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> Expertenwissen Gefragt! Habicht von 1972
BlueKR50
Geschrieben am: 16.08.2019, 18:10
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Das Endstück war beim Kauf verbaut.....

Habe auf Spitze Tüte umgebaut da ich der Meinung bin,
das der Habicht immer eine Spitzes Endstück hat.

Was ist mit dem Krümmer? Kurz oder Lang?
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BlueKR50
Geschrieben am: 16.08.2019, 18:11
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Kann aus irgend einem Grund gerade keine Bilder hochladen 🙄

Bearbeitet von BlueKR50 am 16.08.2019, 18:15

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Andi0105
Geschrieben am: 16.08.2019, 18:45
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QUOTE (BlueKR50 @ 16.08.2019, 19:10)
Das Endstück war beim Kauf verbaut.....

Habe auf Spitze Tüte umgebaut da ich der Meinung bin,
das der Habicht immer eine Spitzes Endstück hat.


Das ist schonmal falsch. 72 oder vlt auch 73 wurde umgestellt, Jörg weiß es genau. Das Thema gab es irgendwann schon mal.

Ansonsten ein sehr sehr schöner Habicht thumbsup.gif
Glückwunsch.
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Unhold
Geschrieben am: 16.08.2019, 18:47
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Sieht gut aus und scheint alles original zu sein. Tolles Teil!!! thumbsup.gif

- Die Spitztüte war 1972 am Habicht-Auspuff auch noch dran (wurde laut Service-Info aber im selben Jahr von spitz auf stumpf umgestellt). => Wäre also beides o.k.
- Chromhülsen oben und untenrum schwarz ist bei den Stoßdämpfern am Habicht auch richtig.
- Gewindelöcher für die Spiegel in den Armaturen sind wohl auch o.k.
- Krümmer ist lang, 360 mm gestreckte Länge (= mit Bandmaß gemessen über den Außenradius 375 mm)
- Abziehbilder am Tank sehen auch o.k. aus, Aufkleber wären falsch.


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der Unhold
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Dazzle
Geschrieben am: 16.08.2019, 18:52
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Will nicht wissen was das schöne Teil gekostet hat. Ist ja fast Auslieferungszustand.
Die „Aufkleber“ sind meiner Meinung nach nur ausgeblichen.


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user posted imageMfG Dirk
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Unhold
Geschrieben am: 16.08.2019, 18:58
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Auf die Laut Tacho gefahrenen 600 Kilometer würde ich allerdings nicht wetten. wink.gif


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der Unhold
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BlueKR50
Geschrieben am: 16.08.2019, 19:22
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Wenn man Sich den Motor genau anschaut ist es durchaus möglich
Mit der geringen Laufleistung
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 16.08.2019, 21:43
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Schöner Habicht, aber einige Sachen machen mich sehr stutzig. Der Zustand ist für das Alter viel zu gut. Keine Patina an Schrauben oder irgendwo Dreck. Motor wie geleckt! Kein bisschen Rost, keine Lackschäden. Der Lackzustand ist wie gerade neu lackiert. Ich will nichts beschwören, aber für mich schaut das nach einem sehr gut gemachten originalgetreuen Neuaufbau aus.



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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 05:40
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Danke für deine Einschätzung,

ich selber war mehr als kritisch.
Ich habe selber schon hunderte Blechteile von Simson selber
Gesandstrahlt und mittlerweile erkenne ich glaube Original Lack im Schlaf.

Besonders gut sieht man es in der Lampenmaske und Rahmeninnenteilen.
Selbst die Grundierung passt zu diese Zeit.
Das ist 100% Original Lack oder irgendwann aus DDR Originalteilen zusammengebaut.

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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 05:51
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Das Endstück war beim Kauf verbaut

Ist das DDR?

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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 05:52
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Bin mir unsicher ob Spitz oder Stumpf,

Sowie ich das weiß könnte beides bei der Rahmennummer sein???

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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 05:56
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......

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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 05:59
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Laut Garantiehelft wurde der Vogel 22. Dez. 1972 verkauft

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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 06:01
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Selbst das Würde passen.....

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BlueKR50
Geschrieben am: 17.08.2019, 06:06
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