Phänomen Bob

Guten Morgen zusammen,

mir wurde vor kurzem eine Phänomen Bob von 1939 im restauriertem Zustand angeboten (Original-Teile aufgearbeitet), allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich sie kaufen soll.

Der aktuelle Besitzer hat sämtliche Dokumente (mit Zeitgenössischen Zeichen und stempeln und Papieren und Kennzeichen) seit Kauf des Motorrades, laut Papieren sogar Erstbesitzer!

Habt ihr bei diesem Motorrad Erfahrungswerte und eine „maximal Preisempfehlung“?

Viele Grüße und einen schönen Tag!

J.D

Angefügtes Bild

Wie kann das der Erstbesitzer sein? Wenn der das Mofa mit 18 Jahren gekauft hat, dann muss der mittlerweile 101 sein...

Preis kannst du dir bei E-Bay raussuchen. Unrestaurierte 98er sind für 300 bis 1000 Euro zu bekommen. Je nach dem wie der zustand ist und was für Teile fehlen. Die Restauration von so einem kleinen Fahrzeug ist nicht billiger als von einer großen Maschine. Da können schon mal locker 2.500 Euro in die Restauration reinfließen. Das Geld kriegt der Verkäufer nie wieder rein beim Verkauf. Daher ist hier ein Preis schwierig zu nennen. Auch bei E-bay stehen einige Maschinen mit hohen "Wunschpreisen" sehr lange drin.

Auf dem Bild kann man auch nicht gut erkennen, was an der Maschine dran ist, falsch ist oder Nachbau ist. Auch das ist preisrelevant. Mach mal ein Bild von der Seite - am besten mehrere Bilder. Bekannt Historie ist aber auch immer preissteigernd.

Billiger werden auch die kleinen 98er nicht mehr. Eine Wertanlage und Investitionsobjekt wird das aber vermutlich auch nicht.

Dem kann ich in vielen Punkten zustimmen. 98er wurden in sehr großen Zahlen gebaut. Es gibt wohl um die 40 Konfektionäre, die 98er F&S-Motoren verbauten. Phänomen gehört dabei zu den größten. Bekam man vor ein paar Jahren noch für 300-400 Euro vollständige Fahrzeuge, zählt man heute ab ca. 1200€ für unrestaurierte. Dabei macht die Komplettheit viel aus. Für einen Sattel, Scheinwerfer zählt man deutlich über 100 Euro, für ein Rücklicht fast ebenso viel. Bei einer Kurbelwelle ist man mit 170€ dabei, bei einem Kolben um die 100. Wenn ich eine fahrbereite, vollständige, originale Phänomen für 1500,-€ bekäme, würde ich zuschlagen. Für eine restaurierte solltest du mit 2500,-€ Minimum rechnen. Mit der Wertanlage ist das so eine Sache. Wenn man die Preisentwicklung sieht, hat sich ein vor ein paar Jahren getätigter Kauf heute rentiert. Aber ich befürchte, die hohen Preise, auch für Simsonfahrzeuge sind eine Blase, die irgendwann platzt. Wenn man die Weltpolitik betrachtet, kann es aber durchaus passieren, was ich natürlich nicht hoffe, dass das alles schnell mal gar nichts mehr wert ist...

Vielen Dank für die Hinweise! Leider habe ich nur das eine Bild, ich werde sie aber kaufen und dann mehr Bilder hier einstellen!

Der Preis liegt im aktuellen Zustand genau bei den Einschätzungen im nicht restaurierten Zustand…

Dann kannst Du nicht viel falsch machen. Außerdem musst Du daran Spaß haben. Abgesehen davon, gerade in diesen Zeiten ist sowas wertbeständiger als Aktien.

Hallo j. D. Ich bin alter Phänomen Fan und habe viel Material über und von Phänomen. Als Wertanlage sicher nicht unbedingt geeignet da das Angebot recht gross an 98ern ist. Würde sie an deiner Stelle aber sofort nehmen. Mfg andi

so ne' 98er würde auch noch gut in meinen Stall passen ...

Na, dann los. Die Auswahl ist groß. Aber eine vollständige, sonst wird's teuer.

nuja ... ich hätte gern etwas unrestauriertes, altes und vor Allem halbwegs Preiswertes
zum Schrauben. Mir macht auch das Jagen nach Fehlteilen immer großen Spaß, also
müßte das Gerät nicht zwangsläufig komplett sein. Ich habe auch einige "Haufen"
angeboten bekommen, da ich schon länger suche, aber die Preise für absoluten Schrott,
trieben mir dann den Panikschweiß auf die Stirn. Der Typ wäre eigentlich zweitrangig,
aber überhaupt etwas im "normalen" Preissegment zu finden ... is sehr schwierig ...

Hallo Linde,

2 Tipps für deine Suche:

1. Suche nach Baujahren 1948 bis 1952. Die Fahrzeuge sind identisch zu den Vorkriegsmodellen aber halt von der Zulassung "Nachkrieg" und damit deutlich weniger gefragt und billiger.

2. Was zu dir, das findet dich. Nicht auf irgendwas versteifen, vielleicht findest du ja bei der Suche ganz was anderes als eine 98er F+S und nimmst das dann.

Viel Erfolg bei der Suche und Spaß beim Schrauben an was auch immer du findest.

Hallo Otto, ich wäre auch bei den Baujahren offen für alles, mir gefällt so eine 98er, seit wir als Stifte
mit so einer Fichtel & Sachs rumgefahren sind. Bei uns im Dorf lebte ein alter Mann, der rundherum
ums Dorf, die Obstbäume an der Strasse überwacht hat. Mit einem großen Schäferhund, der immer
nebenher lief, fuhr er die Bäume zur Erntezeit ab und paßte auf, daß keiner das Obst geklaut hat. Der
ließ uns dann irgendwann mal mit dem Ding fahren, wir gaben ihm ab und zu eine, vom Opa zu Hause,
geklaute Zigarre dafür ... das waren herrliche Zeiten ... damals auf'm Dorf.