Vom Pedalmotor zur 4Takt AWO, meine 425T

Hallo,

wie einige von euch sicher in der Quasselecke gelesen haben, bin ich seit ein paar Tagen stolzer Besitzer der AWO meines vor 2 Jahren verstorbenen Opa´s.
Ich habe bereits vor 5 Jahren den Simson Pedal-Spatz von ihm bekommen, welchen ich liebevoll im laufe der letzten Jahre restauriert habe.
Nun hat er mir so zu sagen postum seine AWO "anvertraut".
Wie ich bei der ersten Begutachtung nach dem Eintreffen bei mir Daheim schon bemerkt habe sind einige Teile nachträglich montiert wurden und gehören nicht wirklich an die AWO Bj. 1955. (Auspuffanlage, Rücklicht, Felgenvertstärkung im Hinterrad, ...)
Ich möchte die AWO gerne in ihrem jetztigen Zustand belassen, putzen natürlich, den Motor instandsetzen, und den Lack mit Owatrol behandeln. TÜV relevante Teile erneuern und Komforteile beschaffen (Satteldecken, Griffe, etc.)
Hier mal ein Paar Bilder:

Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

Ein letztes auf dem die AWO etwa 1970 rum mit Seitenwagen zu sehen ist

Angefügtes Bild

Welches Rücklicht passt zum Bj. 1955?
Dieses hier:
Klick

Mal abgesehen davon, dass es ein Nachbau ist! Würde es passen und auch "TÜV gerecht" sein?

Hallo Marcus

Schöne AWO hast du da.
Das Rücklicht ist genau das richtige. Ich würde aber auf Teilemärkten eins suchen was ein wenig patina hat.
Die gibts da schon für einen guten Preis.

Matze

Danke dir für die schnelle Antwort. Da liegt ne schöne Winterarbeit vor mir

Hallo

Tolles Fahrzeug und unbedingt so lassen . Die Satteldecken auch so lassen wegen des Locks ausser man kann nicht mehr drauf sitzen oder Tüv meckert .
Ja wie der Vorredner schon sagte Rücklichter gibt es schon auf Teilemärkten in passender Patina und diese Variante wäre die Richtige .
Viel Erfolg damit und wenn du Fragen hast dann wird dir hier geholfen .
mfg Sandro

Das Thema TÜV mal lieber noch nicht ansprechen
Die Sport AWO im Hintergrund muss auch im Frühjahr das erste mal seit 22 Jahren durch den TÜV.
Allerdings steht sie im Vergleich zur Tourer etwas besser da und es muss nicht so viel Arbeit und Geld investiert werden.

Eure Hilfe werde ich dankend und ziemlich sicher annehmen

Ich hab auch direkt wieder ne Frage.
Ich hab mich nun schon ne Weile mit der Touren AWO beschäftigt.
Da ein "falscher" Auspuff montiert ist würde ich gern nach einem neuen suchen.
1955 wurden 2 Varianten verbaut, so weit ich weiß.
Einmal 40mm Anschluss zum Krümmer mit "Fischflosse" und einmal die bekannte Zigarrenform (35mm Anschluss).
Ich würde gern nach einem "Fischflosse" Auspuff ausschau halten.
Kann mir dazu jemand näheres sagen?

Fischschwanz

Zigarre

Hallo Marcus,
der Fischschwanz gehört an die 55er bis Rahmen-Nr. 60655, jedoch nicht die abgebildete Steckkrümmervariante. Krümmerdurchmesser 40 mm, gestreckte Krümmerlänge 825 mm.

Hallo, meine 55er Touren fängt mit der Nummer 65xxx an und ich hab noch die originale Zigarre dran und ich glaub mal, es gehört das Rüli ohne Bremslicht dran.
Nicht die Hexennase sondern das aus Blech.Schau mal beim Niederbarnimer Stammtisch rein, da ist ne schöne Übersicht drin.
Gruß Toralf

Moin,

man weiß natürlich nie, was nachträglich rangeschraubt wurde. Aber der Ralf vom Stammtisch sagte mir mal, dass eben verbaut wurde, was gerade da war. Deswegen kann man zumindest in den Nummernbereichen, in denen Änderungen vorgenommen wurden, nie sicher sein, ob ne Hexennase dran war oder das Rücklicht mit Stoplicht.

Gruß Jens

Meine hat die Rad.-Nr.:67xxx, laut dem Stand müsste ja die Zigarre montiert werden.

Wie schaut es denn mit dem TÜV aus bei den Hexennasen?

Ach und danke für den Tip mit dem Stammtischlink