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> Projekt 1 - S_51_B_2-4 von 1979, Vorserie-Auferstehung aus dem Nichts
Bockwurst-mit-Senf
Geschrieben am: 20.04.2021, 17:59
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An alle experten hier:

Bitte ein Bild einfügen von richtigen Spiegeln die ich suchen muss!!

Wer was hat, gern melden wink.gif


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Grüße Robert

Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt !

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SR 2 von 1959 --> Gligg

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S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg

S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg

S 51 N von 1986 --> Gligg

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boerdy61
Geschrieben am: 20.04.2021, 19:33
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Gruß Thorsten

boerdy61

Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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Orionheizer
Geschrieben am: 21.04.2021, 07:04
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Da hab ich welche gesehen mit schwarzem Ring am Glas und welche mit einem grauen. Kann man da zuordnen oder war das Zufall / ausgeblichen?


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ddr-driver
Geschrieben am: 21.04.2021, 17:49
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Ich kenne nur den schwarzen Ring bei Originalspiegeln.


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 21.04.2021, 19:36
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QUOTE (ddr-driver @ 21.04.2021, 18:49)
Ich kenne nur den schwarzen Ring bei Originalspiegeln.

Ich auch.


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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m@ngo
Geschrieben am: 21.04.2021, 20:04
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Alles mit grau am Spiegel ist aus dem ersten baujahr 1975.
Es gab den grauen Bippus an schwarzem Spiegelgehäuse.
Schwarzen Bippus an grauem Spiegelgehäuse.
Und komplett graue Spiegel 1974.


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stay tuned - mfg m@ngo
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Orionheizer
Geschrieben am: 22.04.2021, 07:04
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Ich mein den Plastering, der das Glas im Gehäuse hält … da hatte ich graue Ringe in schwarzen Gehäusen.
Aber soooo selten ist das nicht … das hatte ich schon paar mal.


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m@ngo
  Geschrieben am: 22.04.2021, 22:20
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Genau, das gab es so auch noch. Stimmt.
Wenn du mal so einen Ring übrig hast, ich brauche einen


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ddr-driver
Geschrieben am: 23.04.2021, 11:33
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1974 gab es schon Stabspiegel? hmm.gif


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Orionheizer
Geschrieben am: 23.04.2021, 15:36
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Na irgendwas müssen die doch an die ersten S50 gebaut haben.
Paar gab es ja schon.


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300TDTurbo
Geschrieben am: 24.04.2021, 09:05
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Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das weiter hilft. Ich habe in einem Buch Bilder eines Prospekts gefunden. Das Problem ist, es steht nicht dabei von wann er ist. Zeigt aber eine B2-4 mit einigen Merkmalen.

Erstmal die Spiegel. Die B2-4 wurde mit 2 120mm Spiegeln ausgestattet.

Angefügtes Bild
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Gruß
Max



Ein Zollbeamter entspricht 2,54 Zentimeterbeamten.

Die Garage:
S 51 B1-3 Bj. 1985 "ČSSR–Export"

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300TDTurbo
Geschrieben am: 24.04.2021, 09:06
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Der Blinklichtschalter ist rot. Natürlich sind noch die S50 Blinker montiert...

Angefügtes Bild
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300TDTurbo
Geschrieben am: 24.04.2021, 09:07
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Interessant auch die rote Ölkontrollschraube und das "schwarz" am Motor. Habe ich so auch noch nie gesehen.

Angefügtes Bild
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Gruß
Max



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300TDTurbo
Geschrieben am: 24.04.2021, 09:09
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Hier auch die Farbgestaltung und das zustätzliche Dämpfergummi im Zylinderkopf.

Hoffe das hilft dir bei deinem Projekt weiter...

Angefügtes Bild
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Gruß
Max



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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 24.04.2021, 09:43
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QUOTE (300TDTurbo @ 24.04.2021, 10:05)
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das weiter hilft. Ich habe in einem Buch Bilder eines Prospekts gefunden. Das Problem ist, es steht nicht dabei von wann er ist. Zeigt aber eine B2-4 mit einigen Merkmalen.

Erstmal die Spiegel. Die B2-4 wurde mit 2 120mm Spiegeln ausgestattet.

Die S51B 2-4 wurde mit 90 mm Rückblickspiegel ausgestattet!


Erst beim S51 B2-4/1 (ab 02/83) wurden die 120 mm Rückblickspiegel verbaut!



Zusammenfassung:

Am S51 N, S51B 1-3, S51B 1-4 und bei der S51B 2-4 wurde der 90 mm Spiegel verwendet.

Alle anderen Modelle hatten den 120 mm Spiegel.

Ab Juli 1986 wurde dann der bisherige 120 mm Spiegel durch den den neu entwickelten Rückblickspiegel 120 mm Spiegel ersetzt.



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