Kommt ein Vogel geflogen...und sorgt für Rätsel

Hallo Zusammen,
nach fast zehnjähriger "Simson-Pause" fange ich nun langsam wieder an.

Letzte Woche fand ich auf Kleinanzeigen einen relativ günstigen Star und bin ihn kurzerhand hin gefahren.
Dort angekommen begutachtet und mitgenommen .
Mir ist aufgefallen das es ein früher Rahmen sein muss (Nase am Stirnrohr und dazu passende Lampenmaske) ...Typenschild allerdings war keins vorhanden.
In dem Thema zu den 64er Staren hatte ich bereits gefragt und vom "SimsonSammler1234" die Auskunft bekommen das er laut der Nummer von Ende 1965 oder Anfang 1966 sein müsste.

Nun war ich bis jetzt immer auf Nachtschicht und nicht Zuhause, heute aber hatte ich etwas Zeit und habe ihn mal genauer betrachtet.
Sämtliche Teile die "selten" sind wurden entweder abgebaut oder gegen welche aus späteren Baujahren getauscht.
Eigentlich deuten nur noch Rahmen,Lampenmaske,Sitzbank,Tank und vorderer Kotflügel auf zeitiges Baujahr hin.

Nun habe ich etwas Bauchschmerzen weil ich vermute das, dass Typenschild einfach an einen anderen Rahmen genietet wurde und alle teile dort dran gebaut ,weil vielleicht der Rahmen besser war oder ähnliches.

Wie würdet ihr vorgehen ?

Ich würde ihn gerne Original Restaurieren so wie meine anderen Mopeds.

Gruß Lukas

Neues Typenschild im original Design machen lassen ( Otto Schinke Dresden)

Simson Typenschilder Otto Schinke

und den Star neu aufbauen.

Alle speziellen Teile musst du dann halt zusammen tragen, wenn da nichts mehr vorhanden ist.

Habe ich mir für meinen 65er Star machen lassen.

Angefügtes Bild

Was sagt denn die Rahmennummer?

OK und ihr würdet sozusagen nicht annehmen das die Nummer schon in Verwendung ist !?

Die Rahmennummer ist 302114x

Wichtig ist doch die im Rahmen engeschlagene Nr. und nicht die auf dem Typenschild.

Also verstehe ich das richtig?

-Typenschild anfertigen lassen
-dran nieten
- KBA Papiere beantragen
-glücklich sein

@SimsonSammler1234: bei Schinke bekomme ich das Typenschild aber... beschriftet er es auch gleich oder hast du das woanders machen lassen ?

Das Typenschild wird mit Kerbnägel am Rahmen befestigt! Nieten gab es nie.

Ja KBA Papiere solltest du beantragen.

Wie ich geschrieben hatte, habe ich das Typenschild bei Otto Schinke anfertigen lassen. Was drauf soll, einfach bei der Bestellung angeben.

Kannst ihm als Muster auch das Typenschild von mir per E-Mail schicken.

Du solltest aber noch warten bis ganz klar ist ob das Baujahr 65 oder 66 ist.

Ich habe diesbezüglich auch nochmal bei hallostege angefragt.

Ja, es ist wichtig, das Typenschild ordentlich (originalgetreu) mit Kerbnägeln am Rahmen zu befestigen. Wenn man Papiere beantragt mit einem Foto eines Nachbau-Typenschildes, mit Pop-Nieten befestigt, sind die Aussichten auf den Erhalt von Papieren sehr gering.

Hallo und vielen Dank für eure Hilfe.

Danke auch für das Anfragen bei hallostege.

Asche auf mein Haupt, natürlich weis ich das es Kerbnägel sind und ich habe diese auch in Original da. wollte nur nicht "Typenschild ankerbnageln" schreiben

welche Motornummer müsste der Star denn in etwa haben ?

Ich warte jetzt erstmal ob hallostege noch genaue Informationen zum Baujahr hat und wenn das klar ist lasse ich das Typenschild fertigen und beantrage dann Papiere.
Gibt es Probleme wenn auf dem Typenschild das Gütezeichen fehlt ?

Die Rahmennummer beginnt mit 3000001 und endet wahrscheinlich mit 3003000, weil angeblich 1964 nur 3000 Stück produziert wurden. Ähnlich wird es sich dann wohl mit dem Motor verhalten, 1000001 bis etwa 1003000. Letzteres aber ohne Gewähr, Jörg wird es genauer wissen.

Da es sich um keinen 64er Star handelt sondern einen 65er mit Rahmennummer 3.021.14x bewegen wir uns irgendwo im Nummernbereich von 1.020.000 - 1.024.000

Vielen Dank für die Information da begebe ich mich mal auf die Suche nach einem passenden Motor .

Du brauchst also einen M53-Motor. Der ist bereits äußerlich gut vom /1-Motor zu unterscheiden anhand der an der rechten Seite befindlichen längeren Aufnahme der Kickerwelle.

Schau mal in dein Postfach!!

Habe dir eine Nachricht geschrieben.

Dein Star ist nach meinen Nachforschungen zufolge ein CZ Export. Das würde auch das fehlende Typenschild erklären.