Großer Mist, Einmal was falsch gemacht...

[fahrfisch]

Ich habe heute um 06.47 Uhr meinen Diesel - PKW mit Benzin betankt und bin noch 9,6 Kilometer gefahren. Dann blieb er stehen.
Es ist ein Vaneo 1,7CDI, Mein Cousin hat "Ach du Sch..." gesagt. Er arbeitet bei Mercedes. Was das heißt weiß ich noch nicht, ich warte derzeit auf den Kostenvoranschlag.
ICH KÖNNTE HEULEN!

Hendrik

[joker317]

Bei unserem Touran war das damals kein Problem, Spritleitung ab und dann immer Zündung an-und-aus, da vor jedem Start pumpt die Benzinpumpe nämlich ne kleine Menge Sprit vor, man muss es halt nur oft genug machen.
PS: Schlauch in Tank und saugen wie zu alten Zeiten geht bei neuen Auto wohl nicht mehr?
MfG joker317

[drehmoment]

Hendrik, Kopf hoch!

Ich saß vor einigen Jahren früh morgens in einer Taxe die mich zum Flughafen bringen sollte. Bereits als wir einstiegen fragte ich ihn wegen des doch leicht unrunden Laufs ob er gerade erst seine erste Fahrt am Tag machen würde - er verneinte.

Nach wenigen Kilometern -das Geräusch blieb- sagte er uns, es gäbe eine "Übernahme". Auf meine Frage was das bedeuten solle, berichtete er das er vor seiner letzten Tour mit uns und damit vor Übergabe an den nächsten Kollegen versehentlich zur falschen Zapfpistole gegriffen hatte...

Für uns hieß "Übernahme" das Umsteigen ins nächste herbeigerufene Taxi, während er beim Warten auf einer weiteren Tankstelle vergeblich versuchte sein "Gemisch" loszuwerden.

Ich denke Joker hat Recht, es ist etwas aufwendig das Gemisch zu entfernen - danach wird er aber wieder laufen, d.h. es kostet Stundenlohn plus Entsorgung des Sprit-Dieselgemischs.

Das wird schon!!!

Bernd

P.S.: Sei um alles in der Welt froh, das Dein Cousin dort arbeitet - dann bleibt der Preis auch fair! Ich drück Dir alle

[fahrfisch]

Man sagt, die Hochdruckpumpe hat so ein geringes Spaltmaß, dass die fehlende Schmierung durch Diesel unweigerlich zu Fressschäden führt und sich der Metallabrieb im ganzen Dieselweg incl. Tank und Rücklaufleitung wiederfindet. Dies alles muss dann getauscht werden.
Da fragt man automatisch nach dem Restwert des Fahrzeugs.

Hendrik

edit: was war das für ein Taxi? Typ?

[drehmoment]

... vermute eine 124er Taxe von MB!

[fahrfisch]

Derzeitiger Stand: Im Hochdrucksystem kein Abrieb oder Metallstaub gefunden, möglicherweise bleibt der Schaden überschaubar. Mein Cousin hat eine A - Klasse auf dem Hof stehen mit Kostenvoranschlag 6400 Euro. Gleiches Problem...
Wahrscheinlich habe ich Riesenschwein gehabt.
Ich krieg das Auto wahrscheinlich morgen wieder.

@ Joker: ich habe auf der Straße (Auto war stehen geblieben) leider keinen Kanister, in den ich 60 Liter reinfüllen kann. Außerdem hat mir mein Cousin seine Telefondiagnose gesagt, nach der ich, offen gestanden etwas mutlos war. An dem Hochdruck - Gedöns schraube ich nicht rum.

Hendrik

[Ostbiker]

So jetzt ich.-Fachmann-
Diesel ist bekanntlich ein Öl und dient daher auch zur Schmierung der Pumpe (Reihen-Verteiler-PD-CR...) wenn mit Ottokraftstoff vermischt ist die Schmierung beeinträchtigt oder nicht mehr gewährleistet - ähnlich 2Takter ohne Mischöl kann kurzzeitig gut gehen muss aber nicht . Das Absaugen ist so eine Sache. Bei Benzinern läuft die Kraftstoffpumpe erst bei betätigter ZV und Tür-Auf zyklus an um einen Vordruck zu erzeugen..erst beim Startvorgang läuft die Kraftstoffpumpe voll mit. Beim Diesel ist es vorallem bei Reihen-und verteilereinspritzpumpen (alte 1,9er TDi bzw 2,5er) überhaupt nicht möglich was ohne fremdhilfe abzupumpen, da diese durch die Einspritzpumpe ansaugen und somit nur durch "orgeln" fördern. bei PD oder CR ist ein Klemme 15 Zyklus(Zündung ein) nötig um einen Vordruck über die Kraftstoffpumpe im tank zu erzeugen. Es kommen da aber nur ca. 100ml zusammen.
Ich hoffe grobst geklärt zu haben

[Weimaraner]

Ich drück´ auch ganz fest die Daumen!
Andreas

[fahrfisch]

Danke fürs Daumendrücken,
2,5 Stunden und einen Kraftstofffilter werden auf der Rechnung stehen...
Ich hol´n gleich ab.


PLUMPS!

Das war der Stein, der mir in die Hose fiel oder wie das heißt.

Hendrik

PS Andreas, ich nehm ein Polo - Shirt!

[P-J]

Halb so schlimm. Ein Bekannter, der die ganze woche über LKW fährt, hat am Wochenende in seine Harley E.Glide Diesel getankt. Lief etwa 300 Meter.

[Toni]

Na gut, Diesel im Benziner ist nicht ganz so schlimm wie Benzin im Diesel. Der Benziner geht dann einfach aus, weil die Entzündungstemperatur vom Diesel höher als Benzin liegt.
Genaueres kann uns sicher Christian erklären

[fahrfisch]

Habe nochmal rekapituliert und kann mein Glück kaum fassen.
3 von 3 Fachleuten haben mir versichert, dass die Hochdruckpumpe sofort frisst, wenn die Schmierung durch den Diesel wegfällt. Warum bei mir nicht, ist Spekulatius.
1. Ich hatte ein Gemisch 10 Liter Diesel und 56 Liter Superbenzin im Tank.
2. Er fuhr mit dem Diesel in der Leitung los, dann kam das "Gemisch" und er lief erst nicht richtig. Dann war offenbar soviel Benzin im Common Rail und dieses ist durch den Druck verdampft, wodurch der Drucksensor Druckabfall gemeldet hat und der Motor ausging. (Zeigte Störung)
Wahrscheinlich hat mir das das Konto gerettet (und ich muss kein Moped verkaufen/stilllegen)
Außerdem tu ich immer noch was mit rein, aber ob es das war, ist nicht sicher.
Den Sprit haben die im Autohaus übrigens aufgehoben und ich darf ihn mir mitnehmen. Ist doch nett, oder?
Mal eine positive Werkstatterfahrung .
Ich find es übrigens besch..., dass die Dieselpistole nicht in den Stutzen vom Benziner passt, aber umgekehrt. Die Kombination, die unschädlich ist, ist nicht möglich, die tödliche geht. Steckt da etwa System dahinter? (Verschwörungstheorieausdenk)

Hendrik

[piotr]

Hallo Hendrik! Du bist Glückpilz Grüsse piotr.

[drehmoment]

... dann hat das kollektive Daumendrücken ja doch was genützt. Wie heißt das so schön?

Ende gut - alles gut

Bernd

[bikenils]

Hendrik, Glück gehabt... Und jetzt immer schon aufpassen...
Ach übrigens, ich nehm die 56 Liter für 10 €! Ist das ok?


Nils