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> Zwillingsrestauration TS 125 Standard & 150 DeLuxe
Freak
Geschrieben am: 17.01.2023, 10:09
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Die rote ist auch so gut wie fertig. Jetzt müssen die Tachos und der DZM gemacht werden.

Das ist Fummelbums in Reinkultur, das brauch ich nicht regelmäßig.

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Mfg Philipp alias Freak

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Kniebleche ES 250/2
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Tacho für 64er Star (Wie KR 50nur mit 70er Skala) Beispielfoto


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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:15
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Aus einer Eisteeflasche und eine Dose Shampoo werden die Gläser für die Kontrollleuchten neu geformt. Die originalen lösen sich mit der Zeit im UV Licht auf.





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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:21
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Aus Pom gefertigte Matritzen.

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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:23
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erst bei 150° im Backofen 5 - 10 Minuten erwärmen im leicht vorgespannten Zustand. Dann nach Erwärmung zusammenpressen und abkühlen lassen.

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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:25
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und fertig

Alt gegen neu

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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:27
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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:28
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nun ging es im Homeoffice weiter. Die Zeiger abkleben zum lackieren.

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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:29
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fertig lackiert

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Geschrieben am: 27.01.2023, 13:31
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Die Metallringe wo die Dichtung und das Glas draufliegen haben auch neue Farbe erhalten.

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Geschrieben am: 13.02.2023, 11:47
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Die Tachos sind dann nun auch fertig.

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TONY 89
Geschrieben am: 13.02.2023, 12:02
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Klasse Arbeit 👍🏻👍🏻👍🏻
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Geschrieben am: 20.02.2023, 06:44
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QUOTE (TONY 89 @ 13.02.2023, 12:02)
Klasse Arbeit 👍🏻👍🏻👍🏻

Dankeschön wub.gif

Die erste ist dann auch so gut wie fertig. Kicker und Schalthebel gehe noch zum Chromer. Die Sozius Fussrasten müssen noch zusammengesetzt werden.

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Moped Micha
Geschrieben am: 20.02.2023, 11:07
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Sehr schön geworden, die "Kleene"!


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Bleibt gesund!

Grüße
Micha
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S50B-Fahrer
Geschrieben am: 20.02.2023, 17:44
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Sieht fantastisch aus! _clap_1.gif

Besonders die kräftige, knallige Farbe und der flache Lenker stehen der TS gut!


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Im Fuhrpark:
-Simson SR2 E 1962 (Ersatzrahmen 1970) Maron
-Simson S50 B 1975 Kirschrot
-Simson S51 B1-4 1983, Sahara-Braun, das treue Alltagsmoped
-(Simson S51 B1-4 1988, Sahara-Braun)

-MZ ETZ 125 (Original ETZ 150) Baujahr 1988 Olympia-Blau
-Jawa 50 Typ 05 1966 Hellrot/Blutorange

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt.
Markus
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Freak
Geschrieben am: 27.02.2023, 10:56
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Nun haben die überholten Fussrasten auch den Weg zurück an die Möppis gefunden.

Die Nieten wurden aus einem 8mm VA Rohr gebaut. Die Enden auf einer Länge von 3,5mm auf 7mm Innendurchmesser aufgefräst und dann mittels passenden Presswerkzeug auf der Presse neu verpresst/ vernietet (je nachdem wie man es nenne möchte)

Hier mit Presswerkzeug

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