Ich hatte einfach Bock darauf..., Oder, was man so alles erlebt. S50 '76er

Hallo Orionheizer,
der Auspuff ist Nachbau MZA.Die Neugier ist auch vorhanden. Jedoch haben die Tage leider zu wenige Stunden.

Heute konnte endlich eine Test - und Einstellfahrt gemacht werden. Was soll ich schreiben?

Die 90er HD scheint für mich in Ordnung. Der Motor hängt prima am Gas, dreht wunderbar hoch und erreicht seine Höchstgeschwindigkeit ohne Unterstützung des Chokes. Wenn dieser gezogen wird, verlischt im warmen Zustand der Zündfunke. Das Kerzenbild ist rehbraun, der Auspuff ist trocken.

Das einzige was mich ärgerte war der Kerzenstecker. Er wird durch einen NGK Stecker ersetzt.

Zufrieden kann es weitergehen...

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Das macht der nie wieder!

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Nämlich...

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Jetzt kann die Kette vollständig gekapselt sein. Der Steg zu den Kettenschläuche ist hier vorhanden.

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Für EVP 13,20 M habe ich den Deckel leider nicht erhalten. Das ist jedoch nicht schlimm. Haben ist besser, als zu brauchen!

Auch wenn der Verkäufer sich u.U. eine goldene Nase verdient und schon zu "Ostzeiten" goldene Zähne hatte, kann er doch nichts mitnehmen, ich meine schönen Erinnerungen schon!

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Wie soll es denn nun mit dem Prejekt weitergehen? Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht so genau. Da es eine 76er S50 B1 mit 42455xx Rahmennumer ist, besorge ich mir Blinker, Kabel, Blinkrelais und Blinklichtschalter.

Die Räder nebst Heidenau Enduro schlackern mir auch zu sehr. Das gefällt mir nicht. Schwinge und Obergurt sehen auch zueinander schief aus. Ebenso wird der Kettenkasten durch einen aus Bakelit ersetzt.

Die Aufkleber sollen auch noch Verwendung finden.

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Schleifereibesuch war heute das Ereignis, dachte ich. Kurz gequatscht, eingepackt und wieder los.
Zu Hause angekommen habe ich dann fest gestellt, dass das heutige Ereignis ein neuer Kolben ohne Kolbenbolzen und Federringe ist.
Ich Trottel!
Morgen ist ja auch noch ein Tag. Dann fahre ich eben mit dem Rad nochmal vorbei. Es gibt schlimmeres. Ich wollte ja den originalen Zylinder heute eh nicht montieren.

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Dem alten Fischer konnte ich heute bei der Arbeit zuschauen. Er hat sich vielmals entschuldigt.
Jetzt kann der Kolben auch montiert werden.

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Unlängst hatte ich die Idee, mal ein paar grüne Felgen mit schwarzen Naben zu probieren. Das Einzige was aussah, waren die schwarzen Naben. Also zurück das Geraffel...

Heute wollte ich nun ein paar Decken nebst Schläuchen und Felgenbänder montieren. Da die letzten 16" "Heidis" für eine ES/2 sowas von steif waren, war ich gespannt, wie es um diese bestellt sei.

Die erste Decke kostete viel Schweiß und Gleitmittel. Es erinnerte mich an 1999 in der lybischen Wüste, als mein Kumpel und ich die Decken für den Off Road Betrieb händisch umzogen. Letztes Jahr ist er leider gesprungen!



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Doch Szenenwechsel.
Nach dem ersten Rad bekam ich dann Hilfe. Den Hörschutz hat er auf, weil ihm der heutige Sturm Ylenia zu laut ist.

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Das zweite Rad ging so leicht zu montieren wie eine Fahrraddecke, ohne Anstrengung, ohne Gleitmittel ohne Werkzeug.

Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass die Bremstrommeln rund sind und es beim Bremsen nicht zum Stottern kommt, wie ich es schon mal bei MZA Naben hatte.

Zufrieden, erfreut und nachdenklich ist für heute Feierabend. An was man so alles denkt, wenn man die Seele baumeln lassen kann...

Bis bald an dieser Stelle.

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Wie man sieht, gab es wohl Felgen mit MZ Kennung.

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Das ist normal so!

Für das Baujahr oder S50 oder generell?