Mein S50, Bj. 1977

Hallo,

Möchte euch hiermit mal mein s50b1 bj77
Vorstellen ich weiß das er nicht original ist
Aber zum fahrenlernen reicht es.


MfG Richard

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Angefügtes Bild

Schönes Teil
Naja zur Originalität; da fällt natürlich zuerst die billardgrüne "Verkleidung", also Tank+Seitendeckel auf. Die stammen natürlich von einer S51 (S51 B2-4). Und das vordere Schutzblech ist gekürzt

Nicht ganz, der Seitendeckel gehört eher zu einer S51 B1 (-4)
Es ist kein Electronic Abziehbild drauf.

Ansonsten reicht es wohl so zum Fahren lernen, und schlimm verbastelt ist es auch nicht.
Auf jeden Fall, wenn gewünscht, machbar.

Mfg Andi

Wichtig ist das Du es nicht weiter verbastelst, jeder hat ja so seine Jugendsünden.

Der bleibt so bis ich 15 bin (noch 2jahre)
Dann kriegt er ne generalüberholung

Aber erst kommt die Jugendweihe.

Hallo zusammen,

Da wir vorhaben das Moped nächsten Winter zu restaurieren, will ich mich jetzt schon zwecks Originalität informieren.

Zuerst würde mich interresieren welche fehl/falsch Teile vorhanden sind? Strebenschutzblech und Alter Tank ist schon bekannt.

Und welche farben gab es bei dem S50?

Mfg Richard

Hallo,

finde ich toll, dass man in dem Alter schon Freude an der Originalität findet. Bitte erhalte was zum erhalten geht und sinnvoll ist. Und das werden erstaunlich viele Teile sein.

Ich bin jetzt nicht der Experte, aber ich bin mir sicher, dass zur Beantwortung deiner Fragen noch mehr Bilder gebraucht werden. Detailaufnahmen von allen möglichen Stellen. Eigentlich kannst du garnicht genug Bilder machen... Was mir noch auffällt sind die Faltenbälge. Die gabs nicht bei der S50. Dein rechter Spiegel dürfte auch die falsche Ausführung sein.

Zum Tank gehörte 77 noch der Büffeltank drauf.

Zur Frage mit den Farben kann ich dir weiterhelfen. Da findest du in der Forumkategorie "Nützliches" alle Infos die du brauchst. Hier der Beitrag

Zudem findest du die Infos auf der Seite von Doccolor. Hier kann man auch originalgetreue Lacke beziehen.

Aber dein Lackset ist einfach viel zu schade zum überlackieren. Das würde ich eher gegen ein passendes für die S50 tauschen, was zu deinem Baujahr und deinem Geschmack passt

Heb den Tank und Seitendeckel auf … da baust mal eine S51 1980-1982 mit Unterbrecher draus.
Dann kannst mit Frau und 2 Kindern ausfahren.
… um mal eine Perspektive zu geben!

Was ich hier noch sagen würde:
-Faltenbalge weg
-Blinkerhalter vorn in Chrom
-ist das der kleine Tacho?
-mach mal noch ein Foto der Griffe
-haben die Schalter Chromkappen?
-Schmutzfänger hinten ist eher was vom Export.
(in meiner Ecke war das gern mal orange - Förderbandreste aus Treuen - waren auch beliebte Schmutzfänger an PKW)
-Wenn du kein Originallack Tankset besorgst, dann spare bitte nicht an den Emblemen. Aufkleber schauen aus! Der Jörg hier im Forum hat dann ordentliche Abziehbilder. Auch Seitendeckel ohne Wirbel sind am falschen Ende gespart.

Und noch was: NIX WEGWERFEN! Selbst stark benutzte Griffgummies wecken irgendwann Begehrlichkeiten. Wenn das noch irgendwie nutzbar ist, lass es dran.

Hier könnte auch der Rahmen Originallack-tauglich sein (wenn das noch so ist).
Immer dran denken: Das Ding ist 44 Jahre alt. Das darf man gern sehen. Neulack ist Sachbeschädigung, wenn es unnötig ist.
Wenn du genug Pulver hast, besorge Schutzbleche und Tankset im Originallack (Halbmond am Seitendeckel).

Sollte was zu schweißen sein, such dir jemand, der dass echt kann. Mit der Elektrode festgebratene Rahmenfüße machen die beste Restauration wertlos!


… mal meine Gedanken!

Keine ahnung welcher Tacho das ist.

Schalter sind plastik, gehören Chromkappen dran?

Schmutzfänger ist ein stück Fußmatte von irgendeinem Auto also nix Export.

Hier ein bild der Armaturen:

Angefügtes Bild

Büffeltank kriege ich vorrausichtlich zur jugendweihe. Strebenschutzblech ist schon vorhanden.

Was sind denn Seitendeckel mit Wirbel?

Ist das der richtige Sitzbezug?

Mfg Richard

Angefügtes Bild

Griffgummies sind BJ. 75.
Die Schalterkappen sollten verchromt sein.
Sitzbank ist S51. Da wäre auch der Jörg der richtige, der mach hin und wieder mal Bezüge. Statt einer Raute müssen 3 hin.
Tacho ist ok.

Der rechte Spiegel war auch original nicht dran … ist aber zeitgenössisches Zubehör. Wenn du ihn weg machst, bringt es vielleicht 0,05km/h.

Im Laufe des Jahres 77 wurde meines Wissens auf Bananentank umgestellt. Was hast Du für eine Rahmennummer?

Blinker vorn sind auch vom S51, Du brauchst welche die von vorn zugeschraubt werden.

Hinterrad ist auch falsch, Deines hat die einfache Speichenkreuzung, rein gehört aber die doppelte. Das Vorderrad sieht man leider nicht.

Bitte mehr Bilder!

Schönes Teil, da kann man wieder was draus machen.

Bei bedarf hätte ich Chromkappen und Blinker da. Wenn ihr nix habt, sagt bescheid.



Gruß Tom