Besonderheiten des S50 Baujahr 1975, Welche Unterschiede gab es.

Gutes Thema!
Halten deine schwarzen? Die MZA Teile sind mir den nächsten Winter in der Garage geplatzt.
Von Venandi gibt es auch da gedruckte. Die halten tatsächlich, sehen aber auch gedruckt aus.

Die schwarzen Überzieher, welche ich momentan verbaut habe sind noch originale. Waren auch noch fest auf dem Hebel drauf und halten top!

Die weißen, die ich Anfangs verbaut hatte, waren Nachbauten und sind schon beim draufschieben geplatzt bzw. bereits nach kurzer Zeit an den Nähten (sind ja aus zwei Hälften verklebt) aufgeplatzt. Der letzte Mist ...

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Das ist definitiv MZ ES

Heute habe ich folgendes an meiner 1975er entdeckt.
Mein Chromring samt Reflektor stammt vom IV. Quartal 1975, das Gehäuse (Titte) ist ein späteres, erkennbar an der Befestigung mittels 2 M6-Schrauben (anstatt 1x M6 + 1x M8)

Die Zentrierung des Chromrings zum Gehäuse an der Unterseite passt dadurch nicht genau zusammen. Der Steg am Chromring von 1975 ist ca. 9mm breit, die Nut am Gehäuse (in die der Steg zur Zentrierung beim anschrauben eintaucht) nur ca. 6mm.

Es hält zwar trotzdem, passt aber eben nicht genau zusammen.

Demnach war 1975 am Gehäuse die Nut breiter als später!

Ihr könnt ja mal an eurer B nachschauen und mal messen.

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Ist die hintere Schraube vom Lampenhalter eine M8?!
Sonst hast ein späteres Lampengehäuse erwischt.

Wenn nicht, kannst ja mal schauen ob im Lampenhalter der Gabelbrille ein M8 Loch ist.

Wie ich schon geschrieben hatte, habe ich ein späteres Lampengehäuse (mit 2 M6-Schrauben) bei mir verbaut. Darum ist mir der Unterschied zum originalen 1975er-Chromring aufgefallen.

Demnach gab`s am Lampengehäuse neben der unterschiedlichen Verschraubung diesen weiteren Unterschied.

Auch die Abstände der 4 Vernietungen um die hintere Verschraubung herum sind bei der 1975-Version mit M8-Schraube größer.

Hier nochmal von unten gesehen:

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