Simson S51 Comfort Export ????

Oh mann….ich verschließe doch nicht die Augen. Vor allem vor was eigentlich???

Glaub mir die Polizei interessiert das Moped in keinster Weise! Die FIN darf ich in jeden nackten Rahmen einschlagen wie ich das gerne haben möchte. Was denkst du, warum es die neuen Ersatzrahmen ohne FIN zu kaufen gibt? Solange du den kaputten Rahmen danach entsorgst und die FIN auf dem kaputten Rahmen unkenntlich machst ist alles ok.

Verboten ist, sich eine FIN auszudenken und damit einen Rahmen zu bestücken, genau das ist strafbar aber nicht das einbringen einer vorhandenen gültigen FIN.

Die BE ist augenscheinlich ein Original, also gibt es hier nichts zu thematisieren.

Ganz bestimmt, darf du oder jeder andere, nach Lust und Laune eine FIN in ein Rahmen kloppen.

Och Mensch, lese doch einfach das, was in der STVZO/FZV dazu steht,
da steht es doch drin ..........
Habe doch schon den link mit rein gestellt.

B1-4 passt schon deutlich besser, ich hätte allerdings auf eine 2-4 getippt .
Baujahr 1984, Auslieferung Mai/Juni.
Motornummer kann ich zuordnen: zum Rahmen 5406160 gehört ein Motor um 478xxxx, Motoren nicht chronologisch verbaut.

Gruss von Frank

Oh mann….ich verschließe doch nicht die Augen. Vor allem vor was eigentlich???

Glaub mir die Polizei interessiert das Moped in keinster Weise! Die FIN darf ich in jeden nackten Rahmen einschlagen wie ich das gerne haben möchte. Was denkst du, warum es die neuen Ersatzrahmen ohne FIN zu kaufen gibt? Solange du den kaputten Rahmen danach entsorgst und die FIN auf dem kaputten Rahmen unkenntlich machst ist alles ok.

Verboten ist, sich eine FIN auszudenken und damit einen Rahmen zu bestücken, genau das ist strafbar aber nicht das einbringen einer vorhandenen gültigen FIN.

Die BE ist augenscheinlich ein Original, also gibt es hier nichts zu thematisieren.

Ganz bestimmt, darf du oder jeder andere, nach Lust und Laune eine FIN in ein Rahmen kloppen.

Och Mensch, lese doch einfach das, was in der STVZO/FZV dazu steht,
da steht es doch drin ..........
Habe doch schon den link mit rein gestellt.

Ja darf ich.

Ich kenne den Gesetzestext, da steht allerdings nirgendwo, dass ich die FIN nicht einschlagen darf.

Glaub mir ich mach das Ganze schon paar Jahre länger und weiß schon was ich darf und was nicht! Ich hatte schon zig Mal mit dem TÜV und der Zulassungsstelle zu tun. Und bist du hier neuerdings der Hüter der Gesetze oder warum spielst du dich so auf?

Ich denke du hast dich hier etwas verrannt. So wie Frank schreibt ist mit der FIN des Typs und dem Baujahr alles zusammenpassend.

Also alle Aufregung völlig umsonst! Ich hatte ja bereits erwähnt, dass hier alles stimmig scheint.

Da ja jetzt alles geklärt ist, kann ich entspannt ins Bett gehen.

Oh mann….ich verschließe doch nicht die Augen. Vor allem vor was eigentlich???

Glaub mir die Polizei interessiert das Moped in keinster Weise! Die FIN darf ich in jeden nackten Rahmen einschlagen wie ich das gerne haben möchte. Was denkst du, warum es die neuen Ersatzrahmen ohne FIN zu kaufen gibt? Solange du den kaputten Rahmen danach entsorgst und die FIN auf dem kaputten Rahmen unkenntlich machst ist alles ok.

Verboten ist, sich eine FIN auszudenken und damit einen Rahmen zu bestücken, genau das ist strafbar aber nicht das einbringen einer vorhandenen gültigen FIN.

Die BE ist augenscheinlich ein Original, also gibt es hier nichts zu thematisieren.

Ganz bestimmt, darf du oder jeder andere, nach Lust und Laune eine FIN in ein Rahmen kloppen.

Och Mensch, lese doch einfach das, was in der STVZO/FZV dazu steht,
da steht es doch drin ..........
Habe doch schon den link mit rein gestellt.

Ja darf ich.

Ich kenne den Gesetzestext, da steht allerdings nirgendwo, dass ich die FIN nicht einschlagen darf.

Glaub mir ich mach das Ganze schon paar Jahre länger und weiß schon was ich darf und was nicht! Ich hatte schon zig Mal mit dem TÜV und der Zulassungsstelle zu tun. Und bist du hier neuerdings der Hüter der Gesetze oder warum spielst du dich so auf?

Ich denke du hast dich hier etwas verrannt. So wie Frank schreibt ist mit der FIN des Typs und dem Baujahr alles zusammenpassend.

Also alle Aufregung völlig umsonst! Ich hatte ja bereits erwähnt, dass hier alles stimmig scheint.

Da ja jetzt alles geklärt ist, kann ich entspannt ins Bett gehen.

Fangen wir jetzt an Erbsen zu zählen ?
Eine Rahmennummer Übertragung muss Dokumentiert werden, steht doch drin im Gesetzt, halt als Nachweis das dies legal geschehen ist.
Mehr habe ich von Anfang an nicht behauptet, und diesen Nachweis stellt nun mal die Dekra/TÜV aus.

"So wie Frank schreibt ist mit der FIN des Typs und dem Baujahr alles zusammenpassend. "
Wo schreibt er das ?
Frank schreibt "Baujahr 1984, Auslieferung Mai/Juni." mehr aber auch nicht.
Was kann man in der BE unter Baujahr lesen ? 1986 ..........

"Glaub mir ich mach das Ganze schon paar Jahre länger "
Als wer ?
Nur mal so am Rande, mein ersten Rahmen habe ich Mitte der 80er Jahre gewechselt, da ist das noch anders abgelaufen, als jetzt nach der Wende.
Ich habe Parr Rahmen-Wechsel mit der Jahre gemacht, auch die Prozedur nach Heckblechwechsel am Peugeot 206, das die FIN ins neue Heckblech kommt und entsprechende Eintragung im Fahrzeugbrief.

"Und bist du hier neuerdings der Hüter der Gesetze oder warum spielst du dich so auf? "
Sorry fass dir mal an die eigene Nase .
Ich schreibe nur wie es ist, es soll welche geben die das Interessiert wie es legal abläuft.