Ein Bekannter von mir, Wohnt im Kanton Bern, er hat die AWO des Großvaters seiner Frau in die Schweiz geholt und da zugelassen, als normales Krad war es garnicht so schwierig, auf anhieb durch die MFK gekommen, ich hstte sie ihm damals fertig gemacht. Ich musste damals allerdings den Rahmen und Batteriehalter Lackieren lassen, da da Rost war durch eine Übergekochte Batterie.
Als Oldtimer zugelassen muss sie eigentlich komplett Restauriert sein, da dulden die Jungs keinen Rost, der Sozius musste Runter von der Touren, da die Bremsleistung ungenügend wäre. Deshalb steht sie Jetzt wieder bei mir, habe die besseren Bremsen der Sport verbaut und noch dieverse sachen erledigt, das er sie als Oldtimer zulassen darf.
Mfg Volket
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