Du drehst dein Motor Durch und nimmst den OT der als nächstes kommt nach dem das Einlassventil auf war. Zum Thema wie groß es sein soll, kommt es drauf an, an was für einem Motor du es einstellst. Touren kannst du es auf fast 0 einstellen, so das du mit 2 Fingern gerade noch so die Stößelstangen drehen kannst. Bei der Sport auf 0,10 das Einlass und 0,15 das Auslass wegen der höheren Thermischen Belastung. Bei der Touren kannst du es so gering einstellen, weil der Graugusszylinder sich nicht so sehr bei Wärme dehnt wie der Aluzylinder der Sport.
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