Blechkleid ist optisch 1.a (nix verbeuelt, abgesägt oder verrostet)
- Alu Seitendeckel und Lenkerabdeckung
- Slusia Spiegel heile
- Luftfilteranlage komplett bis auf eine Spange
- Kotflügel vorne an der Spitze gebördelt, aber schon große Löcher mit Buchse zur oberen Stoßdämpferbefestigung
- Kotflügelverlängerung vorhanden sowie Kennzeichenhalter
- ori Lack ist wohl noch darunter (werde mal versuchen das Grüne runter zu machen)
- Teils noch orig Schrauben vorhanden
- Ochsenaugenblinkergehäuse
- falscher Tacho
- ori Gepäckträger mit Globus Symbol
- Sitzbankbezug getauscht, ori Luftpumpe aus Stahl in schwarz ?!
- ori Felgen vorhanden mit 3 gleich hohen Rippen sowie passende Bremschilder
- Knochen hinten rundlich
- Falscher Lampenring in schwarz statt beige/weiß
- Distanzstück rechts aus Stahl.?!
- falsche Griffgummis, links fehlt der Hebelüberzug
- teilweise schwarze Bowdenzüge statt graue
- Vergaser und Motor ori
- Stoßdämpfer sind wohl nicht mehr original, die haben schwarze Plastehülsen (sollten verchromte sein)
- Rücklichtgehäuse mit "1/66! gestempelt, Ladeanlage mit "7/66" gestempelt
- Tankdeckel habe ich schon gegen den Silbervase getauscht
- Benzinhahn ori
- langer Kickstarter mit Feinverzahnung
- graue Plasterändelmuttern (sollten Alu sein)
- Bakelitkettenkasten
- DDR Lenkschloss noch mit 2 Schlüsseln vorhanden, Sitzbankschloß war ein neues verbaut
- Zündspule nicht mehr 66
- Auspuff irgendein Nachbau ?! (sollte glatter ohne Nähte mit Spitztüte sein)
- Spritzschutz hinten aus Lenolium oder sowas ?!
- Lenkerarmaturen scheinen auch noch die ori zu sein
- Parklicht ist Nachbau
- Soziusfussrasten vom späteren Modell verbaut (sollte Vollgummi längstgerippt sein)
- Kettenschläuche sind 3 Ripper (sollten 4 Ripper sein ???)
gerne wem noch was auffällt schreiben, was nicht ori ist.
falsche Farbe für's Federkleid ?!, Aufbau Sperber 1966, SR 4-3
Man muss auch mal Glück haben und es gibt immernoch ehrliche Menschen da draußen. 
