Simson-Fahrräder

Das Rad kenn ich, Steuerkopfemblem is mitlackiert, auch die Schraube hinten, sieht nicht wie ab Werk aus. Eher wie diese oft zu sehenden Aufarbeitungen.
Sonst hätt ich's schon, Preis, naja.
Hier im Forum hatte schon mal einer so ein blaues was nachlackiert war von einer Werkstatt.
Maik

@ Gringo gut, jetzt wissen wir wo der Sattel hingehört, wir hatten doch mal gerätzelt, ob es Simson Rennräder gab, war eben doch nur Zubehör.

Maik

Ich schätze mal das hier der ähnliche Sattel dran ist wie an deinem Simson. Zumindest sieht das Gestell so aus, mit diesen markanten Federschlaufen. Simson wird zwar nicht draufstehen, aber sonst..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:X:RTQ:DE:1123

Ich schreibe schon ewig auf die Frau ein, dass sie mir den Preis für den Versand sagen soll, aber sie meldet sich nur alle 5 Tage und liest sich dann, als wäre sie gerade aus langem Winterschlaf erwacht. Weiß dann nicht mehr worum es in der letzten Mail ging. Echt super schwer mit der Frau zu kommunizieren. Ich fürchte, sie will es doch behalten. Wenn es doch mal kommt, mach ich mal ein Foto vom Sattel.

Lass dir ne Telefonnummer geben, sprich mit Ihr nen Termin ab und lass das Fahrrad von der Bahn abholen
Der Aufwand für die Verkäuferin geht gegen Null und du sparst 10-20 EUR. Hat bei mir schon häufig ohne Probleme funktioniert.
Transportverpackung brauchst du auch nur einmal bezahlen und kannst sie bei weiteren Rädern direkt hinschicken und sparst wieder 2 EUR ...

Ja ist so ein Sattel, scheint ein seltenes rad zu sein.

Maik

Nun haben sich zwei gefunden , die Dame war ja auch schon ewig auf der Suche nach dem passenden Partner.
Wenn dann noch das Kind dazu käme (Simson Kinderrad, gabs sowas?) wär es perfekt.

Maik

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ich bin mal auf etwas gestossen, Die Tourenräder gab es in zwei Ausführungen, in den bekannten in schwarz mit blau grün oder rot(Strahlenkopf).
Und dann gab es wol ab 54 Sonderlackierungen (ganzfarbig)
Auch von den Sporträdern gab es 2 Varianten entweder in maron oder beige emailliert, oder auch farbige Sonderlackierungen, oder schwarz mit den verschiedenen Srtahlen.

Maik

Das mit den Tourenrädern kann gut stimmen, siehe z.B mein hechtgraues(bj 56) und metalikblaues Simson(55). Hechtgrau gab es auch für 28" Tourenräder mit lackierten Stahlfelgen. Hab ich auch paar Teile da, konnte leider nicht alles von retten. Das war ein 55er Bj.

Ein Bild aus einem Messekatalog
sehen sportlicher aus mir anderem leichten Gepäckträger und Zugbremse und Sportlenker.

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Zwei jahre später dann noch eine andere version des Damensports.
Eigentlich die bekannte.

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Dann 54 diese Räder noch mit dem alten Kettenblatt

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Und dann würde ich die gern mal in natura sehen, gingen wohl nur in den Export.

Maik

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Hab das Rad mal auf'n Kopf gedreht und neue Felgen(56iger) eingebaut, dazu VEB TSG Reifen und DDR Ventile mit roter Plastikmutter und roter Plastikkappe.

Schutzbleche haben innen kein Rost, wie konserviere ich diese am besten?

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Nu iss es fertig, Bremse lass ich erstmal so.
Muss nur noch sehen wie ich den Lack konserviere.


Grüße Maik

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Hallo Maik,

ich nehme z.B. Autopolitur und danach Autowachs, für rostige Stellen Öl (ist ja klar).
Langzeiterfahrungen mit Autowachs habe ich leider noch nicht, aber ich vertraue an dieser Stelle der chemischen Industrie.

Grüße, Justus