser lesen.

Es wäre auch hilfreich, wenn du ein paar Fotos von deinem SR2 hier zeigst und den Teilen, welche bearbeitet werden müssen.

Mal sehen wie man dir helfen kann.

Grüße Jörg

[rokaluwe]

Hallo,

danke für die Bearbeitung meines Artikels. Ich gelobe Besserung. Anbei ein Foto.

Ich habe mir heute erstmal ein hinteres Schutzblech, den Werkzeugkastendeckel,Federkasten und Seitenabdeckungen in beige mit Patina besorgt.

Mal schauen ob es zu den anderen Teilen passt. Dann wird der Lack nur aufgehübscht. Hat noch zufällig jemand einen guten Ständer in Beige abzugeben? Ansonsten kommt ein Nachbau ran.

Am Gepäckträger fehlen die Federn ( gibt es neu) Wenn ich die Maße hätte würde ich die Bügel aus verzinkten Draht selbst biegen.

Ich werde jetzt erstmal alles zerlegen und reinigen. Wie macht man es mit dem Flugrost ? Habe mal gelesen mit Stahlwolle und WD 40 drübergehen.

Schwingenlager, Bodenzüge, Kabelbaum, Lenklager müssen bestimmt neu. Und der Gasgriff ist vom S50, der muss auch Original werden. Am Gabelschaft fehlt die Überwurfmutter.

Das Rücklicht ist nicht Original und kommt neu bzw. gebraucht ran. Der Scheinwerfer wird nur
gesäubert, eventuell neuer Reflektor.

Beim Tachometer hängt der Zeiger auf 12 Uhr. Den werde ich zerlegen und schauen ob er wieder reparabel ist. Vieleicht ist auch nur der Zeiger auf der Achse locker. Antrieb + Welle fehlt.

Den Motor werde ich säubern, öffnen und eventuell erstmal Simmeringe an der Kurbelwelle wechseln. Oder wenn größere Schäden zu tage treten, dann gleich revidieren lassen.

Ach im Netz habe ich ein Bild von der Schraube zur Federspannungseinstellung gefunden. Da habe ich erstmal eine Vorstellung wie die Schraube aussehen muß.

VG Uwe



Angefügtes Bild

[rokaluwe]

ups

ich hatte beim einstellen dauernd Fehlermeldungen, jetzt steht mein Beitrag gleich mehrmals drin . Bitte, wenn es geht, was zuviel löschen. Vielen Dank. Schönen Sonntag noch.

Angefügtes Bild

[Motorradrocker]

Hallo Uwe,

naja, es ist eine Basis, aus der du was Schönes machen kannst. Woher kommst du denn? Dein Profil ist leider nicht ausgefüllt, so weiß ich nicht ob ich dir jemanden regional zum Schweißen empfehlen kann.

[rokaluwe]

Hallo,

da habe ich doch gleich mal die Angaben eingepflegt. Also ich komme aus Neukirchen bei Chemnitz.

Ja ich fiebere schon dem Frühjahr entgegen, dass es wärmer wird und ich loslegen kann. War heute nochmal in meiner Garage. Das Schrauben macht aber bei der Kälte nicht unbedingt Spass. Vor allem nicht mit Handschuhen.

Habe heute festgestellt, dass der Reflektor der Lampe blind ist. Der Kabelbaum steckte nur in der Lampe. Die Fassung fehlt und am Schalter fehlen alle Schrauben.

Das Hinterad ist fertig die Speichen locker. Naja die die Reifen sind noch Kowalit 23 x 2,25 / Schläuche sind auch fertig. Gibt es eigentlich noch irgendwo diese Abmessung ?

Na gut Arbeit über Arbeit, aber wer keine hat der sucht sich welche. Jetzt erstmal guten Rutsch.

VG Uwe

[Otto]

Hallo Uwe,

ja schrauben ist übel und unangenehm bei den Temperaturen. Mein Tipp: Baugruppen mit in die Wohnung nehmen, z.B. ein Rad und dann dort das zerlegen und aufarbeiten. Am Besten die Frau solange wegschicken...

Teile und Reifen gibt es alle noch, vermutlich sogar hier im Shop des Forums.

Viel Spaß mit deinem Patienten.

[AbundZuS50]

Ich habe mir den Beitrag angesehn und wollte mich eigl.
zurückhalten, dazu was zu schreiben, da es vllt. wieder zu
ungewollten Unstimmigkeiten führen könnte.
Es ist im tiefsten Sinne NICHTS BÖSE gemeint,
das ist nur grade das ,
was mir beim lesen durch den Kopf gegangen ist.
Zumahl ich meinen NEUZUGANG auch noch nicht vorgestellt habe.
Schande über mich.

