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> 69er Trabant 601 L Niederlande-Export, Die Erfüllung eines Herzenswunsch
2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 19:49
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Auch wenn ich (noch) keine Kinder habe und selbst schon aus dem schulpflichtigen Alter raus bin, melde ich mich mal pünktlich zum Schulanfang aus der Sommerpause zurück. Den hinteren Radkasten und das Heckblech auf der Beifahrerseite habe ich jetzt soweit fertig saniert, dass demnächst der Kotflügel wieder ran kann. Sobald auch die Fahrerseite (Heckblech und hinterer Radkasten) wieder hübsch ist, werde ich alle vier Kotflügel montieren und dann darf sich der kleine auf die Seite legen. Werde mich dann mal dem restlichen Unterboden widmen.

Jetzt aber erstmal ein paar Bilder...

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Horrido Stefan

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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 19:50
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 19:52
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 19:54
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 19:57
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 20:01
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 20:04
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 20:06
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 20:07
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 20:09
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2takt_seppel
Geschrieben am: 29.08.2018, 20:11
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docralle
Geschrieben am: 30.08.2018, 00:55
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Bei deinen Bildern wird einem klar, das der Trabbi nach Neukauf meistens zerlegt werden musste, um überhaupt etwas Rostschutz hinzubekommen.


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

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1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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TV P50
Geschrieben am: 30.08.2018, 09:38
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Vorbildliche Arbeit, genauso würde ich das auch machen (Nähte verschleifen etc. pp) _clap_1.gif
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2takt_seppel
Geschrieben am: 30.08.2018, 19:37
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Die Falzen habe ich hinten jetzt auch neu versiegelt. Übrigens habe ich mit Erstaunen festgestellt, dass Brantho Korrux nitrofest in dunkelgrau sehr der originalen Grundierung ähnelt.

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Horrido Stefan

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2takt_seppel
Geschrieben am: 30.08.2018, 19:38
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