Hallo, ein Neuer

Ich wollts nicht preiselbeeren .
Ja und war auch mein erster Gedanke , als ich die Stock-Car´s gesehen habe .
Aber was soll´s , alle kann man eh nicht retten und die Leute hatten bischen Spaß .
Ach dann warst du das , der schon immer eher da war .
Ja für das Geld krigste heute aber keinen mehr , auch wenn´s ne Bastelbude ist ,
wird´s vierstellig .
Weil die Leute erst sich was hinstellen , wenn sie merken , oh ja , war ja doch nicht so schlecht .
Brauchst bloß mal die Trabbi preise ankucken , ich hab meinen nach der Wende verschenkt.
Und denn , der jetzt im Frühjahr wieder aufgebaut wird , hat mich auch ..00 gekostet .
Unglaublich , aber was wußten wir schon vor 28 Jahren .

Naja , die Farbe hab ich aber bisher noch nicht wieder an einem ED gesehen , nur mal an nem
EG 3 .
Orginal war das Auto weiß , und aus Pulsnitz geholt . Hatte die CRX -typischen Roststellen.
Also den ganzen Bock ausnandergerupt und schweißen lassen ,
da ich keine Ahnung von Schweißen habe. Ordentliches Schweißen .
Wohlgemerkt daß das eigl. ein Projekt aus 1998-99 ist , da war die Farbe aktuell .
Seid dem läuft das Auto auf 4 / 10 und ist ein reines Schönwetter-auto.
Seid seiner Lackierung hat der kein Wasser mehr gesehn , außer im Kühler und
im Scheibenbehälter.
Der TÜVER wundert sich auch immer , das der Unterboden nie dreckig ist .

Ja gut , als ich Papa geworden bin , hab ich mir einen FIAT MAREA WECKEND
gekauft , hatte vorher ein CITROEN BX , da ging kein KInderwagen rein .
Den CRX hätte ich für nichts in der Welt verkauft , hätte meine Frau auch nicht gewollt ,
Sie weiß, wieviel Arbeit drinne steckt .
Und ums Vererben brauch ich mir keine Sorgen machen , Junior hat schon das Honda-Virus.

Ja, das mit den Preisen ist richtig, egal ob CRX, Trabi oder Simson

Ich find deine Farbe jetzt nicht schlimm, aber gewöhnungsbedürftig.
Deine Rücklichter sind aber die falschen, sind vom Facelift.

Und wie es der Zufall so will bekomme ich heute einen anruf von einem der vor Jahren mal mit einem CRX bei mir war, weil er irgendein Teil brauchte, und er hat mir seinen zum Kauf angeboten.
Aber dafür dass ichs grad nicht brauche und keinen Platz hab, brauch ich jetzt kein Geld auszugeben...

Ist eigentlich ganz angenehm, hier im Mopedforum mal über "alte" Hondas zu schreiben

Gruß nach Lauta,

Andi

Das zum Thema Preis für den CRX: " Honda "

Ja, da schießt der gute Mann aber den Vogel ab . 3Tau, das ist ein " Wunschpreis " .
Beschädigtes Fahrzeug , ne knappe halbe Million auf der Uhr , ATM vor 5 Jahren,
soll heißen , die ersten 300000 mit dem ersten und der Rest mit dem ATM geheitzt ,
oder wie soll man rechnen .
Also auch schon 165000 gelaufen , das schreit schon wieder noch Revidieren .
Ist dann ja nicht nur der Motor , meist sind auch die Lager breit , Bremse weiß man
jetzt nicht , der ganze Bock sieht nicht grad gepflegt aus .
In der Bucht steht schon seid Ewigkeiten ein weißer ED , mit EE Ausstattung ,
der will 5000,- haben , den kauft auch keiner , obwohl das ne andere Hausnummer ist ,
als diese Möhre .

