falsche Farbe für's Federkleid ?!, Aufbau Sperber 1966, SR 4-3

Erstes Ergebnis nach mehrenen Stunden einweichen und rubbeln.


......könnte gut werden, aber daran werde ich noch Wochen sitzen.!

Bitte weiter machen!

Bin ich froh dass bei meinem zweiten Sperber nur der Koti übergejaucht wurde...
Was hast du denn da für eine KW verbaut???
Und von der Motormitteldichtung würde ich dir abraten,billiges Papier so wie es aussieht. Des Weiteren waren meiner Meinung nach die Gehäusd mit Dichtmasse abgedichtet bis zu einer bestimmten Zeit.

Kurbelwelle ist von RZT

Nee, ist eine gute Dichtung mit schwarzer Motordichtmasse eingeschmiert.

Das kann gut möglich sein. Kenne das eher nur von MZ oder vom Essi.

Ich bemühe mich momentan schwer die Farbe ab zu bekommen. Doch hartnäckiger als erwartet. Und der Lack ist wohl doch nicht mehr so tolle. ziemlich verkratzt und es fehlt stellenweise schon Farbe. (sieht auf dem Foto besser aus, als in Wirklichkeit)


Mal ne ganz andere Frage.! Wie kann ich den ori Lack dann versiegeln, schützen.???

Owatrol finde ich persöhnlich nicht so schön, weil alles einen Gelbstich bekommt danach und es über die Zeit immer gelblicher wird.

Angefügtes Bild

Klarlack ?!

Wenn ich keine identische Farbe auftreiben könnte, ohne dafür großen Aufwand zu haben oder hinterher aus Kostengründen in Armut und Hungersnot zu verfallen, würde ich nur die kleinen lacklosen und Roststellen mit feinem Sandpapier anschleifen (die Kanten vom guten Altlack dabei schonen) und dann mit einem kleinen Tuschkastenpinsel nur diese Stellen mit Grundierung betupfen. Nach dem Trocknen der Grundierung dann diese Stellen auch mit Tuschkastenpinsel mit einer im Bau- oder Fachmarkt leicht beschaffbaren blauen Farbe (die dem Originalblau am nächsten kommt) vorsichtig blau zutupfen. Nach dem Durchtrocknen der Farbe dann mit einem ganz feinen Schleifvließ das komplette Teil ganz leicht anrauhen und wie empfohlen Klarlack über alles drüber. Das geht bei so kleinen Teilen mit der Spraydose ganz gut und hinterher glänzen die dann wieder schön.

Da die Stellen nur recht klein sind, fällt da am Ende ein minimaler Farbunterschied nicht weiter auf.
An den Stellen unter dem Spritzlappen und an der Innenseite ist der Farbton sowieso Wurscht, weil das hinterher 'eh kein Mensch sieht. Ich nehme an, die Schutzblechinnenseite wirst du ja vielleicht mit Unterbodenschutz besprühen oder mit Elaskon bepinseln, wo dann hinterher auch keiner mehr die Farbe darunter sieht.

Denk daran! Grundierung, Farbe und Klarlack muß gleichartig sein, also entweder alles Kunstharz (Alkydharz, Nitro) oder alles in Acryl.

Dann bestell dafür doch gleich einenLackstift beim Doc.

Erstmal danke für die Tips.


Leider ist aber meine Befürchtung wahr geworden. Der Ori Lack ist zum Teil garnicht mehr vorhanden. Vorder- und Hinterschwinge sowie Kennzeichenhalter sind gestrahlt worden. Auch an den Schutzblechen fehlen große Flächen Original Farbe. Das Beste erhaltene ist nur die Lampenmaske und der Rahmen selbst.


Er wird dann eine Komplettlackierung werden. Man könnte auch nur Teile in blau besorgen und so, aber ICH finde dann passt der Blau Ton meist nicht zu einander und dann sieht das Ding aus wie ein bunter Hund.

Und da der Tank so oder so lackiert werden muss, werde ich alles lackieren lassen. Dann einmal ordentlich die Farbe vom Doc und dann hat man Ruhe.

Evtl. lässt sich noch eine nicht im O-Lack befindliche Lampenmaske auftreiben, um wenigstens ein gutes Teil mit Originallack zu erhalten.

Mit den verschiedenen originalen Blautönen, bzw. unterschiedlich ausgeblichenen hast du recht.
Das sieht dann blöd aus.

Ich möchte Jörg an der Stelle Recht geben, was alte originale Decals betrifft. Die Klebemasse daran löst sich mit der Zeit ab und somit auch das ganze Schiebebild nach und nach.

Momentan ist wieder viel zu tun und das Sperber Projekt schläft wieder. Naja gestern sind schon die ersten Galvanikteile wieder gekommen. Sehen wieder Mal klasse aus.!

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Zeit ist immer das größte Problem.


Naja es geht wieder ein bisschen weiter. Die Teile sind alle beim Strahlemann gewesen und heute alles zum Lacker gebracht, bin schon aufgeregt wie das Ergebnis wird.


..........achso, über die Lampenmaske im Ori Lack freut sich hoffentlich nun ein anderes Forummitglied Danke nochmal, das der Tausch so super funktioniert hat.

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ja, freut mich. Dankeschön nochmal

P. S. Ist heute gut angekommen

Ich denke, das in der nächsten Zeit der Lacker mit den ersten Teilen fertig sein wird.

Kann mir bitte jemand mal ein paar originale Abmessungen/Positionen vom Tank geben, von den Abziehbildern.?