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So, Federn sind drin und passen perfekt. Jetzt kommt er erstmal an die frische Luft und das Owatrol kann etwas trocknen. Nun kommt endlich der Motor auf den OP-Tisch
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Gruß Bernd
War das Drehmoment erreicht, geht die Schraube wieder leicht.
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Endlich kam das ersehnte Paket. Im direkten Vergleich sieht man den Zahnverlust. Was mich etwas wunder ist die Tatsache das das neue Ritzel nicht ohne Bearbeitung in die Buchse passte. Aber Ende gut - alles gut
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Gruß Bernd
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So, heute ging es etwas weiter. Da ich dem KR50 eine VAPE gönnen möchte (6Volt, ohne Reglerkram) finde ich irgendwie nicht den passenden Platz für die Zündspule. Direkt unterm Benzinhahn wäre zwar ein Plätzchen, aber ebend unterm Benzinhahn Lampentopf wie bei Schwalbe oder Star geht auch nicht, da zu klein.
Hat da schon jemand eine VAPE verbaut?
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Gruß Bernd
War das Drehmoment erreicht, geht die Schraube wieder leicht.
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Hallo in die Runde.Wollte kein neues Thema aufmachen.
Habe einen KR 50 da. Paar Fragen dazu: Gibt es verschiedene Kupplungszüge? Weil es ja w verschiedene Lenker gibt? Ist das Radlager vorne einstellbar? Er hat eine Vape verbaut und vorne ist eine 6V 15/15 Watt Lampd drin die fast kein Öicht macht. Dachte die Vape haben 12Volt Spannung?!
Vielleicht hat jemand die eine oder andere Antwort.
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Wegen der VAPE musst Du herausfinden ob es sich um eine 6V oder 12V VAPE handelt. Wenn es eine 12V wäre, dann wäre Dir die 6V 15/15W Lampe schon beim dritten Gasstoß durchgeknallt. Ich tippe also auf 6V. Ob es in diesem kleinen Format Glühlampen mit mehr Leistung gibt weiß ich leider nicht, sonst wirst Du Dich wohl mit 15W zufrieden geben müssen.