SR2 Motor, Motor dreht schwer

Hallo, habe einen neuen Motor beim SR2 eingebaut und nun lässt er sich sehr schwer durchtreten...was kann ich tun... weiss mir keinen Rat mehr.
Kann mir jemand helfen??

Was ist neu? Der ganze Motor oder nur die Zylindergarnitur? Was wurde an dem Motor sonst noch gemacht? Wer hat das gemacht?

mach mal die Kerze raus und versuche ihn dann durchzudrehen - leichter oder immer noch schwer?

Ein Kompressionstester kostet 15 Euro in der Bucht, kann man sich mal zulegen.

Kann alles mögliche sein, von Motor hat wieder ordentliche Kompression, über falsches Kolbenspiel bis zu Montagefehlern. Mit deinen wenigen Inputs kann da niemand was zu sagen.

Hallo, danke für deine Antwort.Ich habe den Motor bei Ebay gekauft,soll wohl alles neu und original DDR sein...mehr Infos habe ich leider nicht...
Habe die Kerze schon raus gehabt,dreht auch nicht leichter.

Liegt die Schwergängigkeit im Motor oder im Getriebe? Sprich ändert sich die Schwergängigkeit wenn du die Kupplung ziehst?

Wurde der Motor mal ordentlich durchgeölt?

Wenn alles nichts hilft, musst du den Motor zerlegen und prüfen wie das Laufspiel vom Kolben/Zylinder ist und ob die Wellen axial drängeln oder spiel haben. z.B. hatte der SR2 Motor zwei Sicherungsringe, die keine Normteile sind. Ersetzt man die Sicherungsringe an KW und im Getriebe durch neue Normteile, kann man das Axialspiel nicht mehr einstellen und die Wellen schleifen am Gehäuse. (leider werden auch hier im Shop die falschen Ringe verkauft.)

Wenn ich die Kupplung ziehe geht es leichtgängig, Motor zerlegen habe ich keine Ahnung davon ,wie sowas geht weiss ich nicht.Bin neuling mit diesen alten ,schönen Moped.sollte ich es vieleicht mal mit anschieben versuchen ,oder lieber lassen .Wenn ich es antreten möchte ist mir aufgefallen,dreht sich das Hinterrad mit,obwohl ich mit der Hand das Rad leicht durchdrehen lässt und kein Gang drin ist.Ist die Kupplung nicht richtig eingestellt?

Woran machst du eigentlich fest, dass der Motor zu schwer geht? Mit was vergleichst du das?

Lies dir mal durch, wie der Mitnehmer der Pedalwelle das Getriebe funktioniert.

Irgendwie ist das hier Stochern im Dunkeln. Ich bin mir nicht mal sicher, ob bei deinem Motor überhaupt ein Problem vorliegt.

Ist der Schaltgriff richtig eingestellt?
Denke daran, dass, falls der Bowdenzug nicht angeschlossen ist, automatisch der 2. Gang durch die Feder im Motor reingezogen wird.

Der schaltgriff ist richtig eingestellt ,die Bowdenzüge sind alle drinn.

Otto hat wahrscheinlich recht,es ist ja alles neu.

ich habe heute mehrmals versucht durchzutreten ,Springt nicht an.Der Funke ist super stark ,Vergaser ist sauber,sprit ist drinn.

Danke euch erstmal für eure Antworten.


Maik

Hallo,
das beißt sich aber etwas mit "Schaltgriff ist richtig eingestellt."
Wenn der Leerlauf eingelegt ist darf sich beim Antreten das Hinterrad nicht mitdrehen oder gar das Pedal blockieren weil das Hinterrad auf dem Boden steht.
Ohne Kerze muß der Motor jedenfalls ganz leicht drehen.
Getriebeöl ist aber drin?
Da Du schreibst daß es bei gezogener Kupplung leichter geht tippe ich auf ein Problem mit dem Getriebe oder dem Schaltzug. Bewegt sich denn der Hebel an der Unterseite des Motors auch wenn Du am Schaltgriff drehst? Schau auch nochmal hier im Forum nach der Einstellung des Schaltbowdenzugs.
Grüße,
Victor

Hallo Viktor,
Ohne Kerze dreht sich die Pedale auch schwer,den Rest muss ich morgen mal nachsehen von unten nachschauen mein ich.
Mir kommt es vor als wenn ein Gang drinn ist wenn ich Durchtreten will, obwohl Leerlauf ist.

Gruss Maik

Dann ist die Schaltung nicht richtig eingestellt.

Hallo Usergemeinde,
Mein Problem ist dank Eurer Hilfe gelöst . Die Kupplung war noch nicht richtig eingestellt.
Motor läuft nun Super.
Danke Euch
Grüsse Maik

Hallo.Maik.Viel Spaß beim Fahren. Motoren aus Oelde laufen immer Gruß Robert
.

Was soll durch falsch eingestellte Kupplung zur Schwergängigkeit geführt haben?