Hallo, ein Neuer
AbundZuS50 |
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Hallo Leute und Liebhaber des alten Blech´s Mein Name ist Tom und ich komme aus Lauta bei Hoywoy. Mein Baujahr ist 1969 . Daran kann sich jetzt jeder selbst ausrechnen , wie alt oder jung ich bin. So , mit dem Mopetfahren und schrauben hab ich mit 12-13 bei der GST angefangen. Damals noch auf einem Star , auf dem ich dann auch mit 14 meinen ersten Führerschein machte. Dann zur Jugendweihe ( anno 1984 ) kaufte ich mir eine S50 B , die ich bis heute besitze und um die es in dem einem oder anderen Frage -Thread von mir gehen wird . Desweiteren besitze ich noch eine ES 150 aus Bj .69 , die aber seid der Wende keinen Meter mehr gefahren ist . Die wird ein-zweimal im Monat durchgetreten damit der Kolben nicht festgeht . Ob ich die mal wieder in Betrieb nehme , weiß ich noch nicht , vllt . hat mein Junior mal Interesse an dem Fahrzeug. Wie mein User -Name verrät , fahre ich nicht mehr täglich oder so mit der Summi , sondern nur noch so aus Spaß im Sommer mal auf Arbeit oder ins Grüne . Da die S50 zur Zeit im Winterschlaf ist , kann ich erst später mal Bilder nachreichen, wenn gewünscht . Nur soviel , ist eine gelbe ( noch orginal Lack ) mit dem rundlichen Tank , Habe mal ein zweites Ablese- Intrument rangebaut , was nur fake ist , aber besser aussieht, weil Drehzahlmesser gabs ja noch nicht für das Baujahr. Desweiteren sind Lada -Spiegel rangeschraubt , wegen der Optik , finde die orginalen Spiegel bischen häßlich . Ja und die Seitengepäckträger li/re sind auch seit der Jugendweihe dranne . So ich hoffe , das waren erstmal genug Info´s man list sich
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Steh- / Fuhrpark '63 SR 2 E ( Maron ) '74 KR 51/1K ( Pastellweiß ) '76 S50 B ( Saharabraun ) '77 S50 N ( Olympiablau ) '80 S51 N ( Olympiablau ) '75 MKH / M ( im Neuaufbau ) '80 MKH / M1 (Orginalzustand ) '84 MWH / F (Orginalzustand )
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Andi0105 |
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Hallo Tom. Herzlich Willkommen hier im Forum. Bilder sind hier immer gern gesehen. Was für einen Civic hast du denn? Ich glaube, kein anderer hier würde das als erstes fragen... Mfg Andi
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AbundZuS50 |
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Ja ich habe einen 88" CRX , der dieses Jahr vllt. ein H-Nummernschild bekommt. Der gute wird im Oktober 30 Jahre . Das muß ich mir aber nochmal durchrechnen , da der eh auf Saison schon läuft. Als Daily hab ich noch einen CIVIC MB2 , der ist von 2000 , also grad mal 18 Lenze . Dann hab ich noch einen 601 , der sich aber grad im Neuaufbau befindet. Da das aber ein Moped-Forum ist , hab ich die Autos mal außen vor gelassen . Über den Trabbi könnte ich ja noch berichten , habe eine Sparte dafür entdeckt. Mit den Hondas bin ich schon in paar Honda-Foren unterwegs , aber wie gesagt , es soll ja hier um Simson und Co gehen , nichtwar ?
P.S.@Andi0105 , du wohnst aber nicht direkt neben Krono-Span , Oder ?
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Andi0105 |
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QUOTE (AbundZuS50 @ 29.01.2018, 18:37) | P.S.@Andi0105 , du wohnst aber nicht direkt neben Krono-Span , Oder ? |
Öhm, doch. 88er ist ja der ED9 Preface, noch mit D16A9 ?! Hatte auch mal einige CRX, auf der Straße und "offroad" Mein Arbeitskollege hat noch den ganzen Hof voll Civics. Mfg Andi
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AbundZuS50 |
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QUOTE (Andi0105 @ 29.01.2018, 18:22) | QUOTE (AbundZuS50 @ 29.01.2018, 18:37) | P.S.@Andi0105 , du wohnst aber nicht direkt neben Krono-Span , Oder ? |
Öhm, doch. 88er ist ja der ED9 Preface, noch mit D16A9 ?! Hatte auch mal einige CRX, auf der Straße und "offroad" Mein Arbeitskollege hat noch den ganzen Hof voll Civics. |
Erstmal Dank an @boerdy61 und an @subfossil für die Begrüßung Man liest sich bestimmt nochmal
@Andi0105 So, jetzt müssen wir hier doch ein paar Sätze über Hondas verlieren. So So , ein alter Rex-Fahrer, wo man " Ihn " nicht vermutet hätte. Ja , mein ED9 ist ein Pre-Face mit der A9 Motor . Hab auch kein Kat und nen offenen Luftfilter , was dann so 135 Ps macht . Das reicht für die Taschenrakete von 950 kg. Haste noch Bilder von deinen Rexen und wo wohnt dein Arbeitskollege ?
