Sachs sein Spatz, Pedalspatz von 1964

Dasn P Spatz
Schönes Teil mit seltenen Zubehör!

64 war das noch nicht.

Ein schönes Moped und die Zubehör Teile dabei, top.

Der lässt sich sicher gut wieder herrichten, Gesamtzustand ist doch erst einmal zufrieden stellend.

Ein paar Kleinigkeiten sind nach über 50 Jahren ja immer zu machen

Hammer, Wölfchen ! Guter Fang .

Schönes Gefährt. Die Tupferfernbedienung fehlt und auch für den Startschieber. Wenn du noch ein SR2 hast, ist der Motor für dich nicht ganz unbekannt.

Also; 'ne Tupferbedienung und den Spritschlauch (8X12X50) kriegt man ja . Mit der 17cm langen Starterstange sieht's dagegen bescheiden aus .

@Domdey
Laut dir selbst gibt es 15cm, 11,5cm und 8cm lange Starterstangen, die 15cm lange gibts bei Sausewind

mfg Gert

Sieht so aus

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...er%20star&st=45

und ist meines Wissens in keinem Shop zu bekommen.

Ach Leute, das bekommen wir schon hin.

Restaurationsarbeit beginnt aber erst , bis mein Mitbewohner umgezogen ist. Dann habe ich auch endlich wieder meinen Werkstatt zurück, die momentan zu zweit benutzen wird und verdammt eng ist.

Sein Umzug ist je nach Wetterlage/ Arbeitslage zwischen Januar und Februar. Ziel ist es den guten Vogel bis zum ,,Motoren an,, in Cunewalde flott zu bekommen.

Die Papiere sind bereits auch endlich neu vorhanden.

Na, also ! Geht doch !

Zu den Starterstangen-Längen : Da habe ich was durcheinander gehauen .

Die verfügbaren Längen waren :

1: 17cm für Spatz SR 4-1P und SR 4-1K mit Motor Sö 4-1P und K mit Vergaser NKJ 134-1 und -2 mit Luftklappenschale und Gummi-Ansaugdämpfer;Bauzeitraum Juno 1964 bis Dezember 1967;
sowie Star SR 4-2 von September 1964 bis etwa Februar '65 mit Vergaser NKJ 153-6 mit Luftklappenschale und Gummi-Ansaugdämpfer .

2: 15cm für Spatz SR 4-1SK mit Motor M 52 KH mit Vergaser NKJ 134-1 oder -2 mit Luftklappenschale und Gummi-Ansaugdämpfer von Oktober 1967 bis Februar 1968 .

3: 8,5cm für Spatz SR 4-1SK mit Vergaser NKJ 134-3 mit Plast-Ansaugdämpfer und Startschieber ab März 1968 . Die Luftklappenschale entfällt .

Ich lasse mal was für den Jörg da, damit er was sehen kann. Erklärung bekommt er per PM

Angefügtes Bild