S50 N Reinkarnation

[blauemaus]

Hallo Gerald,
danke für die Info,

Hallo Mike,

hätte vermutet, dass dort der Ständer montiert wird, denn der fehlt.

Viele Grüße,
Micha

[chrumi]

Der Ständer wird mit dem hinteren Loch des Fußrastenträgers montiert.

[blauemaus]

Hallo Mike,

habe jetzt ausführlicher recherchiert. Der Ständer ist bei meinem S50N definitiv nicht mit dem Fußrastenträger montiert gewesen. Das ist zwar bei anderen S50 so zu sehen, aber hier war der Ständer in den ausgeschlagenen Bohrungen montiert. Nachdem ich den Rahmen grob abgestrahlt habe, sind die Reibestellen auf den Innenseiten deutlich zu sehen. Jetzt frage ich mich natürlich, ob der "normale" Ständer hier passt, oder ob es für die älteren S50N einen anderen Ständer gab. Der Abstand der hinteren Bohrung zum Trägerrohr im Fußrastenträger scheint auch deutlich kürzer als bei den neueren Trägern zu sein.

Viele Grüße,

Micha

[chrumi]

Der Normale Ständer muss passen da gab es keine wesentlichen Änderungen.

[chrumi]

Ich habe mir die Bilder nochmal angesehen.
Die großen Löcher waren bestimmt mal die Originalen Löcher für den Ständer + Fusrastenträger. Da diese sehr ausgelutscht sind hat man wohl für den Fussrastenträger
zusätzliche Befestigungslöcher gebohrt.
Das heißt du musst die Löcher zu schweißen und entsprechend neu bohren.
Die vorderen Löcher nimmst du als Anhaltspunkt.

[blauemaus]

Hallo Mike,

du hast recht. Nachdem ich alles entrostet habe, ist zu sehen, dass die Fußrastenaufnahme verändert wurde. Hier muß ich mir jetzt wirklich was einfallenlassen, um den Ständer wieder sicher zu befestigen. Eine neue Fußrastenaufnahme habe ich bestellt. Habe glücklicherweise einen sehr guten Schweißer bei der Hand...
Schade, dass es keine wirklich günstige alte Rahmen gibt, von denen man das Teil abtrennen und umschweißen kann. Wenn was im Netz zu finden ist, werden da ordentliche Preise aufgerufen und dann sind es wahrscheinlich noch Reimporte.
Bin auch schon wieder ein Stückchen weiter gekommen. Momentan beschäftige ich mich auch mit der Frage, wo ich die passenden Schalter für den Lenker herbekomme. Die scheint es bei den einschlägigen Händlern nicht zu geben.
Es würde mich auch interessieren, wie das Batteriefach aussieht. Die Hupe wird hier ja auch, wie beim SR2E mit Monozellen versorgt.

Viele Grüße,

Micha

[chrumi]

Ein guter Schweißer richtet dir das schon.
Hier noch die Bilder vom Batteriefach

Angefügtes Bild

[chrumi]

...

Angefügtes Bild

[chrumi]

Und von innen

Angefügtes Bild

[vondi]

Hier das besagte Teil mal in "unbenutzt Neu"

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...556666-306-3045

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...791377-306-2921

und guter gebrauchter Zustand

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...55570-306-16624

Gruß, Frank.

[Bastell]

Ach du Sch...........das sind mal ordentliche Preise.

[blauemaus]

Hallo Frank, danke für das Angebot, der Batteriekasten wird erst am Ende des Abenteuers Neuaufbau stehen.
Habe heute früh, um den kompletten Überblick zu bekommen, den Motor zerlegt. War wie der Rest der Ruine. Hat jemand schon mal so eine Reparatur der Kupplung gesehen?
Es bleibt spannend.
Viele Grüße, Micha

Angefügtes Bild

[Bastell]

Das sind die sogenannten Künstler aus der Kreativfraktion, da kommt ein Normalschrauber garnicht drauf.

[chrumi]

Das mit der Kupplung ist doch eine Prima Lösung. Wenn die Federspannung nachgelassen hat, kann man da schnell und einfach nachstellen.

[Orionheizer]

Aufheben, an die Wand hängen!