@Andi0105, den darfste verStOCK-CARen.
@Wombat45 , danke für den Link


Ja , da haste Recht , sind face-lift Rückleuchten .
Da man ja bischen pimpen wollte , hatte ich die Ränder und das Mittelteil
folieren lassen , damit das Heck bischen stimmiger aussieht .
Als das Auto lackiert wurde , hatte ich die noch nicht und die Leuchten dann
nochmal nachträglich lackieren lassen , wäre zu teuer gekommen , deshalb Folie.
Das komplette durchgehede Leuchtband hatte ja fast jeder dranne , manche
hatten ja auch das in weiß , LEXUS -Style , aber der Mist ist ja ohne ABE .
Meine pre-Leuchten hab ich aber noch .
Ich höre da bei dir irgendwie raus , das du noch Teile hast ?
Suche noch ein gutes rissfreies HZB für´n schmalen Taler .
Ja , bei mir siehts mit Platz auch grad mau aus . Ich hab zwar 3 Garagen , 2 sind mit
" Winterschläfern " belegt und in der dritten ist noch ein Hänger drinne , den ich
auch grad noch bissel hübsch mache . Ist ein DDR-Eigenbau aus 85 " , hab ich vorriges
Jahr auch über Ebay -Kleinanzeigen gekrigt .
Die Blechdinger aus dem Baumarkt find ich schrecklich .

Ja ,find ich auch gut , das man hier auch mal über Hondas noch den einen oder anderen
Gedanken schreiben kann , obwohl das wirklich nicht meine Absicht war ,liebe ADMIN´S
und Moderatoren ,aber naja , ich hoffe dann wenn das Thema " Meine S50B " anfängt,
wieder auf den < Pfad der Summi > zurückfinde .

So noch ein Bild vom Heck .


Angefügtes Bild

Ich denke, da wir das Honda Gespräch hier in deiner Vorstellung austragen und nicht andere Threads dafür benutzen, ist das schon ok...

An Teilen hab ich gar nichts mehr, habe mich damals gut ausgemistet.
Die Heizungsbedienteile sind doch eigentlich immer futsch.

Die Facelift Rülis sind deutlich ansehnlicher als die Preface.

Vielleicht trifft man sich ja mal außerhalb des Forums, das Wtter wird ja bald wieder schöner...

Mfg Andi

Ja dann ist ja gut .
Ja das ist ne Krankheit bei den Teilen , gibt aber noch ab und zu ein "ganzes" ,
was dann aber happig Kohle kostet . 200-250 oder was jetzt der Kurs ist ,
nee soviel dreh ich nicht an der Heizung.
Meins ist ja eigl. auch nicht typisch gebrochen , bei mir ist der Drehregler durch
" Unsachgemäßen Benutzung " des Tüvers nach innen bissel gedrückt.
Hab mir schon überlegt , eine HZB von nem EC8 zu nehmen , den Drehregler umtauschen
und freuen .
Die kosten bloß 80-100 Oktan . Na mal sehen .

Ja die face-lift Lichter sehen" harmonischer" aus .
Ich kann eigl. wählen , was ich für Rücklichter ranmache .
Hab ne ganze Sammlung von Pre./ face-lift / US-Mittelteilen und Rückleuchten .
Ich such noch paar US-Standlichter , aber die sind die Nadel im Misthaufen .
Nicht zu krigen , nur übern Teich .
Aber wie heißt es , Mit der Hoffnung und zuletzt sterben ....

Na ja , man wird sehen , wir bleiben in Kontakt

Grüße

Nen Civic Bedienteil kann ich dir vielleicht vom Kollegen holen, mal sehen, ob in den Karren irgendwo noch was drin ist.

Vor Jahren hatte ich in den KA mal US Standlichter gesehen, nicht mal sonderlich teuer.
Da ich se aber nicht brauchte, habe ich da nichts unternommen.
Du bräuchtest ja Preface Standlichter mit den 2 Schraubenlöchern...

