Umbau zum Sper-ling, hätte, könnte, wäre ....

[Ostbiker]

Hallo an die Jungs der Young- & Oldtimerszene!
Mir ist bei meinem Spatzprojekt mehrmals der Gedanke gekommen, so nen richtig heissen Ofen zusammen zu schrauben, der von dem äußeren Erscheinungsbild relativ original an dem des 4-1er´s liegt , aber technisch bzw. leistungsmäßig doch etwas besser als das Original dahsteht.
Mir kam nämlich der Gedanke einfach den Sperbermotor (den ich zufällig noch da hätte ) einzubauen. Dazu noch ne lecker 12V Elektronic-Anlage, ein Paar hochglanzpolierte Alu´s mit schönen Semi-Slicks und ne Effeckt-Lackierung die was hermacht. Nun mal meine Frage an Euch, gibt es sowas schon???? Was haltet ihr davon? Also ich bin eigentlich sehr angetan von dem Gedanken,vorallem was das Leistungsgewicht des "Sperlings" betreffen würde, denn da fehlen ja fast 30kg im Gegensatz zum Sperber und mit geringen Modifikationen in der Ansaug-/Abgas-/Gemischaufbereitungs-Anlage bzw. in der Motorsteuerung an sich sollte der Sperling zu einer wahren "Rennsemmel" mutieren, wo eigentlich locker 90 Sachen machbar wären.

[joker317]

Am besten du lässt es dir von domdey erklären, der hat es mir damals mal weiß gemacht: Ein Sperbermotor wird in anderen Mopeds nie die Leistung bringen wie in einem Sperber! Trick, die Ansauganlage, die muss bei einem Sperber 100%ig abgedichtet sein, bis auf den Luftfilter natürlich. Und bei anderen Mopeds wird man das nie hinbekommen.
Ich finde Idee an sich aber recht cool, ich denke ein 1er-Schwalbenmotor würde aber schoch schon was ausmachen, denn viel mehr als 60 würde ich eh nicht fahren, denn die alte SR-Schwinge vorn schaukelt sich bei höheren Geschwindigkeiten gerne auf.
MfG joker317

[domdey]

@Ostbiker

Ob man dafür 'ne Betriebserlaubnis kriegt, wag' ich zu bezweifeln !

[Ostbiker]

Wenns Chic gemacht ist kannste ihn als StiNo Spatz anmelden,den Unterschied zwischen M52 und M54 kennt sowieso fast keiner mehr,erstrecht nicht hier in Bayern und haste rote Nummer isses ein Oldtimer mit Bestandsschutz auf Probefahrt.

[Ostbiker]

Ich hab ihn bei E.Bay gefunden!!!!!

Angefügtes Bild

[Ostbiker]

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Angefügtes Bild

[SR4-1K]

Der Motorradschlosser in einer befreundeten Yamaha-Werkstatt hatte früher nen s50-Motor im Spatz und hat sich immer gefreut, wenn ihn "Die Jugend" mit der Simme zum Ampelrennen herausgefordert hat.
Frag mich nicht, wie er das vor nem diensteifrigen VoPo gerechtfertigt hat. Wahrscheinlich als Prototyp oder Versuchsfahrzeug.

Jetzt isser im OldtimerClub und restauriert - inkl. Rückrüstung Söm-P-Motor - ihn grade.

[SR Prinz]

JA, ja, ja !!!
Das wird mein Specht
Schwalbe <Handschalter mit Sperberzylinder...
Thomas

[starlinerf]

tach ostbiker...den spatz mit sperber motor hat schon einer realisiert...das mopedle hat ne mords diskussion im simsonforum.de ausgelöst..dabei war der umbau garnicht mal schlecht.die verarbeitung konnte sich wirklich sehen lassen.nur der farbton war daneben...

jo punkto ansauganlage... ..hat der spatz auch den batteriekasten im rahmen wie der star....?weiß ich gerade nicht mehr.

ich kann mich an den kleinen schwarzen platsekasten erinnern, wo die batterien reinkommen.
sollte der blechkasten vorhanden sein , könntest du hier den neuen ansaugkasten reinsetzen.
der raum reicht für viel volumen...ander leuts ihre membraner mit 22 mikuni verdaut die konstruktion locker...

wenn es dich interessiert..frag mal den p-j..er baut die dinger für mich und andere
böse verbastler...er ist der stolze besitzer der blechfaltbank..


fallst du die aktion wirklich durchziehst....willkommen im club

PS: aber so verbasteln das der knabe erst auf den dritten blick als gedopt erkannt wird...