Simson-Fahrräder

Nitroverdünnung ist für Linierung und Abziehbilder tatsächlich kontraproduktiv, da zu agressiv.

Lieben Dank an Henning, Welle ist nun dran

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Der Hirsch sitzt nun auch wieder auf dem Waffenrad, ich hab es ja so bekommen und so ist es besser als mit Nachbausimsonfigur.

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Und lieben Dank an Justus, für den tollen Simson Lenker mit Simson Bakelitgriffen, vor allem der Chrom ist noch sehr schön und es passt einfach super
Endlich mal ein Tourenlenker mit zwei intakten Simsongriffen.

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Irgendwie eigenartig, da sammelt man Fast 10 Jahre einiges an Simsonrädern zusammen und bekommt nie ein Parr dieser Griffe zu Gesicht und ausgerechnet zu dem Zeitpunkt wo ich alles aufgelöst hatte, fallen mir gleich drei Parr in die Hände

Alles in allem eine sehr gute Woche

Ich bezweifle ja, daß schon an so frühen Nachkriegsrädern diese speziellen Simson-Griffe verbaut wurden.

Warum nicht? Simson war ein großer Teilehersteller, bei meinem 55er Simson sind z.B. auch Schutzbleche und Gepäckträger mit dem Simsonlogo geprägt. Weis nun nicht, ob es zu Vorkriegszeiten schon Griffe mit dem Logo gab, aber wenn es so war und die Maschinen verschont geblieben sind, dann wird es das Logo evtl auch schon so zeitig gegeben haben. Aber alles nur Theorie.

Die Griffe stammen aber mit 99%iger Wahrscheinlichkeit aus den Pressen von Hugo Günther (Tempo).
Wenn man sich die Tempo- und HaGe-Griffe ansieht, wird klar, dass die Stempel der Stirnseiten augenscheinlich leicht austauschbar waren und so schnell auf Kundenwünsche reagiert werden konnte.

Da die Simson-Griffe mit verchromten Zierringen geliefert wurden und eine andere Größe haben als die DRGM-geprägten Tempo-Griffe, würde ich auch eher einen späteren Verwendungszeitraum vermuten.

Dann lasst uns doch mal alle gesicherten Baujahre zusammentragen, die zweifelsfrei mit diesen Simson-Griffen ausgestattet waren. Vielleicht bekommen wir so etwas Licht ins Dunkel.


- 1952, Simson-Griffe ohne Abschlussring

Das stimmt so nicht ganz, es gab auch Griffe ohne Ring. Die DRGM Tempo Griffe sind bis ins kleinste Detail identisch, auch von der Größe und der Form, nur eben mit anderem Logo. Ich habe mal verglichen,
-Tempo DRGM
-Tempo mit Leerfeld
-Tempo mit sternchen
-Simson Griffe mit Simson Prägung, sind alle von den Maßen gleich und ich habe alle ohne Ring gehabt.
Das Simsonlogo auf den Griffen gab es bereits bei den SImson Supra Elite Rädern der 30iger Jahre.

Also, Nummer 1 ist ein Tempo ohne Ring und ohne Prägung, man erkennt den Kreisförmigen Absatz, was daran liegt das kein Stempel, (der war in Form einer Münze mit erhabenen Buchstaben/Zeichen ) in den Holraum der Form eingelegt wurde, .

Nummer 2 ist ein Tempo ohne Ring, aber mit Stempel, man erkennt sogar den Abstand zwischen Stempel und Form.

Nummer 3 ist ein Simson mit Simsonprägung und Abschlussring.

Das einzelne ist ein DRGM Tempo, da muss ich noch Bilder suchen, wenn ich sie finden sollte, reich ich es nach.

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Naja, ist ja alles schon im Wiki gezeigt.

Ich glaube genau lässt sich das nicht eingrenzen, es gibt späte Sporträder von Simson mit Simsongriffen, aber auch frühe Räder bereits mit Tempogriffen, Es wurde einfach verbaut was zu bekommen war/ bereitgestellt wurde. Ist wie mit den Pedalen, oder Tretlagern.

SO, hier noch mal der schöne SImsonlenker, besser im Chrom als der andere den ich hatte

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Irgendwie steht das Logo immer auf dem Kopf, oder schräg. Musste wohl schnell gehen, Griffe rauf, nächster Lenker, Griffe rauf ...usw...
Bei dem Sportlenker sind sie ebenfalls noch fest eingeklebt, aber auch das gleiche, einer ist auf dem Kopf, der ande steht quer.

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