Habicht nimmt zeitweise kein Gas an

Da ist original schon M6 drinne, Unhold.

Auf M8 aufbohren finde ich Quatsch.

Bohre mit einem 6er Bohrer durch und mach hinten ne Mutter drauf.
Das hätten die in der DDR auch so gemacht.

Mfg Andi

Reparaturen sind seit jeher zeitgemäß, damals wie heute.
ES muss nur immer vernünftig gemacht sein und nicht gebastelt aussehen,
finde ich.

So hier mal ein Foto beider Mopeds:


Die S50 hat noch die falschen Schutzbleche. Die richtigen Schutzbleche sind noch beim Lackierer.

Was meint ihr so?

Nicht nur die Schutzbleche sind für eine S50 falsch...

Motor, Spiegel, die Aufkleber?? am Seitendeckel sind total raus, die am Tank, wie auch beim Habicht Tank, falsch positioniert. ( Beim Habicht zu weit oben , beim S50 zu weit hinten )

PS. Bitte Bilder direkt ins Forum laden, macht sich besser und die nervige Werbung entfällt.

Mfg Andi

Den originalen Motor habe ich noch. Ich habe bewusst einen M541 verbaut. Ebenso sind bewusst andere Schmutzfänger (in Chromlook) sowie getönte Blinkerkappen verbaut.

Folgende Änderungen sind bereits bestellt:

- Schutzbleche vorn (mit Strebe) und hinten in RAL 9006 "Weißaluminium" (sind gerade beim Lackierer)

- Außenspiegel Ø90mm in Original-Form (LINK)

- Aufkleber am Seitenkasten (LINK)

Drei Fragen habe ich allerdings noch:
1.) Hat die S50B1, Baujahr 1978 nur einen linken oder auch einen rechten Außenspiegel?
2.) Gem. eines Buches heisst es, dass ab 1978 alle S50 Modelle von dem Büffeltank auf den flachen Bananentank umgestellt wurden. Nun habe ich gehört bzw. wurde mir gesagt, dass ab 1978 nur die B2 diesen Bananentank bekam. Alle anderen Modelle weiterhin den Büffeltank. Was stimmt nun?
3.) Wie werden die Aufkleber am Seitendeckel geklebt? Hat jemand ein Bild wie es original aussehen muss? Müssen diese an den "Kreis" anliegen?

Heute habe ich nun die Schutzbleche versucht anzubauen. Allerdings ist das hintere Schutzblech immer noch zu kurz, obwohl ich ein neues bestellt hatte (LINK) und beim Lackierer hatte.

Was ist falsch? Hier der Vergleich altes und neues Schutzblech:

Angefügtes Bild

Bild 2

Angefügtes Bild

Bild 3

Angefügtes Bild

Bild 4

Angefügtes Bild