SR4-4 Habicht der Zweite, Umwandlung in einen Star Deluxe

Was hast du für einen Schaltplan benutzt ?

Normaler weiße kommt die Leitung von der 59b auf der 3er Kotankt vom Zündschloss, auch die Klemme 59 wird von da aus gespeißt.

Ich gehe mal von aus, dass du LIMA + Ladeanlage richtig am Zündschloss angeschlossen hast, sonst nützt dir das Folgende nichts.

Aber gehen wir mal davon aus...

Das Bremslicht braucht Verbindung ab Zündschloss Klemme 30 zu 54 im Rücklicht und dann den Massekontakt zum Bremslichtschalter. Deswegen ist es auch komplett vom Rücklicht abisoliert und funktioniert normal immer, wenn es richtig angeklemmt ist.

Das Rücklicht muss vom Kontakt Tacholicht, wie der Liebhaber schon geschrieben hat, zu Rücklicht zu den Kontakt 58 hin abgehen. Die Masse holt es sich über den Rahmen.

Schau erstmal, ob alles richtig angeschlossen ist und ob Rücklicht+ Tacholicht funktionieren, dann bremse mal und schau, ob beide Lichter dann nur noch leicht Glimmen und das Bremslicht dafür leuchtet. Dann ist alles richtig.

Wenn nur das Bremslicht beim Test geht, dann mache nochmal das, was ich oben empfohlen habe und wenn es dann funktioniert, hast du ein Masseproblem durch den neu lackierten Ramen und ich empfehle dir eine zusätzliche Leitung zu legen und dann gibt es nie wieder Probleme damit. Dafür hat man ein Steckplatz rechts über den Rücklicht frei, den man nutzen kann und ich würde es dann wie im Bild direkt da am Motor anklemmen, da es da am saubersten bleibt und es nicht durch Korrosion und Öle wieder ein Kontaktproblem gibt. Die anderen 2 Kontaktmöglichkeiten sind auf dauer einfach nicht gut durchdacht.

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Hat sich erledigt, beide Zündschlösser hatten einen defekt aber trotzdem danke an alle wichtigen Hinweise!!!!!!!!!!!!! Ich habe jetzt 59b und 58 kurz geschlossen, verkabelt habe ich nach Moser wo ich nach 7 Vape gut gefahren bin.
Es funzt alles jetzt
Es gibt nur ein RIESEN Problem was alle angeht die eventuell das gleiche Projekt angehen wollen wie ich!!!!
Die originalen Wasserabziehbilder funzen nicht mehr, ich habe mir heute den Arsch beißen können und ein Gummihammer ist durch die Gegend geflogen (was heißt ich habe ein Loch in der Wand )

Aber vielleicht gibt es eine Lösung für alle anderen die es genauso machen möchten und originale Wasserschiebebild vom Deluxe haben.
(Kleiner Tipp, benutzt nicht die originalen)

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Nicht's desto trotz habe ich ja noch die Deluxe Aufkleber und solange das Problem nicht gelöst ist, werde ich die benutzen, auch wenn es sche.............. ausieht.
(Sind um 1/3 größer als das Original)

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Und nein, das ist keine Delle im Tank sondern ein Schatten von der Aufnahme.

Das mit dem Abziehbild ist wirklich schade, aber da wäre die Möglichkeit die nach Drucken zu lassen. Das der "Deluxe" Schriftzug ein Aufkleber ist, sieht man von weiten gar nicht. Er scheint nur etwas schief zu sein, aber dennoch Top Arbeit.

Meine Comfort ist beim Tank auch nicht perfekt geworden, da ein Abziehbild etwas verschimmelt war. Dreh mal ein paar runden Draußen und mach mal ein Foto vor nem schönen Hintergrund, dann ist der ganze Ärger vergessen .

Soooo heute zum Feierabend habe ich ihn das erste mal ausfliegen lassen
Lässt sich super fahren, Motor schnurrt und die Leute haben schön lücki lücki gemacht.

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Na dann allzeit gute,unfallfreie Fahrt

Die Farbkombination ist einfach traumhaft!
Ich würde wegen der annähernden Originalität die Rücklichtkappe in tundragrau lackieren
Respekt für dein schönes Projekt

Gruß Christian

Wie kommst du auf Tundragrau
Auf allen Bilder die es von dem roten Star Deluxe gibt ist auch das Rücklicht Alabaster
Oder sehe ich das falsch????

Lass es so, wenn es Dir gefällt. Es sieht farbgleich stimmiger aus.
Original, in der Serienproduktion bei Habicht und Sperber, waren die Gehäuse tundragrau lackiert.

Ich finde das Ergebnis top!

Gruß, Andi

In der Vorserie auch schon?

Tolle Bilder und natürlich Fahrzeug

Also wie gesagt, auf den Prospektfotos von 71 ist definitiv das Rücklicht Alabaster. Man kann ja bei dem Projekt nicht von der Serie ausgehen oder sehe ich das falsch?!?
Ich weiß das ab 74 zb das Rücklicht schwarz war, was ich zb bei meinem anderen Habicht schon geändert habe.
Aber wie gesagt, ich lasse mich gerne eines besseren belehren

Heute mal beide zusammen gebracht und siehe da, sie mögen sich

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Am Habicht rechts müsste auch der kleine silberne Slusia Spiegel wie am deLuxe links dran.
Der größere schwarze Spiegel war ( immer ) nur Zubehör, aber nie ab Werk verbaut bei den Mopeds.

Außerdem am Habicht evtl die Lenkeramaturen noch ein Stück nach vorn drehen, damit das Lenkerblech noch ein Stück runter kommt vorn. Das steht recht hoch.

Zum Thema Rüli-Gehäuse.
Beim Star deLuxe kann es durchaus in alabaster sein.

Bei Habicht und Sperber ist es in tundragrau.

Mfg Andi.

PS Schöne Ostern!