Schaltplan Jawa 50 Typ 20, ...und diverse Fragen / Anekdoten

[corsajäger]

Bei der Überholung meines Jawa 50 Typ 20 Projekts bin ich nun beim Kabelbaum angelangt. Da das Fahrzeug leider nicht immer trocken stand, ist einiges nicht mehr so, wie es 1969 mal war.

Nun sah ich beispielsweise unterschiedliche Leitungsquerschnitte und Reparaturen, nahm daher an, dass hier mal gebastelt wurde. Also Schaltplan gegooglet und bei 4Jawa fündig geworden:
https://www.4jawa.com/produkt-de/5705/haupt...wa-50-typ-20-21
Da das Fahrzeug in dem Glauben zerlegt wurde, dass es simpel und selbsterklärend sein müsste, habe ich nicht viel Wert auf die Dokumentation beim Zerlegen gelegt.
Dies rächt sich nun beim Zusammenbau.
Anbei obriger Schaltplan mit einigen Änderungsskizzen, zum besseren Verständnis (zumindest meinerseits).
Kuriositäten und fragliche Dinge, die offenbar "Serie" sind:
- kleinerer Leitungsquerschnitt geschaltene Masse Hupe
- Verbindung Pluspol Hupe / Zündschloss am Blech zwischen Telegabelholmen (über Pertinaxscheiben zur Masse isoliert... weiß einer den Grund für diese fragwürdige Lösung?)
- Rücklicht auf Dauerplus?
- "Zündung aus" geht nicht auf Masse, sondern über Rücklicht?

Hat sich einer schon mal damit befasst? Könnte man auch beide Lichtspulen zusammen auf einen Kontakt des Zündschlosses legen, sodass man nur in Stellung "Licht an" Scheinwerfer und Rücklicht an hat? In der aktuellen Schaltung ist ja eine Spule nur fürs Rücklicht da und eine für Scheinwerfer und Hupe.

Angefügtes Bild

[Toni_der_bro]

Moin,

Also bei dem Blech zwischen Hupe und Zündschloss habe ich selber keine Ahnung wofür das da ist.

Zwecks dem Licht, ich hab meine Original verkabelt und ich habe die beiden Spulen zusammengeführt (ist besser wegen der Strom Verteilung). Und es sollte ohne Probleme möglich sein das Rücklicht auf den Lampen-Kontakt zu legen.

[corsajäger]

Hallo und danke für die Antwort
Die Verkabelung mit beiden Spulen auf einen Kontakt und das RL mit beim Scheinwerfer drauf würde mir auch besser gefallen. Aber vllt gab es damals mal Vorschriften, dass das Rücklicht immer mit brennen muss So, wie es aktuell das mit dem Tagfahrlicht gibt.
Nuja, wir werden es nie erfahren
Ansonsten ist das Fahrzeug nicht mehr in meinem Besitz, hat aber dennoch Spaß gemacht, sich mit der Technik zu befassen