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> Dreieckflansch
düse78
Geschrieben am: 16.02.2020, 23:52
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Hallo liebe Fan-Gemeinde
Die ersten Fahrzeuge von Star u. Schwalbe hatten einen Dreieckflansch der an Zylinder angeschraubt wurde. Meine Frage: Gab es 2 Ausführungen Star/Schwalbe. Ich will eine Schwalbe wieder in Originalzustand versetzen und komme mit den Orginalen Vergaser nicht unter den Bügel wo der Tunnel befestigt wird. MIt freudlichen Gruß Volker
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Doc Holliday
Geschrieben am: 17.02.2020, 06:48
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Jep, es gab zwei verschiedene. Den Dreiecksflansch Zylinder gab es mit NKJ Vergaser sowie BVF Vergaser. Daher 2 verschiedene Flansche.


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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Andi0105
Geschrieben am: 17.02.2020, 18:56
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Mit Star und Schwalbe hat das nichts zu tun, sondern eben wie beschrieben mit dem Vergasertyp.
Der BVF Vergaser hängt leicht schräg, der NKJ der 1964er Fahrzeuge in Waage.
Deshalb die unterschiedlichen Winkel der Flansche.

Du benötigst also einen anderen Flansch.
Diese unterscheiden sich optisch leider nur minimal, deshalb ist ein gutes Auge beim Kauf gefragt.

Anbei ein Foto des Richtigen für die 64er mit NKJ Vergaser.

Mfg Andi

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m@ngo
Geschrieben am: 17.02.2020, 20:41
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stay tuned - mfg m@ngo
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 18.02.2020, 01:31
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QUOTE (m@ngo @ 17.02.2020, 20:41)
https://www.sausewind-shop.com/zwischenflan...on-habicht.html

Oder

https://www.sausewind-shop.com/zwischenflan...r51-1-star.html

Der erste im Link müsste richtig für den NKJ sein. Die Beschreibung ist allerdings seit Jahren falsch.


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Grüße Jörg

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