Endlich eine Doppelport!, Victoria KR 26 Aero Sport

Ja, was soll ich nun berichten von meinen Test- und Einstellfahrten?

Wie erwartet hat die 2,68er Nadeldüse einiges gebracht. Egal welcher Gang, man kann ihn ab Leerlauf wunderbar beschleunigen. Der Fahrspaß ist noch eimal gestiegen.

Ich muß festhalten, daß mir der Sinn nach einer MZ Doppelport nicht mehr steht!

Wie ich schon schrieb, andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Die Fußraste drückt jetzt nicht mehr gegen den Motor.

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Jetzt gibt es wieder Beleuchtung und kein Schwingen des Zeigers mit über 120 Grad bei konstanter Fahrgeschwindigkeit. Das Heulen, bei Feuchtigkeit, ist jetzt auch Geschichte.

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Da das Spiel der Kupplung ständig verschwindet, muß hier wohl eine Kugel hinein, was ab Werk nicht vorgesehen war.

Naja, manche schreiben eine Dr. Arbeit übers Reibschweißen...

Jedoch war die kleinste, die ich da habe 5,7 mm, was zu groß ist. Ein freundliches Vögelchen flüsterte mir, dass eine 5mm Kugel hinein kann.

Die Druckschraube hat jedenfalls ordentliche Anlaßfarbe.

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Hier gibt es jetzt eine Neuerung.

Auch wenn es keine Hexe ist, hat sie nun eine solche Nase.

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Gestern war ja nun Ommma und KR35 reparieren, sodass heute erst eine Runde gedreht werden konnte.

Bei den Victoriafreunden gab es eine bessere Fußraste und einen Bolzen für den Hauptständer, da der verbaute gebrochen war.

Mit freiem Oberkörper schmissen sie sich sofort in den Dreck und wechselten diesen. Das habe ich so bisher nicht erlebt!

Danke euch Steffen und Jürgen!

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So eine KR ist schon schön.

Aber eine KR mit solchem Untergang...

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Gestern und heute haben wir uns mit einer anderen KR35 beschäftigt.

Diese kann jetzt wieder auf die Straße, ohne das es dem Besitzer den Schuh auszieht beim Antreten.

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Gestern waren wir zum Treffen in Emmerstedt. Es war eine schöne Tour!

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Neodym sei Dank, die Druckstange ist draußen! Jetzt kann sie gekürzt werden und die 5mm Kugel hinein.

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Da der gelötete Schwimmer immer wieder sich leicht füllt, wird er jetzt getauscht.

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Der Benzinhahn mußte auch erneuert werden, da der vorherige keine Reserve hatte. Sie wurde schlicht durch die Dichtung verschlossen.

Viel hilft eben nicht viel!

Natürlich wird da noch ein Gewebebenzinschlauch verbaut, sobald er denn eintrifft.

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Kleine Runde heute, nach einem Treffen...

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Sehr schön

Sehr schön

Gern!