Kettenrad noch brauchbar?, Hoffentlich !

Hallo, ich bin gerade dabei eine Felge aufzubereiten. Unsicher bin ich mir beim Kettenrad. Kann ich es dran lassen oder habe ich das gleiche Problem wie manch anderer hier-> wie tauschen ?

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Das zweite Foto dazu.

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Das Kettenrad sieht noch gut aus.
Wenn eine neue Kette sich problemlos komplett ohne abzustehen an das Rad legt kannst Du es lassen.
So wie die Nieten aussehen wurde es schon einmal erneuert.

Ich würde es auch drauf lassen.

Erst wenn die Zähne langsam wie wellen aussehen, solltest du wechseln. Das hält noch einiges aus.

Danke! Da bin ich beruhigt und wenn alles gut geht, ist es bei der Ausfahrt der Dunkelblauen dabei.

Hallo, wer kann mal bitte eine Auskunft geben.
Ich möchte ein SR1 Baujahr 1956 fertig restaurieren. Im Moment fehlt es mir am richtigen Kettenrad. Ich hatte auf gut Glück mir ein Kettenrad vom Teilemarkt besorgt - dieses passt nicht. Eventuell SR2 mit Halbnabe?

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Der Bunddurchmesser beträgt 119 mm und passt nicht zum SR1.

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Damit die Nabe passt, müsste der Bund am Kettenrad 122 mm sein. Der Lochkreis usw. ist passend. Wo bekommt man ein Einsprüche des Kettenrad her? Gibt es Nachbau- Kettenräder. Bei Bedarf auch im Tausch abzugeben. VG Dirk

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Hallo Dirk,

da du es schon hast, würde ich die Nabe abdrehen oder das Ritzel ausdrehen. Prüfe aber bitte vorher ob die Löcher passen.

Wenn Du keinen kennst der Dir das machen kann, kann ich es Dir auch ausdrehen.

Matze

Hallo Matze,

vielen Dank für deine Empfehlung. Ich werde prüfen, ob nach dem Ausdrehen des Kettenrad's die Teile konform sind.
Mal sehen ob ich einen geeigneten Dreher finde, ansonsten würde ich sehr gerne auf dein Angebot zurückkommen 👍
Dann lebt wieder ein neuer Einser👏


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Sieh doch mal bitte hier:

http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=31178

wie die Nabe zusammengebaut ist.

Mir ist nicht klar, was du machen willst.

Das Kettenblatt muss ganz außen sitzen. Also Nabengrundkörper, dann den Ring, der die Speichen trägt und zuletzt das Kettenblatt drauf. Ich denke, dass das so passen müsste...

Aus meiner Sicht kommt das Kettenblatt nicht auf den Durchmesser der Nabe, den du gezeigt hast... Kann es sein, dass du die Nabe falsch zusammenbauen willst, so dass das Kettenblatt dann innerhalb der Speichen sitzt?

Habe gerade keine Nabe vor mir, aber irgendwie scheint mir das nicht zu passen, so wie du machen willst... (Ich hoffe mal, ich irre mich nicht...)

Hallo Otto,

die Nabe muss in den Bund des Kettenrades passen.
Wie oben beschrieben beträgt der Durchmesser des Bundes 119 mm und der Durchmesser der Radnabe 122 mm.
Somit besteht die Möglichkeit, wie vom Matze vorgeschlagen, den Bund des Kettenrades um 3 mm auszudrehen. Ansonst ist das Kettenrad passend, 34 Zähne und der Lochkreis stimmt mit der Nabe überein.

VG Dirk

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und dann? Wo kommt dann der Flansch hin, in den die Speichen eingehängt werden? Davor? Dann liegt das Kettenrad doch in den Speichen... wie soll das funktionieren? Also entweder stehe ich gerade total auf dem Schlauch oder du.

edit: ah ich glaube ich hab`s jetzt: Der Speichenflansch kommt von hinten an die Nabe. Dann hast du recht. Okay, dann brauchst du ein anderes Kettenrad oder musst das anpassen (ausdrehen).

Der Flansch wird von Innen angelegt, also quasi über der Bremstrommel.