Simson-Fahrräder

[Nico241090]

Das ist eine dresdner Fahrradmarke ,die bis ca 1945 produziert hat und diese Form des Kettenblattes verwendet hat.

[Drehrumbiene]

Aha wußte ich nicht das hat auch schon einer hier als Simson ältere Ausführung bezeichnet wenn es S & N ist kam es bestimmt mal als Ersatzteil rein .
Es gehört aber zur Geschichte dieses Rades und deshalb bleibt es drin .

[drehmoment]

Laienfrage zu meinem ´52er Simson-Herrenrad:

Welche Luftpumpe haben denn damals die Suhler ihren Rädern beigelegt? Ich wollte dem Fahrradteile-Thread nicht vorgreifen, daher hier die Frage...

Vielleicht hat ja auch jemand noch eine Pumpe dieser Generation herumoxidierend herumliegen,
die ihrerseit nach einem schicken gleichaltrigen Zweirad sucht Ich hätte wie erwähnt Interesse!

Antwort trifft auf fruchtbaren Boden, Gruß -

Bernd

[Nico241090]

Ich würde ja so eine dran machen. die gibts übrigens auch wieder als Repro. Da hab ich noch eine, nur die is grad mal wieder verschollen

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[Star73]

Ja, Pumpenzylinder aus Blech (nicht aus Alu!) und Griff aus Holz. Die Pumpe an sich war schwarz. Die Aufpumpnippel waren aus Plaste.
Diese Pumpen gibts als Nachbau (in jedem gut sortierten Fahrradladen; ebenso die Halteklammern; sehen haargenauso wie original aus). Bei den Nachbaupumpen ist allerdings das Ventilstück aus Messing.

Habe sowohl Pumpe als auch Halteklammern einmal als Original, und als Nachbau da. Muss ich morgen mal Bilder machen (zum Vergleich). Die Nachbaupumpen nehmen sich nicht viel zum Original.

mfG Christoph

[Gringo]

die Pumpen gibts übrigens auch im Fahrradladen, dort habe ich meine auch her. Leider ist sie neu, ohne Patina.

[drehmoment]

Dank Euch für die Infos (... und jetzt bin ich mal gespannt auf Christophs Bilder )

Bernd

[Star73]

So, hier mal die Pumpen Original (O) und Nachbau (N) im Vergleich (samt Halterungen):

Beschriftung siehe Bild.

Die Originalpumpe hat einen etwas anderen Griff und einen Ventilaufsatz aus Plaste. Der Nachbau hat diesen Aufsatz aus Messing.
Ansonsten kann man mit dem Nachbau ganz gut leben.

Im gut sortierten Fahrradladen gibt es die Pumpe für 10,- € und die Halterungen für ca. 3,- € pro Stück.

mfG Christoph

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[drehmoment]

Prima, Dank Dir Christoph

Super Infos, klasse Bilder! Gestern liefen mir schon die passenden Halter über den Weg, für den Rest habe ich ja Zeit

Bernd

[Nico241090]

10€?!?
Ich hab die mir für 4€ geholt. Is ja en teures Pflaster bei dir

[Drehrumbiene]

was die Patina angeht lege die Pumpe einfach einen Winter in den Schnee wenn es den noch mal welchen gibt und dann paßt das bestimmt

[Star73]

Mit Batteriesäure einpinseln...

und das Holzwurmmuseum in Quedlinburg leiht dir bestimmt mal ein paar Würmer, um den Holzgriff zu patinieren.

[Gringo]

gute tips jungs, ich habe aber auch alte rostige pumpen hier, das war eher auf Bernds simson rad gemünzt, da kommt der neuwertige zustand bestimmt nicht so gut rüber.

René

[Star73]

So Leute, nachdem ich nun schon so einige originale Simson-Räder gesehen habe, drängt sich mir ein Verdacht auf:

Simson hat seine Fahrräder in den SR1-Farben lackiert. Was an sich nicht verwunderlich ist, da es ja im selben Werk geschah und warum sollte Simson für die Fahrradrahmen extra andere Lacke verwenden, als für die eh schon fahrradähnlichen Mopeds....


Beweise:

1. beige (mit elfenbeinfarbigem Steuerkopf)

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[Star73]

2. maron (mot grauem Steuerkopf)

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