SR50B3 von Frank, Fertigstellen

[Frankes150]

Habe nun meine KBA Papiere bekommen.Seit August war die Wartezeit.
Nun werde ich meine Sr 50 B3 Bj 86 in Angriff nehmen.
Momentan wird Sie nur technisch wieder flott gemacht.
Damit die erstmal auf die Strasse kommt.
Motor 6400KM weg.
Simmerringe und Dichtungen schon ersetzt.
Es war ein 17Bing verbaut.Der soll auf Simsons besser laufen.
Mal sehen hab erstmal ein Orginal drin.

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[Frankes150]

Bilder


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[Frankes150]

Sitzbank,
Da hatte wohl einer kein Frühstück



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[Frankes150]

Es sind alte Bilder von August 2021
Natürlich sieht sie jetzt schon besser aus.

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[Frankes150]

Zündschloss ist nun ein neues drin.Elektrik fehlt noch Kleinigkeiten.
Kette war auch lustig.
Kettenschloss auf der anderen Seite
Naja besser als abflexen.
Motor hat ein Orginal DDR Zylindersatz bekommen.
Der Satz läuft gut.Werde lange spass dran haben.
Die SR 50 soll erstmal nur zum fahren sein.
Kein großes restaurieren oder sonst was.
Wichtig ist das alles Gut im Schuss is.
Elektrik Motor Bremsen Gabel Reifen Züge usw.
Sitzbank ist eine gute Unterwegs.
Gruss Frank

[docralle]

Dann war die Kette noch die erste, da ist das Schloss auf der Dummen Seite.

Beim 3-2 kenne ich bis jetzt nur Verschleiß des Kolbens, wenn das gute Stück kein Standgas halten will.

[Frankes150]

Ich bin gepannt wie die fährt.
Elektrik habe ich ein passenden Schaltplan.
Zündspule muss noch angeschlossen werden.
Ist ja das braun weise vom Zündschloss zur Leiste und von der Leiste zur Spule wenn ich es richtig gesehen habe.
Muss auch kucken wo ich die Züge habe Gas und Choke.
Die sind ja länger .
Gruss Frank

[docralle]

Diese werden innen Verlegt, mit möglichst großen Bogen. Sonst passiert dir das, was mit mal passiert ist. Gas-Zug oben abgegangen. Ich weiß, ziemlich doof gelöst. Die Zügen gehen am unteren Luftleitblech durch, da ist auch eine passende Öffnung. Kupplung und Tachowelle gehen durch das Steuerrohr. Handbremse geht hinter der Lampenmaske.

Ich muss das mal neu einscannen...

[Frankes150]

Danke für die Info.

Zündschloss Farbenfrage
Habe ein weiss schwarzes am Zündschloss .
Laut Schaltplan ist da kein weiss schwarzes.
Weiss schwarz ist doch meist Blinker oder nicht?
Gruss Frank

[Frankes150]

Bild

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[Frankes150]

bild 2 vom gemachten Motor:
Eine Kühlrippe defekt wird aber nicht extra deswegen entsorgt.

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[Frankes150]

Sitzbank ist auch gestern rein gekommen.
Muss ich gleich erstmal auspacken.
Blinker hinten sieht aus wie 50/51 Serie die runden.
DA muss ich auch noch ein defekten austauschen.
Dieses Jahr will ich ertsmal wieder Simson fahren.
Irgendwann wenn ich Zeit und lust habe werde ich die dann auch überholen...
Gruss frank

[Bastell]

Das Kettenschloß ist orig. auch auf der linken Seite der Kette, weil die Kettenschloßbolzen etwas länger sind und diese dann am Kettenkasten schleifen. Das ist bei jedem Moped aus Suhl so. Aber wehr macht sich die Mühe und baut das Kettenschloß wieder so ein. Bei den meisten Mopeds geht das auch, aber es gibt auch Mopeds wo es nicht geht, entweder man legt eine dickere Scheibe am hinteren Kettenritzel bei, oder macht das Kettenschloß auf die linke Seite. Die Kühlrippe ist nicht defekt, das ist ein Zylinderkopf von der Schwalbe.

[docralle]

Ws/sw ist Zuleitung Abblendschalter. Das eine kommt von Zündlichtschloss und das andere geht zum Abblendschalter. Wirksam nur in Stellung 2, Nachtfahrt. Von dem 4fach-Verbinder geht dann ein graues zum Rücklicht.

[Frankes150]

Danke
Habe heute wieder was geschafft.
Nun ist auch die Zündspule angeschlossen.
Viel Kleinkram erledigt.
Choke Zug musste ich bestellen war zu kurz.
Jetzt stellt sich die Frage wo wird der Schalldämpfer befestigt?
Unter den Träger des Trittbleches? oder hat die ein speziellen Halter.
Gruss Frank