Expertenwissen Gefragt! Habicht von 1972

Gibt es bei den Original Pneumant Reifen eine Art DOT Nummer?

Kann leider nix finden

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nein, die werden nur hart und quasi nicht mehr abfahrbar

So sieht es unterm Lenkerblech aus.....

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Dein Auspuffendstück ist original.
Der Lenker hat keine Originalfarbe mehr, der müsste Tundragrau sein.
Das Scheinwerferhalteblech wurde auch neu verzinkt.

Ich denke, das Moped ist ein Patinaaufbau. Wegen des Servicehefts, es wurden ohnehin meist nur die ersten beiden Durchsichten dokumentiert, danach war die Garantie vorbei.

Wegen dem Reifenalter gabs mal einen Thread hier, da kam aber auch keine wirkliche Entschlüsselung raus soweit ich weiß.

Die Lenkerschraube kommt doch m.W.n. auch immer von links nach rechts rein, sprich die beiden Muttern sollten auf der Gasgriffseite sein.

Normalerweise hätte ich jetzt unter dem Blech, wenn noch keiner dran war, eine schöne dicke Staub- und Schmutzschicht erwartet...

Der Tankdeckel scheint auch vom Trabant zu sein, so ganz ohne Aufschrift. Normalerweise gehört doch die große Silbervase drauf. Berichtigt mich, falls ich mich irre

Mfg Andi

Für mich passt alles zusammen und sein wir mal ehrlich, mehr an Originalität, ununterbrochener Patina gibt es einfach nicht. Schaut euch mal die Schrauben an, die sind durchweg unangetastet, keine Kratzer, Abschürfungen etc.jedes Detail passt. Selbst die Schrammen am Tank und der Schwinge sind alt, daß ist deutlich zu erkennen. Mein Vater hatte auch Zeitnah, nachdem er seinen Habicht gekauft hatte einen kleinen Unfall. Seitdem ist die Schwinge vorn schwarz, so war das eben. Da passen für mich auch die nachlakierten Teile.

Dein Habicht ist absolut Spitze


Mirko

Ich glaube, die originalen alten harten Pneumant-Reifen kann durchaus noch fahren, soweit sie seitlich an den Flanken nicht gerissen sind, wie die neuen heutzutage das tun, wenn sie zwei Jahre alt sind.
Jedenfalls nach meinen Erfahrungen. Allerdings ist mit den alten harten Pneus bei regennasser Fahrbahn Vorsicht geboten, die rutschen wie Schmierseife

Man kann mit allem fahren, was die Luft hält, wenn man den Sicherheitsaspekt außen vor lässt.

Aber ich denke mal, der TE wird damit gar nicht so viel fahren wollen. Des KM-Stands wegen?!

Mfg Andi

Danke für die Meinungen

Ich habe das Teil natürlich Stundenlang geputzt 🥰

Also ich glaube das die Lenkerfarbe Original ist, mein anderer
Originaler Habicht hat genau den gleichen Lenker in der selben Farbe

Reifen sind noch in sehr gutem Zustand und kein Stück porös

Pneumantreifen werden auch kaum porös und auf meinen Schönwetterfahrzeugen bleiben die auch drauf. Bei Regenwetter sind die gefährlich einzustufen. Allerdings waren die früher selbst neu bei Regenwetter übel. Vermutlich hat man die damals wegen Haltbarkeit eher härter gemacht. Mein erster Reifen hat in den 80er hinten auch 2 Jahre gehalten und ich ich hab das Teil nie geschont. Vorne hab ich nie getauscht bis zum Verkauf Anfang 89. Also fast 7 Jahre. Moderne Reifen sind wesentlich weicher um Nasseigenschaften zu verbessern und dadurch schneller abgefahren. Siehe Autos. Dann gibt es mehr Microplastik...

Ich werde vermeiden das er jemals wieder Regen sieht...

Habe ihn jetzt in Betrieb genommen und er läuft perfekt.

Ist die leistete Vorwende Simson die ich jemals gehört habe,

Läuft extrem ruhig und ohne jegliches Nebengeräusch

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Ist der Kedergummi am Lenkerschloß grün wie der Lack?

Tolles Stück Zeitgeschichte.

Der Gummi ist gelbbraun, das ist wohl eine optische Täuschung durch den Lack.

Wunderbares Fahrzeug in traumhaftem Zustand! Mehr geht wirklich nicht.

Gruß Christian

Leider war ja das Glas vom Original Spiegel kaputt,
Heute gab es Neuen Ersatz....

Kann mir jemand sagen ob der auch vielleicht am Habicht
Original verbaut war?

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