Mfg Andi

Ja , mit Verschraubung von außen .
Hatte schonmal in " meinen " Honda -Foren ne Suche gestartet ,
da wird man aber immer auf US ebay hingewiesen .
Sicher da gibs welche , aber extra dafür sich da anmelden , nee nee .
Ohne Schrauben hätte ich schon haben können , oder komplette AMBER .
Mir gefällt aber die weiß/orange Kombi besser .
Ich wollte eigl. letztes Jahr auf den Lausitzring zum Reisbrennen , da gibs auch immer
Händler mit sowas .
War aber zu dem Zeitpunkt mit der Family auf Rügen in Urlaub .
Und zu den Honda-Day´s in Holland ist mir bissel zu weit als Tagesfahrt .

Ja mit dem Drehregler muß ich mich aber nochmal schlaumachen , ob die identisch
sind , oder was mich da für Überraschungen erwarten könnten .

Nur mal so interessenhalber :
Was für ein ED ist dir angeboten worden , was will er dafür und
ist da noch was bauchbares dranne ?

Grüße

Ich kann mich nichtmal mehr an die Farbe des CRX erinnern, also kanns nix besonderes gewesen sein War ein ED9 und sicher Facelift.

Aber am Telefon sprach er auch von VB 3000 oder in der Richtung.
Steht glaube in Elsterwerda oder Bad Liebenwerda...

Oh ha , VB 3000 , da muß aber dann schon ein TOP - Auto dastehen .
Ja das kann man vllt. mit den AF oder AS CRX erziehlen , die bewegen
sich grade in dieser Preisspanne , ED9 ist da noch zu zahlreich vertreten .
Laut den Preislisten , die in den Oltimer-Zeitschriften kursieren ,
ist der Preis jetzt bei 4200 -4300,-€ für einen pre in Zustand 2 .
Die face-lift ED tauchen noch garnicht auf .
Anders ist das komischer weise bei den EE 8 und EE9 , da gehen auch die Preise durch
die Decke.
Irgendwas von 5000 bis 7000,- ist grad angesagt , weil der Markt leer ist .
Angebot und Nachfrage wieder mal .
Bei Kleinanzeigen steht schon ne Weile ein AF CRX drinne , so wie ich ihn hatte ,
der wird mit 2800,- € aufgerufen .
Ist aber ein Projekt was auch schon ne Weile steht , also kein Tüv , paar Teile fehlen auch ,
glaub ich . Also ein 4-5 zustand . Da geht der Preis aber , von dennen werden es nicht mehr.
Laut CRX-Club International , gab es in Deutschland nur 1000 Stk.
Während es vom AS CRX 3775 Stk oder so gab .
Aber von beiden sieht man sogut wie keine mehr.

Wobei die AS ( 125 PS ) deutlich gefragter sind als die AF ( 101 PS ).
Die Ersatzteillage für diese Modelle ist auch mehr als schwierig.

Von den EE`s brauchen wir nicht anfangen, die Preise sind astronomisch.

Mfg Andi

Ja , wegen 25 PS mehr .
Sonst waren die doch fast baugleich .
Wenn ich noch bissel Platz hier hätte , würde ich ihn mir holen .
Aber wie du schon sagtest , es gibt so gut wie keine Teile mehr ,
in den Honda-Foren wird auch nichts mehr angeboten ,
die , die sone Autos noch haben , haben dann 1-2 Teileträger noch rumstehn .

Viel anders ist nicht, 16V statt 12V, 100ccm mehr, bei den Sitzen bin ich mir nicht sicher und der CRX Schriftzug ist beim AS rot statt weiß, wie beim AF.

Platz und Zeit müsste man mehr haben.

Ich denke, wir müssen uns mit den vorhandenen Gegebenheiten zufriedengeben

Mfg Andi

Ja , das ist halt so .
Aber was soll´s . Es warten noch andere Projekte .
War grade mal bei " Was habt ihr letztens gekauft " drinne .
Da sind ja auch schöne Sachen dabei .
Da kann man ja neidisch werden .

Ja, da sind manchmal schöne Sachen dabei.

Mfg Andi