SR1 Zusammenbau, Ich brauch eure Hilfe - Seite 4

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SR1 Zusammenbau, Ich brauch eure Hilfe

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S50FanPL	Geschrieben am: 23.08.2017, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Und noch ein bisschen was zusammen bauen. So, das wars erstmal für heute. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

Hebelknecht

Geschrieben am: 24.08.2017, 15:40

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Endlich mal was montieren. Habe keine Nieten genommen DIN 86 sieht auch schön aus.

Ich hab damals Edelstahl-Halbrundkopf-Schrauben mit durchgehendem Gewinde genommen .

Die Schraubenköpfe wurden auf dem Schleifbock bearbeitet . (im Durchmesser)

In das Klemmstück für die Feder wurden mit der Schlüsselfeile kleine Vierecke eingearbeitet .

Und von hinten mit selbstsichernden Muttern verschraubt .

Ich weiß - nicht original . Sieht aber so fast so aus !

Remo

S50FanPL

Geschrieben am: 24.08.2017, 18:28

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QUOTE

Ich hab damals Edelstahl-Halbrundkopf-Schrauben mit durchgehendem Gewinde genommen .

Hab ein Stück überlegt was du meinst. Du hast Schlossschrauben genommen oder?

--------------------

Gruß Nathanael

Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid.
In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

Hebelknecht

Geschrieben am: 25.08.2017, 15:18

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Hab ein Stück überlegt was du meinst. Du hast Schlossschrauben genommen oder?

Na diese Art von Schrauben : http://media.rs-online.com/t_large/F1224418-01.jpg

Remo

S50FanPL	Geschrieben am: 25.08.2017, 15:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Ja die nennt man Schlossschrauben. -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

S50FanPL	Geschrieben am: 25.08.2017, 20:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Heute hatte ich im wahrsten Sinne des Wortes aufreibende Arbeit. Ich habe mich um die Gabel gekümmert. Die Schwinglagerbuchsen aufgerieben und die Bolzen geschliffen. Der Zusammenbau kann beginnen aber nicht mehr heute. -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

S50FanPL	Geschrieben am: 26.08.2017, 14:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Heute noch schnell mal für 20min in die Garage gehuscht und die schwinghebel montiert. War gar nicht so schwer und fummelig wie ich hier oft gelesen habe. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 26.08.2017, 18:28

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QUOTE (S50FanPL @ 26.08.2017, 15:25)

Heute noch schnell mal für 20min in die Garage gehuscht und die schwinghebel montiert. War gar nicht so schwer und fummelig wie ich hier oft gelesen habe.

Die Anschlaggummis bitte noch gegen die Richtigen tauschen. Diese sind zu hoch und pressen die Gummifederelemente zu sehr nach oben.

--------------------

Grüße Jörg

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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Andi0105	Geschrieben am: 26.08.2017, 18:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Die originalen Anschlaggummis sind flacher. Die verbauten sehen aus, wie die Stopfen von der Sitzbank. Mfg Andi

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 26.08.2017, 18:59

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QUOTE (Andi0105 @ 26.08.2017, 19:35)

Die originalen Anschlaggummis sind flacher.
Die verbauten sehen aus, wie die Stopfen von der Sitzbank.

Mfg Andi

Sind es auch Andi.

Die richtigen Gummi gibt es bei MZA. Artikelnummer 22091 und die originale Simson Nummer aus dem SR1 ET Katalog 30244. Ist mit beiden Nummern in Google zu finden.

Grüße Jörg

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S50FanPL	Geschrieben am: 26.08.2017, 22:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Auch wenn ich euch in eurem Empfinden störe. Ich hab mir die Gummis in meinem 57er SR2 angeschaut, die sind genau so hoch. Dann habe ich mir den Abstand angeschaut als die Schwinghebel schon eingebaut waren, also entlastet. Da war sehr viel Luft nach unten. Die Gummistopfen pressen gar nix zusammen. Ist ne blöde Perspektive aus der ich fotografiert habe. Was noch dazu kommt, ich kaufe mir nicht Sachen für 6€ plus Versand wenn ich sie kostenlos in der Garage rumliegen habe und ihren Zweck hervorragend erfüllen. -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

gs51	Geschrieben am: 26.08.2017, 23:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1017 Mitgliedsnummer.: 9199 Mitglied seit: 14.11.2016	Hallo wenn das so leicht ging ist die Frage ob du das obere Lager (Gegenlager) mit verbaut hast ? Gruß Heiko Angefügtes Bild

S50FanPL	Geschrieben am: 27.08.2017, 06:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Natürlich hab ich das. Nur weil ich noch keinen SR1 zusammengebaut habe bedeutet das nicht, dass ich keine geschickten Hände habe. -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

Wolfgang

Geschrieben am: 27.08.2017, 07:43

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Mitglied seit: 14.01.2006

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 26.08.2017, 19:28)

Die Anschlaggummis bitte noch gegen die Richtigen tauschen. Diese sind zu hoch und pressen die Gummifederelemente zu sehr nach oben.

Im Fahrbetrieb, also unter Belastung, dürfte da nichts mehr pressen!

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Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

S50FanPL	Geschrieben am: 28.08.2017, 21:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Heute weiter gewerkelt. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

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