SR4-4 Habicht der Zweite, Umwandlung in einen Star Deluxe

[seewolf]

Moin moin zusammen,
hier nun wie versprochen der Bericht über die Umwandlung meines 2ten Habichts zum Star Deluxe.
Daten zum Habicht, Baujahr 1973
Probleme, na seht selber

am 18.12.18 konnte ich mal wieder nicht wiederstehen, er sah im Dunkeln doch sehr gut aus bis auf die Blinker von eine S50.
Also ab damit in den Kofferraum

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[seewolf]

Zuhause erst einmal Auto draußen stehen lassen und den Habicht mit viel Platz untersuchen
Die erste Probleme tauchten auf wie zB sehr sehr viel Rost

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[seewolf]

Das Habicht Bild war original also mal schauen ob der originale Lack noch da war und siehe da, er war es.
Also Schutzblech auch mal ein Stück abbeizen und da schauen aber leider war das vordere und das hintere Blech mit einem Grau/Weißem Lack lackiert.
Nun stelle sich die Frage was man aus dem Habicht macht, komplett umbauen also ein Custombike draus machen nööööö, wieder komplett original nöööö hab ja schon einen.
Da fiel mein Gedanke auf den Star Deluxe, nach vielem Suchen steht jetzt fest, er wird so aufgebaut und das so original wie möglich, wie er auf der Leipziger Messe 71 vorgestellt wurde.


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[seewolf]

ori. Lack

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[seewolf]

oh je oh je der Rost hat doch sehr stark gefressen

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[seewolf]

Fussrastenträger muss auch raus


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[seewolf]

Die Sitzbank hat es auch ordentlich zerschossen, wird aber auch wieder gerichtet

Na ja Erfurt war ja jetzt und einige Teile konnte ich besorgen. Bilder dazu folgen

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[SimsonSammler1234]

Schaut gut aus, aber der originale Lack am Tank ist ja viel noch zu gut um den neu zu machen.

Für das Messeprojekt bräuchtest du sowieso einen Tank mit großen Tankdeckel und Überlauf.

[seewolf]

Jörg, gebe ich dir recht aber da der Tank eine Beule hat is es dann doch nicht mehr sooo schlimm wenn man ihn neu lackiert.
Was die Tankdeckelöffnung angeht hast du auch recht aber damit kann ich leben.
Aber einen Überlauf hat er wenigstens

Na ja jetzt ist erstmal schweißen schweißen schweißen angesagt
Schrauben und der Rest ist schon zum verzinken.

Einige Fragen hätte ich noch an die Fachmänner hier und zwar fangen wir mal mit den Stossdämpfern an.
Auf dem Bild von dem Prospekt sieht es aus als wenn die Stoßdämpfer komplett verchromt wären, was meint ihr, gab es sowas oder waren die einfach silbern lackiert?!
Bin dankbar für jeden Hinweis.
Gruß Lars

[OTRIUS]

Moin,

Chrom/Chrom Stoßdämfer gab es beim Sperber und S-Schwalbe.
Tausche doch den Tank gegen einen vom Sperber. Die originalen "deLuxe" Abziehbilder habe ich da - habe auch so ein Projekt im Hinterkopf, aber in Kirschrot (vom Star)/ Alabaster

Gruß Christian

[seewolf]

Moin moin Christian,
genau so soll er werden, Kirschrot und wenn du sagst es gab die Vollchromdämpfer, na dann muss ich noch welche suchen.
Was den Tank angeht, tauschen will ich ihn nicht unbedingt da ja eventuell wenn ich ihn mal verkaufen sollte (was wahrscheinlich nie passieren wird, lass mich damit begraben ), kann der Nachfolger ja immer noch auf komplett Ori zurück bauen. Die kleine Tanköffnung stört nicht wirklich, Überlauf hat er ja..

Christian du sagst du hättest noch Wasserabziehbilder Deluxe, würdest du mir ein paar verkaufen (ganz lieb fragend mit betteln)?!?!?!?!?
Habe nur Klebedinger und mal ehrlich die sehen sche.... aus.

Gruß Lars

[SimsonSammler1234]

Ich bin auch Christians Meinung. Wenn du dir den Aufwand mit dem Star de Luxe schon machst, dann lass den originalen Tank wie er ist und besorg dir einen Sperber Tank. Den originalen Tank kannst du dir ja trotzdem aufheben.

Und ich glaube kaum, der Habicht ordentlich gemacht ist, dass den jemand irgendwann wieder zerpflückt und nochmal umspritzt.

Die Chrom/Chrom Stoßdämpfer gibt es vom Originalhersteller Schwarz auch wieder zu kaufen. Natürlich kannst du auch versuchen gute originale zu finden.

Ich habe ebenfalls noch originale De lux Abziehbilder in meinem Bestand, weil ich ebenfalls noch dieses Projekt auf dem Plan habe. Ich verwende dazu allerdings einen sehr frühen 72er Rahmen.

[seewolf]

Ok ok habt mich beide überzeugt, werde einen Sperbertank suchen.
Sehe jetzt schon das dieses Projekt um einiges teuerer wird als der erste Habicht, muss also doch noch ein paar mehr Uhren schrauben
Werde mal hier morgen eine Suchanfrage nach Teilen starten, vielleicht erbarmt sich einer und kann mir helfen mit Teilen

Aber eins muss ich mal sagen, es ist toll von euch einem so mit Rat und Tat beizustehen!!!!!! Mal ein herzliches Dankeschön an euch.

[OTRIUS]

Moin,

das hier geholfen wird ist ja wohl auch Sinn dieses Forums und Ehrensache. Ich freue mich immer, wenn hier die neuen Projekte vorgestellt werden. Die meisten verwalten ja nur noch ihren Bestand
Mein 72´er Habicht, den ich gerade auf der Werkbank habe, hat den Sperbertank mit großer Tanköffnung original. Von daher wird es nicht nötig sein, sich einen weiteren aufs Lager zu legen - oder vielleicht doch als Tauschobjekt
Von den Abziehbildern habe ich nur ein Paar erstanden und die benötige ich ja selbst fürs Projekt.

Gruß Christian

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[OTRIUS]

Ich wollte noch kurz was zum Bild sagen: dieses wird das Projekt fürs User Treffen in diesem Jahr. So viel ist nicht zu Tun, der Rahmen und die Batteriebox müssen geschweißt, alle Teile poliert und mit Owatrol konserviert werden. Reifen, Gummiteile neu und die Technik in Ordnung gebracht werden.
Ich werde dazu demnächst einen eigenen Fred aufmachen, wenn es etwas wärmer wird, dann gehts los

Gruß Christian