Das mit Krono-Span mußte mit rein , weil ich Lampertswalde gelesen habe und ich auch da , Ja auch da , diese Ecke , speziell das Gewerbegebiet kenne . Eigentlich kenne ich die Ecke Großenhain / Torgau / Bad Liebenwerda , weiter dann Herzberg und Elsterwerda und alles , was dann Richtung SFB wieder geht . Ich arbeite als Kraftfahrer bei einem Sanitär und Baustoffhandel , was dann erklärt , das ich mich hier und da in der Region ganz gut auskenne . Zur Zeit bin ich aber in Richtung Cottbus , Storkow, FF/o , und Eisenhüttenstadt im Einsatz , da hab ich schon gute Schrottplätze ausgemacht , HeHe . Teile braucht man immer.
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Andi0105 |
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QUOTE (AbundZuS50 @ 30.01.2018, 18:57) | @Andi0105 So, jetzt müssen wir hier doch ein paar Sätze über Hondas verlieren. So So , ein alter Rex-Fahrer, wo man " Ihn " nicht vermutet hätte. Ja , mein ED9 ist ein Pre-Face mit der A9 Motor . Hab auch kein Kat und nen offenen Luftfilter , was dann so 135 Ps macht . Das reicht für die Taschenrakete von 950 kg. Haste noch Bilder von deinen Rexen und wo wohnt dein Arbeitskollege ?
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Ja so ein ED9 mit originalem A9 Motor ist schon verdammt selten geworden. Hatte zu "Spitzenzeiten" 5 Stück hinterm Haus stehen. Bild vom Straßenauto ( war Winterauto ) hänge ich an, und eins vom "offroad" Mein Arbeitskollege wohnt Luftlinie 60m von mir. Gruß nach Lauta, Mfg Andi
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Andi0105 |
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Das hier vom letzten Jahr in Cunewalde ( Weigsdorf-Köblitz ). Habe das Auto mit meinem Kumpel von der Rohkarosse zum Renner umgebaut. Hat letztes Jahr dort das Zeittraining, alle Vorläufe und das Finale gewonnen. Mfg Andi
Angefügtes Bild
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AbundZuS50 |
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Ja vom pre-face ED9 sind laut KBA nur noch 80 Stk. zugelassen. Bei den face-lift ED´s sind noch 1355 Stk, aber das wird auch wie jedes Jahr dann immer weniger. Aber das ist nur KBA Statistik , weil keiner weiß , wie viele noch eingemottet irgendwo rumstehen , die fallen ja in die Zählung nicht mit rein. Ja, den ich jetzt hab , ist auch von Grund her neu aufgebaut , außer dem Motor . Der hatte beim Kauf grade mal 90000 weg. aktuell steht der zähler bei 150000. Davor hatte ich einen CRX AF von 84", also der eckige , neh . Weiß / schwarz und drinne blau . Da aber unbedingt ein Wrangler-Jeep durch meinen Kofferraum wollte , kannste dir ja ausmalen , das dann nicht mehr viel CRX übrig bleibt. Ist aber nu auch schon 20 Jahre her. Ahhh , ein kleiner Raudy der Piste . Na wenn du alles abgeräumt hast , habt da ja ein feinen Renner gebaut . Auch deswegen gibts bei euch dort schwer Teile , wird alles " Verheitzt ". He He Die letzten guten Teile hab ich vor 3-4 Jahren beim Lechmann oder Lachmann , oder wie der heißt , ist so ein Verwerter in Elsterwerda . Da stand ein weißer ED9 mit Spoilerkit und so , ich hab noch das Lampenband von hinten und bissel Nippes abgestaubt . @Andi0105 bist du noch in nem Honda-Forum oder in nem Club drinne ? So dann nochmal schnell zu den Pic´s. Schwarzer ED , noch orginal Lack ? Oder anders gefragt : War Winterauto ? Was passiert , verkauft oder jetzt Dayli ? So von meine kann ich auch paar Bilder reinstellen , mal sehen ,obs geht .
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Andi0105 |
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Deine Farbe ist etwas gewöhnungsbedürftig... War Winterauto, war original schwarz, aber auch schon viel ausgebessert gewesen. Hab ich verkauft als ich Papa geworden bin. Vor ein paar Jahren hab ich so ziemlich jeden CRX der für bis zu 600€ bei Kleinanzeigen drin war im Umkreis von 150km geholt. Einiges ist auf die Rennstrecke gekommen, manches nach dem Schlachten in die Presse. Wenn du einen CRX kaufst, kaust du zu 95% immer verbastelten Schrott In einem Honda Forum war ich nie, die hätten mich verhauen. Das Rennauto ist bis auf eine winzige Stelle am Radkasten HL ungeschweißt. War halt die beste Ausgangskarosse...
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