Projekt 2 - S_51_N von 1986, Auferstehung aus dem Nichts

Die "Elektrik" ist auch endlich fertig

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Die Versorgungsleitung ist installiert

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Hier gibt es nur zu sagen: Danke Jörg für das aufarbeiten von unseren Schlössern



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Auspuffanlage wurde ebenfalls montiert. Wir verwenden die von Sachsenmo...., mit echtem Gegenkonus, fahren sich super. Die Verarbeitung ist klasse, haben mit diesen Anlagen gute Erfahrungen gemacht.

Lediglich die hintere Schelle ist nicht gut, die werde ich noch tauschen.



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Der Sattler war auch fleißig und hat neue "Kerne" angefertigt und Jörgs klasse Bezüge verarbeitet.

Nach langer Zeit, steht der Inbetriebnahme nichts mehr entgegen



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Ich finde es klasse! Allzeit gute Fahrt!

Spiegel würde ich noch einen kleinen dran machen.

Hier seht ihr die kleine endlich an der frischen Luft.

Die Inbetriebnahme hat fast problemlos geklappt.

Lediglich der Kickstarter lockerte sich

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Ich habe das defekte Gewinde aufgebohrt und einen HeliCoil eingesetzt. Klappt super und der Hebel bleibt fest.



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Diese Foto ist in unserem Garten entstanden, bei der ersten richtigen Probefahrt. Zu diesem Zeitpunkt waren es so um die 50km.

Ein paar kleinere Sachen waren dann noch zu tun, der Choke-Hebel oben am Griff hat sich verabschiedet.

Bremslichtbirne musste ich noch tauschen und hier und da wurde noch mal was locker, aber nix schwerwiegendes.

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Die Probefahrten waren alle erfolgreich, also haben wir uns entschlossen an diesem Wochenende am Simsontreffen in Helmsdorf teil zu nehmen.

Es war ein sehr gut organisiertes treffen


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Ich schätze es werden so um die 500 Teilnehmer gewesen sein.

Hat super Spaß gemacht in Helmsdorf, kann ich empfehlen

Fazit:

Nach einem Jahr Teile sammeln, arbeit, Rückschlägen und vielen Emotionen, läuft die Maschine ordentlich.

Ein paar kleine Details will ich noch verbessern, ich werde weiter berichten.

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Hallo liebe Forummitglieder und Simson Enthusiasten,

Die N hat es letztes Jahr noch auf fast 1000km geschafft...... Maschine läuft

Den Zylinder habe ich bei R Z T schleifen lassen und fahre den 2 Ring Kolben mit den dünnen abgeschrägten Ringen, läuft super.

Hier ein Bild vom Neujahrstag:


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Jetzt zum eigentlichen Sachverhalt,

Ich habe im Fundus noch eine Anhängerzugvorrichtung, diese habe ich beim Pulvern der Rahmenteile gleich mit machen lassen.

Diese möchte ich nun Ordnungsgemäß montieren, Dazu folgende Fragen:

Ich habe eine Anhängersteckdose mit 2 Abschaltkontakten,

- kommt unter die Dose eine Gummiunterlage?
- mit welchen Schrauben wurde die Dose befestigt?

Vieleicht hat auch jemand die Montageanleitung von Simson als scan, das wäre auch was.

Die Zugvorrichtung hatte ja mal ein Typenschild ( war schon vor mir weg ) wie auf dem Foto zu sehen,

diese gibt es in der Bucht...war es original auch nur ein Aufkleber? oder ein aluminium Schild?



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Du hast doch nicht vor, 2 LKW-Steckdosen an das kleine Moped zu schrauben? Mit den dazugehörigen Steckern sieht es aus, als wären da 2 Ballastgewichte angehangen.

Wie kommst du auf LKW Steckdosen und wie kommst du auf 2 ?

Eine DDR Dose mit 2 Abschaltkontakten ist vollkommen korrekt.

In meiner Erinnerung waren Gummiunterlagen für die Steckdosen Marke Eigenbau.
Zur Befestigung waren Schlitzschrauben, glaube M5, mit entsprechender Länge plus Federring ( oder Scheibe ) und Mutter.

Das Typenschild der AHZV kenne ich auch als Schild, nicht als Schiebebild. Kann aber sein, dass es das auch gegeben hat.

Mfg Andi