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Hallo, wenn du Kopf und Zylinder abgezogen hast, wärmst du das Alugehäuse etwas an, sann sollte es aus den beiden Verstiftungen gehen, sofern alle Schrauben raus sind. Durch Dichtungsreste und verharztem Fett/Öl klebt das gerne mal etwas. Zudem kann man auch ringsum immer etwas klopfen mit einem weichen Hammer um das ganze anzulösen.
Des weiteren glaube ich mich zu erinnern, das es im Gehäuse zwei Kerben gibt um mit einem stumpfen Flacheisen anzusetzen und es vorsichtig ab zu schlagen. Nur nicht an den Dichtflächen Hebeln.
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Grüße Maik
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Steppke
