Sperber zugeflogen, 67 iger Sperber

Habe am Wochenende aus den alten Bundesländern einen Sperber geholt.
Ursprünglich kam er aus dem Harz.
DDR Brief und Zulassungsbescheinigung Teil 1 dabei.
Die Betriebserlaubniss aus Flensburg fehlt.
Lack original,bis auf Koti vorne und Lenkerblech.
Es wurde schon dran rumgewerkelt hier und da,leider ohne Sinn und Verstand.
Koti habe ich schon entlackt.
Jetzt habe ich gerade den Motor in der Mache.



Angefügtes Bild

Sperber


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Rechtes Seitenblech ist abgeschnitten,in der Kotflügelverlängerung 2 Löcher gebohrt für den falschen Spritzschutz und vorne 4 Löcher im Koti,bestimmt auch mal Schmutzfänger.


Der Motor klang als wenn ne Tüte lose Schrauben drin waren.Lief auch nicht,Grundplatte war nicht angeschlossen,eine Schraube vom Schwungscheibenmagnet abgerissen.
Hab ihn gerade aufgemacht.
Er war schon mal offen und wurde mit schwarzem Silikon gedichtet.
Primärtrieb vom Gegenhalten total verguckt,Sicherungsbleche völlig vergewaltigt,beidseitig geschlossene Lager für Kupplungs und Abtriebswelle links. Braune Siris,Ölleitscheibe links zwischen KW Lager und Siri eingebaut. KW viel zu weit links im Gehäuse,Lager rechts hat sich der Innenrung auf der KW drehen lassen. DDR KW mit Buchse oben,keine Ausgleichscheiben hinter den Dichtkappen.

Sehr schöner Sperber.

Wenn du den originalen Brief + Zulassungescheinigung Teil 1 hast, dann brauchst du die neue Betriebserlaubnis vom KBA nicht. Die bräuchtest du nur, wenn du keinen DDR Brief mehr hast, denn die Betriebserlaubnis brauchst du für die Zulassung.

Wahnsinn wie man den Sperber vergewaltigt hat.

Vor allem dem Motor hat man ja ganz schön zugesetzt. Ich bin mir aber sicher du bekommst den wieder ordentlich zum Laufen.

Supi,also keine KBA Papiere beantragen...

Ja dem wurde nichts Gutes angetan. Wobei es eine super Basis ist und bevor er in die falschen Hände kam bestimmt noch besser war.
Den Motor habe ich jetzt schon am Laufen. Unten rum geht er richtig gut,oben fehlt es ihm. Habe jetzt erst mal ein Doppelrohr Dämpfereinsatz eingebaut,Probefahrt steht noch aus.

Wenn jemand noch eine Kotflügelverlängerung mit Kennzeichenhalter hat wäre das super. Ein Sitzbankblech in diesem grau fehlt mir auch noch.

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Hier der gerissene Rahmen mit Lenkeranschlag

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Beidseitig geschlossene Lager

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geschlossene Lager in einem Getriebe mit Ölbad... wer kommt auf sowas?

Das wüsste ich auch gerne. Kotzen könnte ich auch über die Händler die Schmutzfänger für den Sperber verkaufen,wo die Leute dann zu Hause merken dass er gar nicht an die Kotflügelverlängerung passen,und dann schön zwei Löcher dafür bohren. Vorher werden noch schön die Haltebleche gerade nach unten gebogen...

Frag den Jörg wg. eines Schmutzfängers.

Schmutzfänger habe ich. Die Kotflügelverlängerung brauche ich.

Auch den richtigen (alte Ausführung)?
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=34292

Das ist der falsche

Der im Link?