Wanderer Motorfahrrad mit ILO, Patina Aufbau

Wie es der Zufall wollte bin ich über ein neues Projekt gestolpert.
In Thum Nähe Chemnitz stand diese Wanderer zum Verkauf und ich musste sie einfach in Augenschein nehmen.
Letztendlich war es mal wieder eine dieser spontan Aktionen.
Es handelt sich um die SP 2,(Sportversion mit Gelände Gabel) welche mir Ilo Motor zu erwerben war.
Um kurz auf Ilo einzugehen:
Ilo wurde in Altona im Jahre 1911 gegründet als Norddeutsche Maschinenfabrik GmbH. Bereits 1913 zog das Unternehmen nach Pinneberg um. Um 1918 wurde ein Zweitakter entwickelt, praktisch der erste Ilo Motor. Das Hauptaugenmerk lag auf Motoren für Arbeitsmaschinen und auf Motoren für Kleinlaster, bspw Tempo und Goliat. Aber auch diverse Pumpen, Aggregate usw hatten Ilo Motoren. Schnell wurde Ilo zum größten Zweitaktmotorenhersteller Deutschlands. Es gab auch Fahrrad Hilfsmotoren, die es aber schwehr hatten mit der Komkurenz zu Fichtel und Sachs. Dennoch hab es Hersteller wie Wanderer die auch optionsweise Modelle mit Ilo Motoren anboten.

Das Fahrzeug selbst, ist bis auf den SR2 Sattel und die Hebel absolut unverbastelt und steht sogar noch auf der Erstbereifung von Continental Cord Ballon. Bowdenzüge sind teilweise stoffummantelt.
Ein paar Teile fehlen, sollten aber zu finden sein.
Einziges Makel ist der Lenker, der wohl mal einen Treffer hatte und aufwendig gelötet wurde. Den werde ich gegen einen neuen tauschen müssen, alles andere ist mir zu heikel.
Ich werde in den nächsten Tagen mal eine Bestandsaufnahme machen.
Ziel wird sein, die Patina zu erhalten und sie nur technisch zu überholen.

Angefügtes Bild

Hier mal ein paar Bilder.


Angefügtes Bild

Seitenansicht.

Angefügtes Bild

Und eine weitere Seitenansicht.

Angefügtes Bild

Dad Wanderertypische Rücklicht hat bereits Teile eingebüßt, aber das wird sich finden.

Angefügtes Bild

Die Bereifung ist sogar noch die erste.


Angefügtes Bild

Viel Spaß dabei und damit!

Danke, den werde ich haben. Es wird ein Projekt für die kalte Jahreszeit werden.

Ich denke, das Rücklicht mit Soffitte ist nicht das richtige für die Wanderer.
https://files.homepagemodules.de/b210277/f1...3p7244698n1.jpg
https://www.klassische-ersatzteile.de/schei...d-ruecklichter/

Das kann gut möglich sein, denn die Hebel sind ja auch frühe Rt.
Wird wohl mal zu DDR Zeiten ersetzt worden sein.

Heute habe ich herausgefunden das es sich doch um eine Wanderer 1SP handelt, Baujahr 1934. Der ILO Motor ist Baujahr 1936. Da die 2SP erst ab diesem Zeitpunkt (36) mit ILO ausgeliefert wurde, lässt sich anhand der Rahmennummer das frühere Modell nachweisen.
Der nun verbaute Motor wurde also vermutlich erst in den Nachkriegsjahren mit dem ursprünglich verbauten Sachs Motor ausgetauscht. Infolge dessen wurde dann auch das jetzige "universal" Typenschild angebracht, welches damals für eine Abnahme erforderlich war. Die Wanderer wurde also in den schwierigen Nachkriegsjahren wieder flott gemacht.

Ich werde sie aber so erhalten und nicht original zurückbauen.
Gleiches gilt auch für die frühen Mila Hebel, die eigentlich von einer VorkriegsRT stammen.

Das ist falsch. Die Hebel der RT100 - und das ist die einzige Vorkriegs RT - waren komplett anders, Stahlblechpresshebel, die am Lenker angelötet waren und nicht mit einer Schelle am Lenker geklemmt.

Nun, da hast du leider Unrecht. Die Rt 100 war nicht die einzige Vorkriegs Rt. Desweiteren habe ich nicht von der Rt 100 gesprochen. Es gab bspw auch die Rt 125 in verschiedenen Versionen.

Du liegst falsch. Die RT100 wurde 1934 bis 1940 gebaut. Das Nachfolgemodel war die RT125. Die wurde zwar 1939 (im letzten Friedens- und ersten Kriegsjahr) vorgestellt, serienmäßig gebaut und ausgeliefert wurde die aber erst ab 1940 und war damit definitiv keine VOR-Kriegs RT mehr. Die Stückzahlen, der RT125, die im Krieg gebaut wurden sind auch sehr gering.

Die Hebel mögen von einer RT125 sein, aber sie sind nicht von einer Vorkriegs RT.

Schönes Gerät, hatte ich auch mal (mit original ILO) - aber leider schwarz übergejaucht. Mangels Führerschein aber wie auch beide NSU verkauft.

Hebel müssten Innenzug sein