Erstens ansich schönes Winterprojekt, aber zugeflogen ???
Das ist eher der Vogelserie , wie Spatz oder Schwalbe vorbehalten.
Bei dem Zustand ist der Essi eher zugehumpelt oder getragen worden.
Ich gehe auch mal davon aus, wenn die Garagen voll mit Vehickel sind,
das dir selber der Zustand des Objektes bekannt ist und was ich da jetzt sehe,
kommste um eine Generalreparatur nicht drumrum.
Da ist ja kein Bauteil, was nicht nach Aufmerksamkeit schreit.
Ich hoffe der Kaufpreis war dementsprechend , was mich eigl. auch nichts angeht.
Du wirst bestimmt noch mehr Baustellen finden, als einen blinden Reflektor
oder ein defekten Schalter etc.
Ich würde den Hocker komplett ausnandernehmen, was brauchbar ist aufarbeiten,
nach Fehl-oder Kaputtteilen Ausschau halten, aber das hast du ja schon selber
vorgehabt ( OLDTEMA besuchen ).
Ich wünsche dir auf alle Fälle, das der ESSI wieder auf die Strasse kommt.
Ja zum Thema Garage und bauen .
Weiß jetzt nicht was du für Vorrausetzungen in der Garage hast, aber ein SIROCCOheizung
oder gibt auch welche mit Gasflasche , die Dinger heizen eine Garage gut auf.
Wenn ich Teile mit in die gute Stube bringen würde, käme aber der Latsch geflogen.

Wie gesagt , hier ist nichts böse gemeint und nun ans Werk.

[rokaluwe]

Hallo,

ja mit Heizung in der Garage ist so ein Problem. Kann nicht mal mit Strom heizen, da seit fast einem Jahr eine Phase in der Verteilung defekt ist und die Reparatur erst dieses Jahr im Frühjahr stattfinden soll. ( So ist zumindest die Hoffnung)

Ich kann zwar ein Kabel zur Steckdose der ehemaligen Reparaturrampe ziehen, da weis ich aber nicht, wie die Absicherung ist. An die Sicherungen komme ich nicht ran und dann hab ich nicht mal mehr Licht.

Die Teile alle in die Wohnung schleppen und die Frau für die Dauer der Reparaturen wegschicken geht nicht, seht ja selbst es ist einiges zu tuen.

Ach es wird auch wieder mal wärmer. Die Garage ist in der Nähe der Arbeit und da mal 1/2 bis 1 Stunde nach oder vor der Schicht schrauben geht auch im Winter.

Der Essi wird / muß komplett zerlegt werden, da wie geschrieben der Rahmen, die üblichen Schäden an der Ständeraufnahme hat. Und die Buchsen, Gummis, Lager, Bowdenzüge Kabelbaum etc alles ausgetauscht werden müssen.

Aber jetzt erstmal wünsche ich einen Guten Rutsch ins neue Jahr.

VG Uwe

[rokaluwe]

Hallo,

ich habe heute mal den SR auf den Kopf gestellt und Fotos vom Rahmen und der Ständeraufnahme gemacht.

Kann mann hier was retten? Und wer könnte mir das schweißen?

VG Uwe

Angefügtes Bild

[rokaluwe]

Wie man sieht ist alles verzogen und ein Riss an der Schwingenaufnahme.Anbei noch ein Bild.

VG Uwe

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[rokaluwe]

wird das angeschweist oder in den gerichteten Rahmen eingesetzt?

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[Otto]

Das kann man richten und schweißen. Aber nicht an dem dreckigen Moped. Komplett zerlegen, den Rahmen reinigen und in dem Bereich am Besten sandstrahlen. Dann den Rahmen richten und das Verstärkungsblech einpassen und mit ein Punkten MAG fixieren - Ich würde es mit einer Punktschweißzange einpunkten, weil ich die halt habe, MAG verschweißt ist aber auch okay. Für das Halterohr muss man sich was überlegen, damit das Hinterrad später auch wirklich gerade steht und in Flucht zum Vorderrad ist.

[Moped Micha]

Da hatter Recht!

[rokaluwe]

Hallo,

das ist mir schon bewußt, dass man das nicht an dem dreckigen Rahmen schweisen kann. Ich werde es jetzt erstmal komplett zerlegen, und reinigen. Dann schauen ob ich das richten kann.

VG Uwe