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Weil ich in einem anderen Beitrag mal den grauen Ring am Spiegel erwähnt habe, hier mal noch ein Bild.
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S51 B2-4 von 1987 mit Kindersitz S51 B1-4 von 1983 mit Kindersitz S50B von 1975 Patina-Aufbau S51 B1-4 von 1980 Patina-Aufbau S51 Enduro von 1985 als NVA Replika Suzuki Bandit 600 N Kult MZ Charly - E-Mobilität ist nix neues im Osten!
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Gab es die Lampe von der 75er auch mit schwarz lackiertem Lampenring? Sieht für mich original aus und Chrom war da noch nie dran.
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Reflekorglas ist nicht verklebt, sondern mit Gummiring.
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Produktion Mai 1974?!
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Den Lampenring gab es nicht in schwarz, das Reflektorglas war verklebt, aber damals nicht mit Zenosil oder sowas, was man heute kennt. Ich habe auch Reflektoren da, wo sich das Glas abgelöst hat und nicht zu erkennen ist, mit was es verklebt war. Der Gummiring gehört zwischen Glasscheibe und Chromering, was es dann bei den Lampen der Nachfolgemodelle nicht mehr gab.
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Sind deine Lampen auch so früh produziert?!
Wo könnte der Lampenring dann her sein? Das schwarze ist auf jeden Fall original und keine Schleifspuren/ Chromreste. 🤷🏻♂️
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Ok!
Das Glas war übrigens nicht verklebt. Hab das nochmal angesehen. Für außen ist der Gummi vom Durchmesser zu klein. Zwischen Reflektor und Glas passt er genau!
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Aber rein stilistisch mach ich mit dem Ding doch nix falsch?! Reflektor aufarbeiten lassen, Ring chromen und die 75er freut sich.
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Hab noch eine Merkwürdigkeit gefunden: das ist der 75er Ring und Reflektor. Aber mit Bilux Fassung. Angeblich alles unberührt. Wurde das dann so gemacht?! Bei der 15/15 W Glühbirne sah das an anders aus.
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Als der S50 1975 gebaut wurde, kann da kein Scheinwerfereinsatz von 1974 dran sein. In den 1975 gab es bei den S50 nur die kleine Fassung für die Lampe 15/15 W und ohne Standlicht. Der Scheinwerfereinsatz auf den letzten Bild ist vom 1/76, aber ich glaube da gab es schon 25/25W.