Die MZ habe ich 2014 durch einen Zufall erhalten.
Als ich meine Alltags S51 mangels Zündfunken schieben durfte hielt ein Auto neben mir.
"OAH ist das eine MZ?
Nein eine Simson.
Ich habe noch so was rumstehen. Steht ewig draussen muss weg! Willst haben?"
Also bin ich da hin, es stellte sich heraus das es eine 150 ETZ ist die zur 125er kastriert wurde ist. War sogar in den vorhandenen Papieren eingetragen.
Eingeladen für einen gaaaaaaanz schmalen Taler und nu meine....
Diese wollte ich mir fertig machen, aus Zeitgründen dann aber versackt und halb zerlegt ins Regal gestellt.
Nun 6 Jahre später ergab sich ein schönes Vater / Sohn Projekt.
Mein Ältester ist nun in dem Alter wo er den 125er Schein machen kann. Er hatte sich in den Kopf gesetzt das er eine neumodische 125 er haben möchte (Kawasaki oder KTM). Nach einigen Erklärung von mir was die Teileversorgung, Kaufpreis etc angeht. Kam er ins Grübeln.
Mein Angebot war dann das wir gemeinsam die 125er ETZ fertig machen. Diese darf er dann fahren bis er genug für seine Wunsch125er gespart hat.
Darauf ging er ein.
Und nun restaurieren wir parallel zu meiner S51 Enduro die MZ.
Mittlerweile macht ihm sogar das Schrauben Spaß. Auch ist er bereits schon soweit das er die MZ die 2 Jahre fährt und sich dann was größeres holt. 125er KTM und Kawasaki sind bereits kein Thema mehr
Der Anfangszustand, leider kein Foto vorhanden von damals wo ich sie bekommen habe.
Angefügtes Bild
Restauration ETZ125 Vater/Sohn Projekt
